Ракетные двигатели на метане перспективнее силовых агрегатов на керосине, и США опережают Россию в создании таких установок, сообщил «Интерфаксу» генеральный директор научно-производственного объединения «Энергомаш» Игорь Арбузов.
Эксперт отметил, что современному рынку требуются недорогие, а также «максимально простые и надежные решения». «В наибольшей степени этим требованиям сегодня отвечает метан, поскольку он имеет наиболее развитую сырьевую базу, а по энергетике превосходит керосин», — сказал Арбузов.
Специалист отметил, что «метан — это наиболее универсальное средство, позволяющее с использованием меньших ресурсов и вложений восстановить агрегат для повторного использования ступени». «Газ практически не дает нагара, агрегаты не испытывают таких нагрузок, как при использовании других видов топлива, например смеси кислорода с керосином или кислород-водородного топлива», — добавил Арбузов.
По его словам, «Энергомаш» совместно с «Конструкторским бюро химавтоматики» работает над созданием такого двигателя, который «в металле» планируется создать до 2020 года. «На сегодняшний день это в большей степени научно-технический задел, поскольку пока нет средства выведения, на который мог бы быть установлен такой двигатель. По крайней мере, в той версии федеральной космической программы, которая есть сегодня», — пояснил Арбузов.
Гендиректор предприятия отметил, что приоритет в разработке ракетных двигателей на метане принадлежит США. «Наибольшая степень готовности сегодня у американской компании Blue Origin, она ведет активные работы по созданию двигателя BE-4, который должен заменить двигатель РД-180, поставляемый нами для американской компании ULA», — сказал Арбузов.
Химкинский «Энергомаш» считается ведущим российским производителем ракетных двигателей. Его продукция поставляется в США. Речь идет о работающих на керосине силовых агрегатах РД-180 и РД-181, основанных на упрощении советского силового агрегата РД-170.
Компания Blue Origin основана самым богатым в мире человеком Джеффри Безосом. Компания разрабатывает многоразовую туристическую суборбитальную систему (ракету и корабль) New Shepard и частично-многоразовую тяжелую ракету New Glenn (грузоподъемностью до 45 тонн на низкую околоземную орбиту). Ключевые элементы системы и ракеты Blue Origin, включая работающий на метане BE-4, компания разрабатывает и производит самостоятельно. Аэрокосмический стартап потенциально считается главным конкурентом SpaceX.
В апреле глава научно-технического совета «Роскосмоса» Юрий Коптев заявил, что Россия является единственной из космических держав, которая не использует водород в качестве топлива в ракетных двигателях.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Valery Ovchinnikov | 08:01:10 02/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Скорее всего за этим названием скрывается обычный изотопный электрогенератор - никаких чудес, тем более в перьях |
1 +0−0 | Марианна Плесковец | 02:19:24 02/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Что-то не припомню, чтобы наш президент рассуждал про метановые двигатели? |
1 +0−0 | Владимир Мамкин | 01:39:35 02/06/2018 | ||||||
| ||||||||
тебе что лично должны докладывать сколько сделали новых ракет?так рылом не вышел,а они есть не давно наша АПЛ запустила сразу 4 штуки Булава называется только не говори что её сделали 50 лет назад не знаешь так не мели чушь. |
1 +0−0 | Dima Ivanov | 01:34:41 02/06/2018 |
Комментарий удалён. |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 00:54:10 02/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Матчасть заключается в том, что скорость истечения ограничивается химической реакцией компонентов. И увеличение скорости реактивного выхлопа это как раз поднятие давления в КС. А то, что удельный импульс выше, это не новость, топливо легче. У водородных он еще выше. |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 23:24:25 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
С зеркалом, больше не с кем. |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 22:05:35 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Уже не шестая. ВВП по ППС придумали, чтобы сравнивать Японию с Зимбабве. В развитых экономиках рабочая сила априори не дешевая. |
1 +0−0 | Name Surname | 21:58:57 01/06/2018 |
Перевожу статью на русский: "дайте денег". |
1 +0−0 | Алексей Соколов | 21:40:35 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Брали потому что агрегат стоил гроши . Дешевые негры , урезанный Советский двигатель ( миллиарды не тратились на разработку , испытание и налаживание производства все украдено у инженеров СССР . А Амеры деньги считать умеют .. |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 21:03:04 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Что ты несешь, животное? |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 20:57:08 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Пруфы будут? |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 20:49:30 01/06/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Удивишься, не закупили. У ULA поставки деталей и агрегатов on demand. |
1 +0−0 | Мел Бурн | 20:49:24 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Понятно стало всем, когда Маск им хвосты накрутил. А так ULA жило отлично - также как и Роскосмос. |
1 +0−0 | Падлик Морозов | 20:35:22 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Чайникам- чайниково. Это не ущербность на самом деле, а распределение целей, возможностей и приоритетов наций. Ну если ты понял конечно, что сомнительно, для чайникового уровня. |
1 +0−0 | Падлик Морозов | 20:25:01 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Поэтому российские инженеры живут в штатах, как я описал. Производительность у них здесь не та, как там ;) |
1 +0−0 | Виктор Данилин | 20:16:44 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
нормально. рогозина снова переизбрали. в начальники россии. |
1 +0−0 | Виктор Данилин | 20:13:26 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
важнее скрепы. |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 19:48:55 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Ту-334 не эффективен по топливу. Кроме того, без иностранной авионики не обойтись, те же дисплеи в РФ не делают. |
1 +0−0 | Бамбарбия Киргуду | 19:42:06 01/06/2018 |
Комментарий удалён. | ||
Не только престиж, но и наука и хоть какой-то прогресс. Сейчас об этом не думают. |
1 +0−0 | Rostislav D. Kudryashov | 19:34:10 01/06/2018 | ||||||
| ||||||||
Не надо сказок. 1) Пару лет назад россиян изобрёл солнечную батарею. Растворитель пришлось заказывать в Китае. 2) Российский химик вернулся в Москву и через полгода засобирался обратно в Канаду - каждого реактива, что нет под руками, приходится ждать из-за рубежа более месяца. 3) Где российское станко-, приборостроение, электроника, химпром и тд? И это при том, что курс рубля отрезает Россию от мировой кооперации надёжнее любых санкций. |