Раскрыты расходы на замену «черного крыла» МС-21 из-за санкций
15:01 07/03/2019 Наука и техника
Создание российского композитного крыла для ближне-среднемагистрального самолета МС-21 потребует дополнительных 2,7 миллиарда рублей, сообщили РБК в аппарате вице-премьера Юрия Борисова.
Выделение денег обусловлено санкциями, наложенными на российские «Аэрокомпозит» и «Технологии», покупавшие сырье у американской Hexcel и японской Toray Industries. Завершить сертификационные испытания МС-21 планируется до конца 2020 года. Поставки самолета заказчикам начнутся с 2021 года.
В январе сообщалось, что МС-21 может остаться без композитного «черного крыла» из-за санкций США в отношении предприятий «Ростеха», в частности «Аэрокомпозита».
В ноябре 2018 года стало известно, что самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок в 2020-м.
В январе того же года заместитель гендиректора Национального института авиационных технологий, руководитель научно-методического центра «Норма», доктор технических наук Василий Подколзин отмечал, что «черное крыло» МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных полимерных связующих и углеволокна.
Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017-го. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(444):
| 2 +0−0 | Fat karlson | 15:18:22 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Пармезан от омского завода, где в сырной ванне искупались все его работники? )) | ||||||||
| 2 +0−0 | Коренной Москвич | 15:17:16 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Пармезан - это у вас в Тамбове. Пармеджано Реджано. Сами этот шлак жрите, я себе нормальную еду из Европы привезу лучше | ||||||||
| 2 +0−0 | Fat karlson | 15:16:51 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Если США например объявят нефтяное или газовое эмбарго, Россия перестанет существовать как единое целое. После газового эмбарго Запада, СССР (гораздо боле мощное государство) развалился за 4 года. | ||||||||
| 2 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 15:16:05 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
из навоза и палок, да | ||||||||
| 2 +0−0 | Fat karlson | 15:15:18 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Им еще Венесуэлу содержать. | ||||||||
| 2 +0−0 | Гусcейн Гуслия | 15:15:12 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
когда нет ума и денег, то лучше и не начинать :) | ||||||||
| 2 +0−0 | fff iii | 15:11:17 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Как раз наоборот, в SSJ 50% импорта, чем и поплатились по глупости. | ||||||||
| 2 +0−0 | fff iii | 15:10:07 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Чушь не пори. Моста нет (с) | ||||||||
| 1 +0−0 | Kубик Рубика | 17:16:56 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Было сочетание мощных пошлин и одновременно сильные налоговые льготы на локализацию производства, что удешевляло продукцию. А еще там заводы не отжимали. | ||||||||
| 1 +0−0 | Васисуалий Лоханкин 15 | 16:47:04 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Внезапно оказалось, что пассажирский самолет Сухой Суперджет–100, который примечателен тем, что является первым самолетом, разработанным в России после распада СССР и первым российским пассажирским самолетом, разработанным с использованием цифровых безбумажных технологий на более, чем 10% состоит из деталей, произведенных в США. В связи с чем, Казначейство США отказало в выдаче экспортного сертификата на продажу пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 в Иран. | ||||||||
| 1 +0−0 | Capt Obli | 16:33:33 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Где они "есть"? Гайдар, сцука, разогнал всех и уничтожил | ||||||||
| 1 +0−0 | Serg Efrik | 16:32:01 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
ага, выродков за версту чую. а тебя, колбасника дешёвку, переживающего из-за кордона за встающую с колен , я на ую вертел | ||||||||
| 1 +0−0 | Serg Efrik | 16:28:23 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
нет, пока только научили в какай позе лучше натягивать твоих выродков | ||||||||
| 1 +0−0 | Capt Obli | 16:27:20 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты шнапса надринькался что ле? Как тебя кукожит | ||||||||
| 1 +0−0 | Serg Efrik | 16:23:41 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
действительно, зачем ты сюда приперся, колбасник, и воздух тут портишь. | ||||||||
| 1 +0−0 | Fat karlson | 16:20:32 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
В США титан добывают в тех же кол-вах что и в России. В Китае в разы больше. Китай скажет твоим самоистязаниям СПАСИБО Россия просто сама себя исхлещет из-за тупого упрямства и всё. И потеряет рынок сбыта в виде Боинга. А эйрбасу продавать не сможет без разрешения американцев. | ||||||||
| 1 +0−0 | Fat karlson | 16:18:31 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Нить и смолу заменить не возможно. Чтобы разработать такую прочность как японские материалы, нужно истратить миллиарды долларов и ГОДЫ разработки на НИОКР. Иначе получится российская тяжелая и не прочная, т.е толстая и дорогая. | ||||||||
| 1 +0−0 | Fat karlson | 16:15:48 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Вот именно. Россия производит титан в виде сырья, губки. А уже на совместном предприятии в титановой долине (по 50% доли у США и РФ) производят детали для Боинга и Айрбаса. По технологии Боинга и на их оборудовании. | ||||||||
| 1 +0−0 | Фидель | 16:13:25 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
по-прежнему))) | ||||||||
| 1 +0−0 | Capt Obli | 16:12:31 07/03/2019 | ||||||
| ||||||||
Россия даже не лидер в добыче титана | ||||||||