Американский конвертоплан будущего совершил первый полет
10:41 19/12/2017 Наука и техника
Компания Bell Helicopter объявила, что перспективный конвертоплан Bell V-280 Valor совершил свой первый полет. Машина была разработана для участия в тендере по программе FVL (Future Vertical Lift), в рамках которой создаются новые военные вертолеты для вооруженных сил США.
| „ | Кеша: По-моему отличное решение для доставки небольших групп войск на самолетной скорости туда, где нет взлетных полос. | “ |
Перспективный конвертоплан Bell V-280 Valor совершил первый полет, сообщается на сайте компании Bell Helicopter. Rotor & Wing International публикует видео полета.
Машину разработали для участия в тендере по программе FVL (Future Vertical Lift), в рамках которой создаются новые военные вертолеты для вооруженных сил США.
FVL предусматривает создание пяти типов летательных аппаратов вертикального взлета, которые должны заменить вертолеты Sikorsky UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache и CH-47 Chinook. Планируется, что все будущие машины оснастят схожей электроникой, датчиками, двигателями и вооружением.
V-280 Valor представили Армии США в 2014 году. Особое внимание уделили снижению стоимости V-280 за счет уменьшения массы и повышения надежности аппарата. В частности, конструкторы отказались от использования системы автоматического складывания крыла.
Конвертоплан сможет летать на крейсерской скорости в 518,6 километра в час, боевой радиус машины достигает 1481 километр при перегоночной дальности до 3,9 тысячи километров.
Источник: https://lenta.ru/news/2017/12/19/flight/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(183):
| 17 +0−0 | Кеша | 12:10:12 19/12/2017 |
По-моему отличное решение для доставки небольших групп войск на самолетной скорости туда, где нет взлетных полос. | ||
| 12 +0−0 | Всеволод Бояринов | 11:42:04 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Все возможные изобретения, превосходящие современные на 1000 лет, уже были изобретены в СССР. Просто засекречено все, поэтому мы о них не знаем. | ||||||||
| 10 +0−0 | Константин Шаромыгин | 11:38:22 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
У камовцев нет вертолета КА-92. Есть только идея и название | ||||||||
| 8 +0−0 | Алекс Куз | 16:21:35 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Эта "тупиковая ветвь" летает не первый десяток лет и летать будет, а наши вечные разговоры про "вот-вот" близкое-близкое будущее дальше этого (разговоров) не идут, таковыми и останутся. Чувствуете разницу: говорить о чём-то и делать что-то... | ||||||||
| 8 +0−0 | Николай Болотников | 11:45:19 19/12/2017 |
Красивая машина | ||
| 6 +0−0 | Fat Karlsson | 15:52:37 19/12/2017 |
Российским потреотам теперь остается только дежурно облаивать американский технологический отрыв. Ведь собственную авиапромышленность вождь и его олигархи уничтожили, а предназначенные для нее капиталы они выводят в офшоры сотнями миллиардов долларов в год. | ||
| 6 +0−0 | Эдуард Морозов | 11:40:15 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Любая революционная вещь сначала дает кучу аварий. Первые ракеты и реактивные истребители тоже поначалу бились регулярно. | ||||||||
| 5 +0−0 | Феликс Милованов | 16:28:58 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Черт - Вам бы в советники Трампа по военной технике пойти...... серьезно подумайте - это ж тыщ сто пятьдесят долларов в год положат как минимум!!! | ||||||||
| 5 +0−0 | Артем Старостин | 12:40:16 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
дальность больше при том же расходе топлива | ||||||||
| 5 +0−0 | Poploukhin Aleksandr | 12:07:51 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Т.е. ты не видишь отставания в случае когда есть уже рабочий прототип и и в случае когда есть одна картинка? | ||||||||
| 5 +0−0 | Константин Шаромыгин | 11:54:24 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Даже если говорить о российских проектах, то это конкуренция не с конвертопланами, а именно со скоростными вертолетами. И, если американцы уже подняли в воздух свой первый прототип Sikorsky X2, то всё, что подняли у нас - это скоростной прототип на базе МИ-24. Все же лучше, чем ничего конечно, но это более чем скромно на фоне амеров, и на фоне изначальных картинок и макетов от Камова и Миля. | ||||||||
| 5 +0−0 | А Б | 11:39:46 19/12/2017 |
У этого конвертоплана такой вид как будто спрашивает: "Бюджетные бабки есть ? А если найду ?" | ||
| 4 +0−0 | Веселин Мазгалов | 17:00:44 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Логичный ответ - не умеют. | ||||||||
| 4 +0−0 | Ivan Zhigalov | 12:34:12 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Горизонтальная скорость + грузоподъемность | ||||||||
| 4 +0−0 | Exeline | 12:27:26 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Хех. Osprey, по-моему, красивее был. Брутальнее. | ||||||||
| 4 +0−0 | Эдуард Морозов | 11:31:03 19/12/2017 |
Скоростные вертолеты разрабатывают и в РФ, и в США, но все проекты - это преимущественно ударные/многоцелевые варианты. Проектов транспортных скоростных не встречал (поправьте, если неправ). А конвертоплан - отличная штука для десантных и спасательных операций. Понятно, что это технологический (и довольно дорогой) хайтек. Ну так можно было и Ту-160 не делать, ракеты можно и с Ту-95 запускать, и он гораздо дешевле... | ||
| 3 +0−0 | Мел Бурн | 18:25:14 19/12/2017 |
Да это как ракеты и корабли Спэйс-Х: никогда ни летать, ни, тем более, повторно использоваться не будут. Только деньги "пилят". Вообще - это Голливуд. Вчера опять очередную серию сняли - как Дракон якобы к МКС пристыковали. | ||
| 3 +0−0 | Kurlander seven_x | 13:43:02 19/12/2017 |
Кабина и корпус на Black Hawk похожа. Похоже кабина точно от нового UH-60 | ||
| 3 +0−0 | Бейбит Мустафин | 12:09:33 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
/США бабки печатает им пофиг на стоимость/- а России чтобы изготовить Калибры, Ярсы, Булаву и Синеву, пришлось урезать бюджет здравоохранения, науку и пенсии. | ||||||||
| 3 +0−0 | Хохлобог . | 11:50:01 19/12/2017 | ||||||
| ||||||||
так вроде закрыли проект, в связи со сложнойстью движков. | ||||||||