Раскрыты расходы на замену «черного крыла» МС-21 из-за санкций
15:01 07/03/2019 Наука и техника
МС-21
Создание российского композитного крыла для ближне-среднемагистрального самолета МС-21 потребует дополнительных 2,7 миллиарда рублей, сообщили РБК в аппарате вице-премьера Юрия Борисова. Выделение денег обусловлено санкциями, наложенными на российские «Аэрокомпозит» и «Технологии».
Создание российского композитного крыла для ближне-среднемагистрального самолета МС-21 потребует дополнительных 2,7 миллиарда рублей, сообщили РБК в аппарате вице-премьера Юрия Борисова.
Выделение денег обусловлено санкциями, наложенными на российские «Аэрокомпозит» и «Технологии», покупавшие сырье у американской Hexcel и японской Toray Industries. Завершить сертификационные испытания МС-21 планируется до конца 2020 года. Поставки самолета заказчикам начнутся с 2021 года.
В январе сообщалось, что МС-21 может остаться без композитного «черного крыла» из-за санкций США в отношении предприятий «Ростеха», в частности «Аэрокомпозита».
В ноябре 2018 года стало известно, что самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок в 2020-м.
В январе того же года заместитель гендиректора Национального института авиационных технологий, руководитель научно-методического центра «Норма», доктор технических наук Василий Подколзин отмечал, что «черное крыло» МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных полимерных связующих и углеволокна.
Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017-го. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/03/07/mc21/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(444):
| 1 +0−0 | Alex Vpolto | 15:34:14 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
#скоро | ||||||||
| 1 +0−0 | Алеша Крутой | 15:33:07 07/03/2019 |
Чукчи научили аленей ездить будет приказ от единоросов они и летать научат Самолеты хорошо. а олени лучше | ||
| 1 +0−0 | B a r s | 15:31:30 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Свои влажные сны выкладывай на цензор, скакел. Россия производит и собственные композиты, не хуже западных. Проблема пока только одна - объемы этого производства мизерные, в сравнении с потребными. | ||||||||
| 1 +0−0 | Нас Рать | 15:30:16 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Дельта-древесина? | ||||||||
| 1 +0−0 | Fat karlson | 15:28:24 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Есть на Западе. Но ктож их даст россиянам с таким поведением? Вновь укусят руку дающего. | ||||||||
| 1 +0−0 | Теофраст фон Гугингейм | 15:17:54 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
У нас в последние годы периодически открываются производства, о которых раньше и не слыхали. Поскольку наличие джинов, которые построят их за одну ночь наука отвергает, принимаем, что их просто начали делать сильно заранее. Так будет и здесь. | ||||||||
| 1 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 15:17:37 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
В России не живут, а выживают :) | ||||||||
| 1 +0−0 | Теофраст фон Гугингейм | 15:15:21 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Вполне возможно основные вложения в производственные корпуса и линии были сделаны ранее, тем более что в перспективе переход на отечественные композиты предполагался. И сейчас за год в ударном темпе доделают то, что предлагалось вводить лет пять. | ||||||||
| 0 +0−0 | Igor Bragilevsky | 07:19:49 08/03/2019 |
Так, а говорили, что МС-21 - это убийца Боинга и Аэрбаса? А что теперь? | ||
| 0 +0−0 | bear22000077 | 05:41:30 08/03/2019 |
Ну что ж, спасибо санкциям животворящим. Еще один высокотехнологичный элемент сделаем сами. | ||
| 0 +0−0 | Vadim Пионер | 22:38:03 07/03/2019 |
Пока пилят бюджет на этот мс, можно было выпускать ТУ 204 СМ, и не надо говорить о топливной эффективности, у него не так все плохо! И он бы развивался и инженера придумали бы свое! А так все, гудбай авиапром. Не будет никакого мс, и тушек и илов, все..... | ||
| 0 +0−0 | Будивой Кресиславович | 22:20:34 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
"глубокая" мысль | ||||||||
| 0 +0−0 | валера рудаманов | 18:16:00 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Так и будем на боингах летать до конца своих дней? Сколько эти самолёты уже людей у нас убили. Пусть создают свое чего бы это не стоило Кто чего кому меня мало интересует. Самолёт - все что меня интересует :-) | ||||||||
| 0 +0−0 | Romualdas Arm | 18:15:04 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
А теперь по по пунктам найди хотя бы одно противоречие, тому что я сказал ниже - ну, выцеди? Что, не можешь? | ||||||||
| 0 +0−0 | Freddy22803 | 18:14:09 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Если не подчинится - они могут вообще прекратить поставки комплектующих и для Суперджет, и для МС-21 Ваши действия ? | ||||||||
| 0 +0−0 | Freddy22803 | 18:02:16 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты и здесь прописался ? Брысь, ушлёпок ! | ||||||||
| 0 +0−0 | Freddy22803 | 17:57:12 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Если у вас понос - то это не значит, что и у других так же :) | ||||||||
| 0 +0−0 | Serg Efrik | 17:56:15 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
жидко, крепись! | ||||||||
| 0 +0−0 | Freddy22803 | 17:55:11 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Финансисты там входят в холдинги, финансово-промышленные группы, которым принадлежат и производители. Или ты думаешь, что там по-прежнему всё по отдельности, как в начале 19 века ? Производители - делают, финанситы - продвигают... Несколько финансово-промышленных групп, которые и контролируют все рынки, условно называемые "коллектиным Западом". Вообщем, ваша серость по поводу устройства современной мировой экономики просто зашкаливает... Именно такие как вы - и довели наш авиапром до нынешнего состояния. | ||||||||
| 0 +0−0 | Freddy22803 | 17:52:05 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты только хамить и умеешь. Шариков, однозначно. | ||||||||