Россия впервые создала гражданский турбореактивный двигатель
04:00 19/10/2018 Наука и техника
Российский авиационный двигатель ПД-14 получил Сертификат типа, подписанный руководителем Росавиации Александром Нерадько, сообщает Минпромторг.
«Фактически, получение Сертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. Можно констатировать: успешно создан первый в современной России турбореактивный двигатель для гражданской авиации», — подчеркнул глава министерства Денис Мантуров.
До конца 2018 года корпорация «Иркут» должна получить три серийных двигателя ПД-14.
Как отметил министр, в 2019 году планируется валидация Сертификата типа двигателя ПД-14 в Европейском агентстве по безопасности полетов. Одновременно ожидается проведение испытаний самолета МС-21 с двигателем ПД-14.
Разработка ПД-14 осуществлялась пермским «Авиадвигателем» в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». Силовые агрегаты получат ближне-среднемагистральные самолеты МС-21 («Магистральный самолет XXI века»), предназначенные для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21-300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина семейства совершила в мае 2017-го.
В настоящее время на МС-21 устанавливаются американские двигатели PW1000G.
В сентябре вице-премьер Юрий Борисов оценил расходы на проект МС-21 в 465 миллиардов рублей до 2025 года.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(461):
| 4 +0−0 | Александр Денисов | 11:41:39 19/10/2018 |
ну вот сначала НК-32-02, а теперь ПД-14.. но рёв скакунов заглушает их.. хохлоперды.. внимание.. на взлёт.. полетели!!! | ||
| 4 +0−0 | talosvladlen | 09:46:13 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Тупая какля, на базе ил-76 построена летающая лаборатория, на которой испытывают новые двиглы. | ||||||||
| 4 +0−0 | Веселин Мазгалов | 09:26:17 19/10/2018 |
Хорошо. Российский самолет должен летать на российских двигателях. Теперь дело за малым - добиться международной сертификации, наладить серийное производство и последующее техобслуживание. В общем, путь предстоит длинный. | ||
| 4 +0−0 | Старший ефрейтор | 08:51:23 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
На ишаках. | ||||||||
| 4 +0−0 | Самуил Я. Маршак | 05:18:18 19/10/2018 |
Инженер-технолог 20 000 — 30 000 руб. АО "ОДК-АВИАДВИГАТЕЛЬ" Пермь, Комсомольский проспект, 93 | ||
| 4 +0−0 | Алексей Бут | 04:20:48 19/10/2018 |
Украинчане вас на ленте больше, чем россиян. Откуда у вас столько свободного времени? Вы вообще работаете? | ||
| 4 +0−0 | Aleksandr Smirnof | 04:12:16 19/10/2018 |
Мой дед на этом заводе всю жизнь конструктором проработал,бабка всю жизнь начальником цеха там же,тетка главбухом там же,отец слесарем ремонтником там же до пенсии,детство под гул испытательных турбин) | ||
| 3 +0−0 | Vyacheslav Vorobyov | 13:18:08 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Вы должны знать, что производство двигателей на таком уровне вообще доступно лишь еденичным странам. Так что весь мир то летает на чем то, но делают это единицы. Так что если и будет что-то на темной материи то это будут производить опять таки единицы и смысл вашего поста приобретает коричневаты оттенок. | ||||||||
| 3 +0−0 | Евгений Павлов | 11:53:04 19/10/2018 |
Все разработчики этого двигателя и этой серии молодцы!. Мои поздравления! | ||
| 3 +0−0 | Сергей Хренасдва | 11:46:30 19/10/2018 |
Жду МС-21-300 с ПД-14 на внутренних рейсах. Очень жду. | ||
| 3 +0−0 | Нестер Нестеров | 10:36:14 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Они сюда приходят, чтобы злобу выместить. Терапия такая у них. И чтобы на русском языке хоть пообщаться. | ||||||||
| 3 +0−0 | Maxim Kroup | 09:52:41 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Срочно посмотрите под кровать, у вас там Путин носки ворует. | ||||||||
| 3 +0−0 | Добрыня Иванов | 08:16:57 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
#Т.ч. пока хоронить рано...# точно, придёт время, послужат на благо России ещё | ||||||||
| 3 +0−0 | Koт Бегемoт | 06:11:10 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
статистику свинокибиткопрома сам наймайданишь))) | ||||||||
| 3 +0−0 | Aleksandr Smirnof | 05:35:12 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Кампрос далековат от завода вообще то,езды где то около часа на транспорте,это центр,там одни магазины и офисы | ||||||||
| 3 +0−0 | Koт Бегемoт | 05:29:10 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
воины стеци - 10 пачек мивины))) | ||||||||
| 2 +0−0 | Александр Пономарев | 13:14:44 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
прикинь, но в основном таки да :) | ||||||||
| 2 +0−0 | Александр Пономарев | 13:14:21 19/10/2018 | ||||||
| ||||||||
ха-ха-ха!!! ТРД с форсажной камерой практически не нашли применения в коммерческой авиации, за исключением самолётов Ту-144 и Конкорд, полеты которых уже прекратились. | ||||||||
| 2 +0−0 | Il Li | 12:29:17 19/10/2018 |
Молодцы!!! | ||
| 2 +0−0 | Керосин Бензинов | 12:20:55 19/10/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Вали в свой Моторсiч | ||