США спустили на воду эсминец будущего
16:19 06/12/2017 Наука и техникаВторой американский эсминец типа Zumwalt, получивший название USS Michael Monsoor (DDG 1001), спущен на воду, сообщает Navy Recognition. Корабли будущего работают исключительно на электричестве. ВМС США должны принять USS Michael Monsoor в 2018 году, отмечает Navy Recognition.
Видео: NavyRecognition / YouTube
Второй американский эсминец типа Zumwalt, получивший название USS Michael Monsoor (DDG 1001), спущен на воду, сообщает Navy Recognition.
Эсминец будущего 5 декабря сошел с верфи Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн, и направляется в Атлантический океан для проведения испытаний. ВМС США должны принять USS Michael Monsoor в 2018 году.
Все корабли типа Zumwalt работают исключительно на электричестве. Первый Zumwalt (DDG-1000) был спущен на воду 29 октября 2013 года.
Эсминцы типа Zumwalt при длине 183 метра и водоизмещении 14,7 тысячи тонн развивают скорость до 30 узлов. Каждый корабль планируется вооружить 20 пусковыми установками MK 57 VLS на 80 ракет, двумя 155-миллиметровыми пушками и двумя зенитными орудиями Mk 110 калибра 57 миллиметров. На Zumwalt могут базироваться один вертолет Sikorsky SH-60 Sea Hawk и три беспилотника MQ-8 Fire Scout.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(278):
| 2 +0−0 | Бобр Добр | 16:25:09 06/12/2017 |
На всякий эсминец будущего найдется торпеда с обратной резьбой | ||
| 2 +0−0 | Бурятский Шаман | 16:23:12 06/12/2017 |
Один выстрел "умным" снарядом из этого утюга стОит $800 тыс. Лучше бы пенсонерам раздали. А еще лучше - тем папуасам, которых они им обстреливать собираются. | ||
| 2 +0−0 | Йожык Йожикович | 16:22:07 06/12/2017 |
Эта калоша еще и плыть умеет ? | ||
| 1 +0−0 | Илья Павлов | 05:58:03 07/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Любовь лизать задницу-это судьба? Расскажи, как профи, мне просто интересно. И что, тебя за этот коммент, теперь должны приблизить к США, или что? | ||||||||
| 1 +0−0 | Алексей Ефимов | 00:53:33 07/12/2017 | ||||||
| ||||||||
У них был когда-то флот... Когда линкоры ходили. Сейчас воду портят плавучие гробы. Живучестью американских кораблей пожертвовали в угоду коммерческим интересам, которые заключаются в том, чтобы продать как можно больше клёвых штук за как можно большие бабки, понеся минимум расходов. В живучий корабль много штук не всунешь, и он априори дорогой, уже только за многоотсековый корпус из толстой брони с многократным дублированием всех систем. | ||||||||
| 1 +0−0 | Гасион Проезжий | 00:05:43 07/12/2017 |
Американские утюги - самые большие в мире!Не дай бог ему доплыть до бывшей Югославии - потопят из рпг,как сбили его воздушного близнеца -"невидимку" | ||
| 1 +0−0 | Артем Старостин | 23:38:26 06/12/2017 | ||||||
| ||||||||
ну конечно ведь признанные эксперты по кораблестроению сидят на форуме ленты а никак не в сша, имеющей самый большой флот в мире | ||||||||
| 1 +0−0 | Вячеслав Климов | 22:54:59 06/12/2017 |
Специалистам по кораблестроению, опасающимся, что он пойдет под воду из-за а) обтекаемости, б)утюгообразности, сообщаю по секрету еще одну его ахиллесову пяту. Он ведь, как указано "полностью электрический(?), поэтому как только чуть хлебнет воды, сгорит от короткого замыкания (утюг же). | ||
| 1 +0−0 | Михаил Гладилин | 22:47:08 06/12/2017 | ||||||
| ||||||||
а чего не золотыми сразу?) цена сопоставима в общем. в остальном - толку примерно столько же. использовать это дело в качестве оружия - пока никто не сумел. в теории - оно возможно.. но на практике - примерно как у семьи геев родить дите. | ||||||||
| 1 +0−0 | Кристина Куликова | 22:43:22 06/12/2017 |
мне кажется он быстро пойдет ко дну, изза его обтекаемости, при попадании в него торпедой | ||
| 1 +0−0 | Арсений Пивоваров | 22:38:31 06/12/2017 | ||||||
| ||||||||
ни чё себе фантики, за них в мире вообще всё продаётся... | ||||||||
| 1 +0−0 | Владислав Дьяконов | 22:06:11 06/12/2017 | ||||||
| ||||||||
там подгнивший картофель по 5 хрювен подвезли, беги а то опоздаешь ,без тебя всё сожрут | ||||||||
| 1 +0−0 | Алексей Ефимов | 21:56:08 06/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Особенно если учесть, что атомные реакторы тоже производят пар, и уже он крутит турбины. | ||||||||
| 1 +0−0 | Алексей Ефимов | 21:49:28 06/12/2017 | ||||||
| ||||||||
Угу. Интересно, как у него с живучестью? | ||||||||
| 1 +0−0 | Alex Gladky | 20:48:13 06/12/2017 |
"полностью электрический"- пьяные что-ли))) | ||
| 1 +0−0 | Михаил Гладилин | 20:33:00 06/12/2017 |
Комментарий удалён. | ||
очень рейлганы ждали. ну просто ооочень.. а потом им кто-то таки рассказал что сия вундервафля нормально работает только в вакууме. в итоге вместо - обычная арта 155 мм. не совсем обычная правда. по цене - абсолютный и недосягаемый чемпион. самое главное на этом чуде дизайнерской мысли - в шторм приличный не попасть. ибо такая вот форма - безусловно снижает заметность для радаров но.. точ так же снижает остойчивость. а с учетом того, что "электрическая" (турбина-генератор-электромоторы) не шибко надежна.. лучше вообще далеко от порта не отплывать.. | ||
| 1 +0−0 | Сергей Серегин | 20:29:51 06/12/2017 |
у него окна-иллюминаторы КВАДРАТНЫЕ!!!!!!! а нос корабля!!!!!!! его в шторме первом же затопит | ||
| 1 +0−0 | Борис Борисович | 20:22:59 06/12/2017 |
очень геморный кораблик. почитайте его историю создания и как от него хотели отказаться. шляпа. | ||
| 1 +0−0 | Игорь Жуков | 20:00:08 06/12/2017 |
"Хорошая цель" - заявил товарищ Ким! | ||
| 1 +0−0 | bob jones | 19:55:34 06/12/2017 |
Тоже надстройка из фанеры? | ||