США спустили на воду эсминец будущего

16:19 06/12/2017 Наука и техника
Второй американский эсминец типа Zumwalt, получивший название USS Michael Monsoor (DDG 1001), спущен на воду, сообщает Navy Recognition. Корабли будущего работают исключительно на электричестве. ВМС США должны принять USS Michael Monsoor в 2018 году, отмечает Navy Recognition.
Видео: NavyRecognition / YouTube

Второй американский эсминец типа Zumwalt, получивший название USS Michael Monsoor (DDG 1001), спущен на воду, сообщает Navy Recognition.

Эсминец будущего 5 декабря сошел с верфи Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн, и направляется в Атлантический океан для проведения испытаний. ВМС США должны принять USS Michael Monsoor в 2018 году.

Все корабли типа Zumwalt работают исключительно на электричестве. Первый Zumwalt (DDG-1000) был спущен на воду 29 октября 2013 года.

Эсминцы типа Zumwalt при длине 183 метра и водоизмещении 14,7 тысячи тонн развивают скорость до 30 узлов. Каждый корабль планируется вооружить 20 пусковыми установками MK 57 VLS на 80 ракет, двумя 155-миллиметровыми пушками и двумя зенитными орудиями Mk 110 калибра 57 миллиметров. На Zumwalt могут базироваться один вертолет Sikorsky SH-60 Sea Hawk и три беспилотника MQ-8 Fire Scout.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(278):

1234 5 678 ... +1
1 +0−0Станислав Буглак16:35:11
06/12/2017
Однако действия модеров ленты иногда лишены логики.
1 +0−0Андрей Лузинов16:33:58
06/12/2017
Эсминец будущего без ЗРК хотя бы среднего радиуса действия? Не смешите меня.
1 +0−0Полосатый Слон16:30:12
06/12/2017
Комментарий удалён.
лобзиками
1 +0−0GRISHA SINTOL16:30:10
06/12/2017
-1 +0−0совковая вата16:26:32
06/12/2017
красиво
егегей это еще настройки графики не на ultra подкручены
1 +0−0Керосин Бензинов16:29:49
06/12/2017
Работает исключительно на электричестве....
Там 2 Д-ГТУ, а вот движители электрические
1 +0−0Бурятский Шаман16:28:14
06/12/2017
-1 +0−0совковая вата16:26:32
06/12/2017
красиво
Я такие красотищи еще в судомодельном кружке из фанеры лобзиком выпиливал, когда был пионером.
Кстати, этот утюг тоже из фанеры.
0 +0−0Вячеслав Климов15:49:49
07/12/2017
0 +0−0Илья Павлов12:54:06
07/12/2017
Слушай, ну тут как бы всё просто: посудина, шла до базы не своим ходом, следовательно, не могла, следовательно, силовая установка, не функционировала. Чего тут разводить то?))
Я ожидал подобного ответа. Видимо это уже неисправимо. Наводящие вопросы: 1. "Адмирал Кузнецов" сильно дымил. В СМИ был весь диапазон диагнозов :от аварии до нормальной работы. 2. Кто-то кого там (лень сейчас возвращаться и смотреть) то-ли тащил на буксире, то-ли заправлял. По СМИ тот же самый диапазон. Где здесь правда? Не знаю.Когда я учился, с нас требовали использовать первоисточники, а не комментарии по ним. Но если я продолжаю этому следовать, ТЫ, естественно, не обязан. Каждый выбирает сам. Дискуссию закончил.
0 +0−0Илья Павлов12:54:06
07/12/2017
0 +0−0Вячеслав Климов12:22:21
07/12/2017
1. Из того, что его тянули буксиры, следует, что его силовая установка ему в это время не нужна (хоть заглохла, хоть ее выключили, хоть работала на холостом ходу). В таких случаях используются вспомогательные СУ. 2. Я и не утверждаю, что он точно не заглох. Я этого не знаю, думаю, как и Вы. Удивляет верхоглядство авторов, тупо повторяюших СМИ, при этом, как принято теперь, не дав себе труда поизучать сопутствующие обстоятельства, (например ознакомиться с порядком прохода канала), предположить варианты. Они тычат друг друга "мордой об стол" , видимо молчаливо полагая себя носителями самой истинной истины.
Слушай, ну тут как бы всё просто: посудина, шла до базы не своим ходом, следовательно, не могла, следовательно, силовая установка, не функционировала. Чего тут разводить то?))
0 +0−0Вячеслав Климов12:22:21
07/12/2017
0 +0−0Илья Павлов05:55:23
07/12/2017
Во-первых, как следует из того, что его тянули буксиры то, что он обязательно должен заглохнуть? А во-вторых, почему тогда его эти буксиры до самой базы потом тянули?
1. Из того, что его тянули буксиры, следует, что его силовая установка ему в это время не нужна (хоть заглохла, хоть ее выключили, хоть работала на холостом ходу). В таких случаях используются вспомогательные СУ. 2. Я и не утверждаю, что он точно не заглох. Я этого не знаю, думаю, как и Вы. Удивляет верхоглядство авторов, тупо повторяюших СМИ, при этом, как принято теперь, не дав себе труда поизучать сопутствующие обстоятельства, (например ознакомиться с порядком прохода канала), предположить варианты. Они тычат друг друга "мордой об стол" , видимо молчаливо полагая себя носителями самой истинной истины.
0 +0−0kosiak10851 .11:07:24
07/12/2017
0 +0−0Nikita S18:52:00
06/12/2017
Назови лучший на сегодняшний день эскадренный миноносец.
чем тебя Арли Бёрк не устраивает?
0 +0−0Илья Павлов06:01:24
07/12/2017
0 +0−0Арсений Пивоваров22:37:15
06/12/2017
Красавец, но где же рельсотрон (?), вроде ж он там был...
0 +0−0Илья Павлов06:00:08
07/12/2017
0 +0−0Вячеслав Климов23:39:03
06/12/2017
Доводилось изучать... Вам нет? Или не в коня корм?
Не свинье бисер))
0 +0−0Илья Павлов05:55:23
07/12/2017
0 +0−0Вячеслав Климов01:05:33
07/12/2017
Читаю и веселюсь :"Замуолт" заглох в Панамском канале!" Уважаемые знатоки! Панамский канал суда проходят не на своих двигателях, а посредством буксиров в т.ч. тепловозиков таких. Мулами их называют. Такие вот там порядки у дикарей этих. Так что двигатель там поневоле заглохнет, если не сам, то ему помогут.
Во-первых, как следует из того, что его тянули буксиры то, что он обязательно должен заглохнуть? А во-вторых, почему тогда его эти буксиры до самой базы потом тянули?
0 +0−0№-203865204:39:47
07/12/2017
1 +0−0Alex Gladky20:48:13
06/12/2017
"полностью электрический"- пьяные что-ли)))
Электродвижение. Дизельные или газотурбинные установки крутят электрогенераторы, последние вводятся в параллель и питают гребные электродвигатели. Как ледоколы, пассажиры и т.п. Насчёт невидимки не надо воспринимать буквально хотя на радаре может и "потеряться", особенно в плохую погоду.
0 +0−0Alexander I02:25:50
07/12/2017
Комментарий удалён.
На минуточку новость ещё раз прочитайте. В ней рассказывается о уже втором эсминце Zumwalt DDG-1001
0 +0−0Мел Бурн02:13:42
07/12/2017
Комментарий удалён.
Это второй корабль.
0 +0−0Вячеслав Климов01:05:33
07/12/2017
Читаю и веселюсь :"Замуолт" заглох в Панамском канале!" Уважаемые знатоки! Панамский канал суда проходят не на своих двигателях, а посредством буксиров в т.ч. тепловозиков таких. Мулами их называют. Такие вот там порядки у дикарей этих. Так что двигатель там поневоле заглохнет, если не сам, то ему помогут.
0 +0−0Васильев Виктор00:56:32
07/12/2017
0 +0−0Алексей Ефимов00:47:58
07/12/2017
То есть во второй мировой флот не участвовал? :)
Советский участвовал только в охране конвоев и ни одного морского сражения не было. Балтийский был заперт в Ленинграде, на Чёрном море Турки Немецкий флот через Босфор не пустили, Севастополь штурмовали с суши. А Северный флот занимался проводкой конвоев и отбивался от авиации и подводных лодок.
0 +0−0Алексей Ефимов00:47:58
07/12/2017
0 +0−0Васильев Виктор22:00:26
06/12/2017
Пробку и дерево не видят радары. Поживём увидим. Единственное морское сражение в котором участвовал Российский флот за последние 120 лет была Цусима.
То есть во второй мировой флот не участвовал? :)
0 +0−0bob jones00:40:10
07/12/2017
0 +0−0Евгений Л23:29:16
06/12/2017
Если фанера радиопрозрачна, то почему бы и нет? Стелс-технологии. Бюджетный вариант.
Фанера в море- эт хорошо, эт правильно.
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь