В России раскритиковали истребители Китая
00:20 12/11/2018 Наука и техника
Российский перспективный истребитель пятого поколения Су-57 и демонстратор МиГ 1.44 превосходят новейшие китайские истребители, заявили ТАСС два российских военных летчика.
По их мнению, китайский истребитель пятого поколения J-20 получил большое количество похожих и полностью скопированных элементов от российского самолета — демонстратора технологий МиГ 1.44 и американских истребителей пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
«Базой всех авиационно-космических технологий является советско-российская технология — наша мысль, наша фундаментально-прикладная наука. И поэтому своего там ничего нет, ну, возможно, элементная база какая-то», — сказал почетный президент международного авиасалона МАКС, заслуженный летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.
По мнению заслуженного военного летчика России, генерал-майора Владимира Попова, китайские партнеры «смело берут все новое в техническом облике передовых стран мира». «На данный момент их самолет пятого поколения, скорее всего, правильнее отнести к категории самолетов поколения 4++, но и это уже значительный успех для китайского авиапрома, надо признать», — считает Попов.
Специалисты полагают, что полноценно говорить о китайском самолете пятого поколения можно будет только после завершения создания Китаем собственных авиационных двигателей. «Безусловно, еще далеко не все у них получается, например, современные турбореактивные двигатели — такими, которые уже работают в США, России», — отметил генерал-майор.
Согласно данным Jane’s, китайские истребители четвертого поколения J-10B, один из которых на авиашоу AirShow China 2018, проходящем с 6 по 11 ноября в Чжухае, выполнил «кобру Пугачева» и «кленовый лист», оснащены китайскими силовыми агрегатами WS-10. Ранее такие истребители получали российские двигатели.
South China Morning Post писала, что три единицы J-20 в ходе AirShow China 2018 совершили демонстрационные полеты в комплектации с российскими двигателями, а не китайскими агрегатами WS-15. Разработка последних, как в сентябре сообщало издание, завершена.
В 2011 году Китай приобрел 150 двигателей АЛ-31Ф (используются на истребителях Су-27 и Shenyang J-11) и 123 двигателя АЛ-31ФН (для Chengdu J-10). В 2012-м Пекин и Москва подписали контракт на поставку 140 двигателей АЛ-31Ф. Сумма сделки оценивается в сумму 0,7-1 миллиард долларов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(348):
| 0 +0−0 | Peter Giant | 03:08:55 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Туда же, куда токари и фрезеровщики. | ||||||||
| 0 +0−0 | Another brick in the wall | 03:08:41 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
В бизнесе, как просил Медведев. | ||||||||
| 0 +0−0 | La Mara Salvatyrucha -13 | 03:08:11 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
А куда инженеры делись?)) | ||||||||
| 0 +0−0 | Карина Андреевна | 03:07:51 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Завтра вы меня не увидите... | ||||||||
| 0 +0−0 | Write Trough | 03:06:13 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
2101 Инженер. | ||||||||
| 0 +0−0 | Абрам Моисеич | 03:06:04 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Сатурн смотрит на тебя с недоумением. Завод в запустении, персонал нищий. Китаю в жизни не догнать. | ||||||||
| 0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:05:53 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Ты сам-то инженер или как? | ||||||||
| 0 +0−0 | Another brick in the wall | 03:05:31 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну да, тяжелые термобарические. )) | ||||||||
| 0 +0−0 | Write Trough | 03:05:12 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Если не вносить "творческие" "улучшения". Бгггг...... : )))) А кхетайские инженеры этим грешат..... | ||||||||
| 0 +0−0 | Another brick in the wall | 03:04:45 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Единственный самолет, который таскал сверхтяжелые бомбы, ломавшие все коммуникации. | ||||||||
| 0 +0−0 | Write Trough | 03:03:24 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Для арктики нашей он. Да, силён в группе. | ||||||||
| 0 +0−0 | Another brick in the wall | 03:01:22 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Миг-31 силен только в группе, которая не всегда собирается. | ||||||||
| 0 +0−0 | Write Trough | 03:01:08 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Вам надо проспаться. Факт. | ||||||||
| 0 +0−0 | Peter Giant | 03:00:59 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
А вы, детка, Арсеньева почитайте («Дерсу-Узала и другие книги): там, где он для Российской Империи «географические открытия» совершал - в Приморье и Хабаровском крае - китайцы уже жили веками в многочисленных деревнях и все географические названия были исключительно китайскими. Вы, конечно, можете думать, что китайцам это «по барабану», но жестоко ошибетесь. | ||||||||
| 0 +0−0 | Anton Sazonov | 02:59:29 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Если Су-24 до сих пор, пусть в модификациях и цифровыми дисплеями клёвый, его бы не модернизировали. Лётчики, боевые лётчики, очень любят самолёт. Он и красивый. | ||||||||
| 0 +0−0 | Anton Sazonov | 02:56:38 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Титановая кабина и там и там была? Быстропушка тоже? | ||||||||
| 0 +0−0 | 1luboy | 02:56:21 12/11/2018 |
Pochemy SU-57 oboznachli chifroi 57? Vce prosto. Clogili dve chifru 22+35 ot F-22 i F-35 , tonkii troling americanchev. | ||
| 0 +0−0 | Damn User | 02:56:02 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Уговорили... | ||||||||
| 0 +0−0 | Anton Sazonov | 02:55:54 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
ТОГДА ПОЧЕМУ, "В ОТЛИЧИИ ОТ"? | ||||||||
| 0 +0−0 | Another brick in the wall | 02:54:50 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Часть просила, а ХДС сейчас в шоке. )) | ||||||||