Российский перспективный истребитель пятого поколения Су-57 и демонстратор МиГ 1.44 превосходят новейшие китайские истребители, заявили ТАСС два российских военных летчика.
По их мнению, китайский истребитель пятого поколения J-20 получил большое количество похожих и полностью скопированных элементов от российского самолета — демонстратора технологий МиГ 1.44 и американских истребителей пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
«Базой всех авиационно-космических технологий является советско-российская технология — наша мысль, наша фундаментально-прикладная наука. И поэтому своего там ничего нет, ну, возможно, элементная база какая-то», — сказал почетный президент международного авиасалона МАКС, заслуженный летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.
По мнению заслуженного военного летчика России, генерал-майора Владимира Попова, китайские партнеры «смело берут все новое в техническом облике передовых стран мира». «На данный момент их самолет пятого поколения, скорее всего, правильнее отнести к категории самолетов поколения 4++, но и это уже значительный успех для китайского авиапрома, надо признать», — считает Попов.
Специалисты полагают, что полноценно говорить о китайском самолете пятого поколения можно будет только после завершения создания Китаем собственных авиационных двигателей. «Безусловно, еще далеко не все у них получается, например, современные турбореактивные двигатели — такими, которые уже работают в США, России», — отметил генерал-майор.
Согласно данным Jane’s, китайские истребители четвертого поколения J-10B, один из которых на авиашоу AirShow China 2018, проходящем с 6 по 11 ноября в Чжухае, выполнил «кобру Пугачева» и «кленовый лист», оснащены китайскими силовыми агрегатами WS-10. Ранее такие истребители получали российские двигатели.
South China Morning Post писала, что три единицы J-20 в ходе AirShow China 2018 совершили демонстрационные полеты в комплектации с российскими двигателями, а не китайскими агрегатами WS-15. Разработка последних, как в сентябре сообщало издание, завершена.
В 2011 году Китай приобрел 150 двигателей АЛ-31Ф (используются на истребителях Су-27 и Shenyang J-11) и 123 двигателя АЛ-31ФН (для Chengdu J-10). В 2012-м Пекин и Москва подписали контракт на поставку 140 двигателей АЛ-31Ф. Сумма сделки оценивается в сумму 0,7-1 миллиард долларов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Райкин Муж | 03:21:15 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка)))) |
0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:20:55 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Я не специалист. А ты сам-то чьих будешь такой осведомленный? Кто тебе докладывает по состоянию новейших российских вооружений? Уверен, что не фейк? |
0 +0−0 | Write Trough | 03:20:19 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Мля, ну я там две недели всего. Дайте привыкнуть. : ))) До этого в ПАО ОМЗ работал.... |
0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:18:36 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну, это тоже неплохо. |
0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:18:17 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Ты глупый? Или это ты так пытаешься злорадствовать? |
0 +0−0 | La Mara Salvatyrucha -13 | 03:18:14 12/11/2018 |
Китайцы молодцы скрестили российскую и американскую концепцию истребителя пятого поколения,получилось хорошо |
0 +0−0 | Райкин Муж | 03:17:40 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
А где ещё пролезут инженерные мысли как не в самом матершинном чате? |
0 +0−0 | Write Trough | 03:17:31 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
ПАО Россети. Ленэнерго. Бухал в субботу - теперь не спитсо.... : )))) |
0 +0−0 | Райкин Муж | 03:16:42 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Интересно в рФ есть не инженеры а сварщики слесаря или арматурщики или все инженеры или алигархи? |
0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:16:10 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
В России работаешь? Как бы ночь на дворе. Как инженерить то будешь с утра? На ленте сидишь, не спишь типа. |
0 +0−0 | Райкин Муж | 03:13:04 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
СТОРОЖ ОСТАЛСЯ ФУ4НДАМЕНТ ОХРАНЯТЬ)))))) |
0 +0−0 | Another brick in the wall | 03:12:37 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Энтузиазисты )) |
0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:12:11 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну, да. Не могу не согласиться. Но, - таки кто-то остался? |
0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:10:53 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
А куда токари и фрезеровщики делись? |
0 +0−0 | Another brick in the wall | 03:10:31 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Общался с бывшими работниками Хруничева и Прогресса. )) |
0 +0−0 | Write Trough | 03:10:21 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
"Информатика и управление в технических системах". По специальности. СПб ГЭТУ (ЛЭТИ) 2004 год. |
0 +0−0 | Карина Андреевна | 03:09:49 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Как будто что то плохое... |
0 +0−0 | Райкин Муж | 03:09:49 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
НА БРАЙТЕН БИЧ НА СКРИПКЕ ПИЛЯТ)))))))) |
0 +0−0 | Write Trough | 03:09:35 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Дядя, вы откуда такой "осведомлённый"? |
0 +0−0 | Huy Sbugra | 03:09:03 12/11/2018 | ||||||
| ||||||||
По специальности в России работаешь или как? |