Распотрошенные Россией Ан-124 признали аутсайдерами
00:16 22/04/2019 Наука и техника
По тактико-техническим характеристикам российский тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 «Руслан» чуть лучше американского конкурента C-5 Galaxy. Об этом пишет «Звезда».
Еженедельник отмечает, что Ан-124 «Руслан» превосходит C-5 Galaxy по грузоподъемности и дальности, но уступает по скорости. Тем не менее, как сообщает издание, в настоящее время Россия из-за «осложнившихся взаимоотношений с Украиной» лишена возможности сборки и внесения изменений в конструкцию машины, в отличие от США, чей самолет модернизирован до версии C-5М Super Galaxy.
«Все, что есть в России — 36 "Русланов". Половина из них — уже доноры. Пока идет тяжба с украинской стороной, их "потрошат", чтобы продлить жизнь другим "Русланам". И все это мгновенно ставит наш Ан-124 "Руслан" в явного аутсайдера», — говорится в материале.
Издание отмечает, что в распоряжении США имеется 60 единиц C-5 Galaxy, в том числе 31 самолет C-5М Super Galaxy.
В августе 2018 года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что вопрос производства замены Ан-124 будет детально прорабатываться примерно до конца 2040-х годов.
В июле того же года член Общественного совета при Минобороны России, директор ЦАСТ (Центр анализа стратегий и технологий) Руслан Пухов заявил, что возможности производства самолета Ан-124 «Руслан» российской промышленностью вызывают сомнения.
В июне прошлого года командующий военно-транспортной авиацией России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов заявил, что в стране рассматривают вопрос о возобновлении производства Ан-124 «Руслан».
Ан-124 «Руслан» — советский тяжелый дальний военно-транспортный самолет. Первый полет совершил в 1982 году. Всего выпущено 55 машин.
C-5 Galaxy — американский стратегический военно-транспортный самолет. Первый полет совершил в 1968 году. Всего выпущено 131 таких машин.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(517):
| 1 +0−0 | Syd Ney | 04:02:33 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты уж мысль продолжи: "грохать сейчас силы на эти" посейдоны и прочие аналоговнеты, когда нужно улучшать благосостояние народа "просто глупо". К тому же без этих "чудо-юдо" армию не перебросить - может нужно денег меньше тратить в конфликтах по всему миру? | ||||||||
| 1 +0−0 | Икс Игреков | 03:38:51 22/04/2019 |
Комментарий удалён. | ||
Всуе, Вася, всуе... | ||
| 1 +0−0 | Владимир Ковалев | 03:25:18 22/04/2019 |
Комментарий удалён. | ||
И Крымский мост невозможно построить | ||
| 1 +0−0 | Grig Shtolc | 03:24:52 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Пермский моторостроительный | ||||||||
| 1 +0−0 | Grig Shtolc | 03:22:29 22/04/2019 |
Все детство провел под рев турбин на испытательных стендах,метров в 500-х от дома за заводским забором были,рад что в России все опять налаживается,и турбины опять ревут | ||
| 1 +0−0 | Grig Shtolc | 03:14:58 22/04/2019 |
В России идут правильным путем,малые, средне и дальнемагистральники принесут гораздо больше чем эти затратные монстры,которые и используются то очень редко,грохать сейчас силы на эти чудо-юдо,когда рынок требует другого просто глупо,нужны свои движки для МС-21,пока это главное | ||
| 1 +0−0 | wp | 03:09:28 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
адепты омерики. это вы можете впаривать украм или тем кто там не был. лучше нищая болгария,чем богатые сша. | ||||||||
| 1 +0−0 | Grig Shtolc | 02:54:24 22/04/2019 |
С движками сейчас завал,ПД 6,ПД-7,недавно писали о ПД-8,но х.з,это наверное другое название ПД-7,потом ПД-10,ПД-14,турбовальные ПД-12В,у инженеров и конструкторов завал и всем дай быстрее,не до Русланов | ||
| 1 +0−0 | №-5531027 | 02:52:51 22/04/2019 |
Зачем так некрасиво и про нас, а что там у хохлов? | ||
| 1 +0−0 | Владимир Ковалев | 02:33:09 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Т.е. полагаете Януковичу майдан в 2014-м таки надо было раскатать бульдозерами ? | ||||||||
| 1 +0−0 | Станислав Тихоход | 02:25:44 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Из указов самолёт не склеишь. Из денег, кстати, тоже. | ||||||||
| 1 +0−0 | A6bIPov | 02:21:10 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
У советского Ан-26 всё ещё хуже. С Ан-132 сравнивать смысла нет, так как даже не создан экземпляр для статических испытаний - то есть полноценные испытания и подготовка к серии не ведётся. | ||||||||
| 1 +0−0 | Александр Прохоренко | 02:13:27 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Эти запчасти не только можно воспроизвести, но и улучшить, нужна лишь воля руководства и нетерпимость к воровству. | ||||||||
| 1 +0−0 | Кастусь Каліно́ўскі | 02:11:39 22/04/2019 |
Крысомордый страдает... | ||
| 1 +0−0 | A6bIPov | 02:09:24 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Отлично. Залей в него полные баки, и посмотри, что на груз остаётся около 4 тонны | ||||||||
| 1 +0−0 | A6bIPov | 02:05:28 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
Академик. Сравни с С295 - там то же получится. Вот только Ильюшинцы уже умудрились облегчить самолёт почти на 2 тонны. Следующий экземпляр 112В сможет с полной заправкой поднимать 5 тонн | ||||||||
| 1 +0−0 | Сергей Самаркин | 02:04:55 22/04/2019 |
Не понятно. Россия такая великая мощная жутко умная, а вокруг одни аборигены которые только репу выращивают и разваливают остатки великого советского наследия, а сама Россия не может с ноля сделать такой самолёт. Странно | ||
| 1 +0−0 | A6bIPov | 02:03:15 22/04/2019 | ||||||
| ||||||||
И тебе привет из альтернативной реальности. | ||||||||
| 1 +0−0 | Скрепа Величия | 02:02:42 22/04/2019 |
Йотафон - "убийца айфонов", "эпл напрягся" (медвед) - тоже банкрот | ||
| 1 +0−0 | Master Robotnik | 01:34:23 22/04/2019 |
=ВПЕРДЕ =................ | ||