США передадут России управление МКС

14:55 16/05/2018 Наука и техника
США передадут России управление МКС
Возможные задержки в создании пилотируемых кораблей Dragon 2 и Starliner могут привести к сокращению числа астронавтов на МКС (Международной космической станции) и необходимости организации подготовки космонавтов для обеспечения функционирования ключевых систем американского сегмента станции, сообщает SpaceNews.
Читать все комментарии(154)

Возможные задержки в создании пилотируемых кораблей Dragon 2 и Starliner могут привести к сокращению числа астронавтов на МКС и к необходимости обучить космонавтов работе с ключевыми системами американского сегмента станции. Об этом пишет SpaceNews.

«Главный приоритет НАСА — это поддержание присутствия США на МКС в случае, если сдвинется срок сдачи в эксплуатацию коммерческих кораблей», — сказал председатель Консультативного совета НАСА по МКС Томас Стаффорд.

Одним из вариантов поддержания работоспособности американского сегмента станции он назвал «обеспечение подготовки российских членов экипажа для работы в критических системах американского сегмента». Речь идет о пилотируемых миссия на «Союзах», запланированных на сентябрь 2019-го и март 2020-го.

Подробное обсуждение предложения Стаффорда намечено на следующее заседание совета НАСА.

Соглашение НАСА и «Роскосмоса», предусматривающее доставку астронавтов на «Союзах», истекает осенью 2019-го. Беспилотные испытания американских кораблей запланированы на август 2018-го.

На ноябрь 2018-го намечен пилотируемый полет Starliner, а декабрь — Dragon 2. По мнению Стаффорда, график испытаний Dragon 2 и Starliner можно назвать скорее оптимистичным, чем реалистичным.

В январе 2018-го Счетная палата США, подготовила отчет, в котором утверждалось, что высока вероятность того, что Dragon 2 сможет пройти сертификацию для пилотируемых пусков не ранее декабря 2019-го, а Starliner — не ранее марта 2020-го. В НАСА рассматривают возможность превращения испытательных пилотируемых миссией Dragon 2 и Starliner в оперативные, что предполагает увеличение численности экипажа и сроков его пребывания на МКС.

Российские пилотируемые корабли «Союз» остаются единственным средством доставки людей на МКС. Международная станция включает российский и американский сегменты, различающиеся, в частности, по электрическим и коммуникационным стандартам. В американский сегмент, в свою очередь, входят два европейских и один японский модули.

Источник: https://lenta.ru/news/2018/05/16/iss/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(154):

1 2 345 ... +1
0 +0−0Андрей Бобков17:58:30
16/05/2018
0 +0−0Уладзимир Ульянов15:45:28
16/05/2018
Затем, чтобы проникнуть в тайны материи, пространства и времени. А МКС что даёт? Абсолютно ничего - всё, что не было известно космонавтике, космической медицине и т.д. - дала станция Мир. И точка! А МКС это балдёж - якобы дружба народов - видите ли, русские, пиндосы, гейропцы, азиаты...вместе летают! Ну и что с этого?
Господи..Какой бред.
0 +0−0Максим Холодов17:45:44
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:16:43
16/05/2018
Действительно были потеряны два Союза ранних модификаций. После доработки корабля он стал абсолютно непревзойденным по надежности. А американские шаттлы падали, независимо от модернизации и степени проработанности конструкции. Именно из за их ненадежности американцы и отказались от дальнейшей реализации программ Спейс-шаттл. Я Вам талдычу об этом уже битый час.
Это не так, Шаттлы совершили 135 запусков - 2 аварии.Пилотируемые Союзы всех модификаций где-то 133 запусков - 2 аварии с кораблями, но Шаттла это система, так сказать и с ракетой-носителем, достаточно напомнить, что первая авария Шаттла была связана не с самим кораблем, а с баком,поэтому, плюс, взрыв ракеты под Союзом-18, итого: Союзы - 3 аварии из 133, Шаттлы - 2 из 135
0 +0−0Татьяна17:44:08
16/05/2018
0 +0−0Васисуалий Лоханкин17:24:53
16/05/2018
Я не умею читать, только писать.
Ну это на генном уровне каклов писать не читая.
0 +0−0Васисуалий Лоханкин17:24:53
16/05/2018
0 +0−0Татьяна17:23:34
16/05/2018
Тогда иди учись читать и на вопрос каклам не отвечать.
Я не умею читать, только писать.
0 +0−0Татьяна17:23:34
16/05/2018
0 +0−0Васисуалий Лоханкин17:14:23
16/05/2018
Вот ты смешная:) мой гарант Трамп.
Тогда иди учись читать и на вопрос каклам не отвечать.
0 +0−0Максим Холодов17:21:34
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:20:55
16/05/2018
В данном случае важно количество погибших в результате отказа техники. Американцы ведут в счете с огромным отрывом. Как на шаттлах, так и до них.
Да, это особенность многоместных систем.
0 +0−0Сергей Амплеев17:20:55
16/05/2018
0 +0−0Максим Холодов17:18:40
16/05/2018
Шаттла были одинаковыми и многоразовыми, поэтому писать, что потеряно 40% это некорректно, так же можно написать, что Союзы потеряны все 100%
В данном случае важно количество погибших в результате отказа техники. Американцы ведут в счете с огромным отрывом. Как на шаттлах, так и до них.
0 +0−0Максим Холодов17:18:40
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:16:43
16/05/2018
Действительно были потеряны два Союза ранних модификаций. После доработки корабля он стал абсолютно непревзойденным по надежности. А американские шаттлы падали, независимо от модернизации и степени проработанности конструкции. Именно из за их ненадежности американцы и отказались от дальнейшей реализации программ Спейс-шаттл. Я Вам талдычу об этом уже битый час.
Шаттла были одинаковыми и многоразовыми, поэтому писать, что потеряно 40% это некорректно, так же можно написать, что Союзы потеряны все 100%
0 +0−0Сергей Амплеев17:18:36
16/05/2018
0 +0−0Kубик Рубика17:12:59
16/05/2018
Он не инженер, а пилот. Эксперты в НАСА совершенно иные люди.
Бессмысленный разговор. Ни о чем. Надо просто подождать развития ситуации. Американцы анонсировали на август первый беспилотный запуск корабля. Вот и посмотрим - полетит или нет.
0 +0−0Сергей Амплеев17:16:43
16/05/2018
0 +0−0Максим Холодов17:11:27
16/05/2018
Я знал, что вы напишите, а Союз-1 погиб на 100%, Союз-11 на 100% и вообще, каждый Союз уходит безвозвратно - понимаете разницу ?
Действительно были потеряны два Союза ранних модификаций. После доработки корабля он стал абсолютно непревзойденным по надежности. А американские шаттлы падали, независимо от модернизации и степени проработанности конструкции. Именно из за их ненадежности американцы и отказались от дальнейшей реализации программ Спейс-шаттл. Я Вам талдычу об этом уже битый час.
0 +0−0Kубик Рубика17:16:15
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:13:39
16/05/2018
А давай просто немного подождем и узнаем судьбу данного предложения. Но дело даже не в этом, а в том, что такие предложения не возникают на пустом месте без наличия веских причин.
А давай ты не будешь пустомелить для начала. Про хохлов у тебя лучше получается.
0 +0−0Васисуалий Лоханкин17:14:23
16/05/2018
0 +0−0Татьяна17:04:23
16/05/2018
Какол ты даже не знаешь, что твой гарант объявил: Украина великая космическая держава. Говорят тебе мозги проветривать на свежем воздухе.
Вот ты смешная:) мой гарант Трамп.
0 +0−0Сергей Амплеев17:13:39
16/05/2018
0 +0−0Kубик Рубика17:11:11
16/05/2018
О, ты наконец узнал что такое консультативный совет. А теперь узнай, сколько его предложений было принято.
А давай просто немного подождем и узнаем судьбу данного предложения. Но дело даже не в этом, а в том, что такие предложения не возникают на пустом месте без наличия веских причин.
0 +0−0Kубик Рубика17:12:59
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:04:53
16/05/2018
Один из самых компетентных специалистов в вопросах американской пилотируемой космонавтики летавший астронавт генерал Стафорд озвучил свое экспертное мнение, основанное на глубоком изучении вопроса. Я ему верю, как и любому специалисту, чья грамотность не вызывает сомнения.
Он не инженер, а пилот. Эксперты в НАСА совершенно иные люди.
0 +0−0Максим Холодов17:11:27
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:08:05
16/05/2018
два из пяти.
Я знал, что вы напишите, а Союз-1 погиб на 100%, Союз-11 на 100% и вообще, каждый Союз уходит безвозвратно - понимаете разницу ?
0 +0−0Kубик Рубика17:11:11
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:02:19
16/05/2018
Консультативный совет НАСА выносит это предложение на рассмотрение руководства, которое и примет решение. Хотя НАСА и бюрократическая организация, там все же прислушиваются к мнению компетентных специалистов. И что то мне подсказывает, что к данному предложению не только прислушаются, но и реализуют его.
О, ты наконец узнал что такое консультативный совет. А теперь узнай, сколько его предложений было принято.
0 +0−0Максим Холодов17:09:39
16/05/2018
0 +0−0Сергей Амплеев17:07:37
16/05/2018
Может быть. Но озвученная причина - отсутствие у американцев собственных средств доставки астронавтов. Все остальное - домыслы и конспирология.
Так эта причина давно существует и ничего, американцы летают на МКС при помощи России, для них прикупить еще полетов на МКС, кстати к удовольствию Роскосмоса, это мелочь
0 +0−0Сергей Амплеев17:08:05
16/05/2018
0 +0−0Максим Холодов17:00:51
16/05/2018
Это как ?
два из пяти.
0 +0−0Сергей Амплеев17:07:37
16/05/2018
0 +0−0Максим Холодов16:59:02
16/05/2018
Может быть, американцы все время пытаются соскочить с МКС, они устремились на Луну, очередной раз
Может быть. Но озвученная причина - отсутствие у американцев собственных средств доставки астронавтов. Все остальное - домыслы и конспирология.
0 +0−0Сергей Амплеев17:04:53
16/05/2018
0 +0−0Kубик Рубика16:58:45
16/05/2018
Ты вообще не понял, кто и что сказал.
Один из самых компетентных специалистов в вопросах американской пилотируемой космонавтики летавший астронавт генерал Стафорд озвучил свое экспертное мнение, основанное на глубоком изучении вопроса. Я ему верю, как и любому специалисту, чья грамотность не вызывает сомнения.
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь