Доминирующей версией в деле о катастрофе Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) стала ошибка пилотов. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
По словам официального представителя Следственного комитета России (СКР) Светланы Петренко, которые приводит газета, подозрения в адрес пилотов связаны с их действиями при посадке лайнера. Они не выработали топливо, из-за чего самолет зашел на посадку на очень высокой скорости, что привело к «жесткой посадке» и воспламенению. Отмечается, что в настоящий момент они находятся в больницах из-за отравления угарным газом.
Кроме того, следствие изучает, как наземные службы исполнили свою работу. По данным издания, они, возможно, не оперативно отреагировали на сообщения о ЧП в аэропорту.
6 мая СКР сообщил, что основными версиями крушения лайнера считаются недостаточная квалификация пилотов или диспетчеров, неблагоприятные метеоусловия и неисправность воздушного судна. Также отмечалось, что причиной смерти большинства пассажиров SSJ-100 стало отравление продуктами горения.
Самолет SSJ-100 загорелся при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево. Он следовал рейсом Москва — Мурманск, однако был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По словам командира судна и других членов экипажа, в самолет ударила молния, после чего возникли проблемы со связью и отказала автоматика.
По данным Следственного комитета России, в результате произошедшей авиакатастрофы погиб 41 человек, среди которых один член экипажа; выжили 37, включая четырех членов экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Kim Irs | 07:22:11 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Прости, не поклонник твоего таланта . В основном пургу несешь |
2 +0−0 | Kim Irs | 07:14:39 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Первый раз хоть что-то умное написал, вазелин |
2 +0−0 | Andrei Dolzhenko | 07:13:48 07/05/2019 |
Это было очевидно сразу после просмотра видео посадки. Поздний вход в глиссаду и бросок на полосу самолета. Пилоты просто не умеют пилотировать в ручном режиме. Проскакивала инфа, что руководство Аэрофлота с год назад вообще запретила летать "руками", только на автоматике. Результат... |
2 +0−0 | Веселин Мазгалов | 07:13:20 07/05/2019 |
На что не нравится пуперджет, в этот раз ничего плохого про него сказать не могу - благополучно долетел до аэропорта после инцидента в воздухе и даже успел кое как сесть перетяжеленным. А что шасси отвалились, то любой самолет при такой посадке не выдержал бы. В случае ясно видна паника пилотов, неумение экипажа действовать в экстремальной ситуации и дезорганизованность наземных служб. По мне, это системный сбой гражданской авиации и самолет тут наименее виноват. Начинать рыть надо с верхов. |
2 +0−0 | Al Gurin | 06:57:24 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Украинский хлеб я не жую, хотя вы на наших тракторах МТЗ поля свои пашете, нашими комбайнами Гомсельмаш урожай собираете, нашей солярой с Мозырского НПЗ технику заправляете. |
2 +0−0 | Kim Irs | 06:25:27 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Кто своим глазам не верит, тот тупой жидкий обрезок |
2 +0−0 | Kim Irs | 06:23:50 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Не звезди , это Французкие моторы |
2 +0−0 | гранд гранд | 06:19:22 07/05/2019 |
очевидна ошибка пилотов. |
2 +0−0 | Александр Громов | 06:17:59 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Американские лётчики и 9/11 устроили в США... |
2 +0−0 | Ku6oPr FBI | 05:23:27 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Возврат был из-за удара молнией и выгорания всей электроники. А посадка (экстренная) скорее всего из-за страха пилота, что столкнётся с другими лайнерами, т.к. у него не было связи с землёй. По этому топливо не было выработано (т.к. его никто не предупреждал о том когда и где будет следующий лайнер), а попытка приземлить лайнер в текущем состоянии. |
2 +0−0 | Ku6oPr FBI | 05:17:48 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ещё один такой же дегенерат! Зачем пилоту подвергать свою жизнь опасности? из-за надбавок? Ну что за дебильное мнение?! |
2 +0−0 | Ku6oPr FBI | 04:46:19 07/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Надо же быть на столько ИДИОТОМ! Просто поражает! Пилот со всеми пассажирами в одинаковом опасном положении! И ты считаешь, что из-за "премии" пилот будет рисковать своей жизнью? Это же не каскадёр, твою дивизию! |
2 +0−0 | Oleg Olegov | 04:28:15 07/05/2019 |
если самолет при посадке козлит, виноваты 100% пилоты! другое дело, в каком психологическом состоянии они были. люди по-разному реагируют на такие ситуации. кто-то хладнокровно выполняет все действия, а кто-то наоборот-начинает суетиться. |
2 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 04:25:36 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
При чем тут это? Многие самолеты не могут нормально сесть с полными баками. Некоторые даже просто стоять долго не могут |
2 +0−0 | The Dreamer | 04:21:40 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Всем, как обычно, покуй. Россия - страна профессионалов. |
2 +0−0 | Alex Vpolto | 03:57:37 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Забавно смотреть на лжецов, которых когда поймаешь - крутятся как уж на сковородке. |
1 +0−0 | A6bIPov | 12:15:22 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Не ври. В прошлом месяце только два не летало |
1 +0−0 | Poploukhin Aleksandr | 12:07:38 07/05/2019 |
Проще конечно обвинить пилотов, но надо дождаться расшифровки бортовых самописцев, тогда станет ясно, были ли основания для экстренной посадки с полными баками топлива? Хотя, не удивлюсь, если выясниться, что бортовые самописцы сильно повреждены, и с них нет возможности считать данные. |
1 +0−0 | A6bIPov | 12:04:15 07/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
В 2010 году 737 разбился, молния повредила оборудование и пилоты также разложили самолёт на посадке 2008 год А319 вернулся в Шереметьево - из-за удара молнии вырубился движок 1963 год - в707 сгорел от попадании молнии |
1 +0−0 | Vitaly Panchuk | 11:38:56 07/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Учили, они и посадили с переполненными баками |