„ | Чтобы качественный прорав в электрическом автомобилестроении состоялся, не электромобили должны появиться, а легкие, компактные и сверхёмкие аккумуляторы.
Без них все электромобили не больше, чем хня. | “ |
Президент Сбербанка Герман Греф заявил, что нефть может стать «новым углем» в течение последующих 20 лет, передает Rambler News Service. По его словам, график потребления нефти весьма напоминает ситуацию с угольной отраслью в начале — середине XX века.
Глава Сбербанка отметил, что 57 процентов потребления нефти приходится на транспорт. В этой ситуации вывод на рынок таких автомобилей, как Tesla 3, — качественный прорыв в электрическом автомобилестроении.
По словам топ-менеджера, согласно прогнозу Международного валютного фонда, цена на нефть составит 15 долларов за баррель к 2040 году: «Конечно, цена на нефть 15 долларов — это не то, что может устроить нашу страну и в общем оставшиеся, условно, 20-25 лет до этой перспективы, это очень маленький срок», — отметил он.
Греф, однако, констатировал, что мировой спрос на нефть продолжает расти, что «всех успокаивает». При этом основной причиной роста потребления он назвал падение мировых цен. Что касается рынка электродвигателей, то он пока только зарождается. По словам президента Сбербанка, двигатели внутреннего сгорания составляют 99 процентов всего рынка.
Герман Греф часто дает прогнозы о тех или иных технологических трендах. Так, в 2016 году он заявил, что через три-пять лет традиционная банковская система радикально изменится из-за инновационных технологий.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | Сантехник Иванович | 13:10:55 06/10/2017 |
Чтобы качественный прорав в электрическом автомобилестроении состоялся, не электромобили должны появиться, а легкие, компактные и сверхёмкие аккумуляторы. Без них все электромобили не больше, чем хня. |
4 +0−0 | Alex | 13:10:20 06/10/2017 |
Вот когда Тесла 3 будет стоить меньше 1 млн. рублей, тогда и поговорим про судьбу |
3 +0−0 | Valery Mandrykin | 13:49:07 06/10/2017 |
Уважаемые кремлеботы, когда я на днях говорил, что нефть к 2050-му упадет до $13, все дружно убеждали меня, что я неуч, и тыкали наперебой какие-то копипасты о том, что возобновляемые источники и электрокары - это фуфло. Груф, судя по всему, точе неуч? :-) И, да, по одному из образований я экономист, БЛТ! |
3 +0−0 | Aleshka Kun | 13:46:29 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Внезапно полистай таблицы инсоляции. Ради интереса посмотри сколько там солнечной энергии приходится на единицу площади в твоем регионе. Умножь на КПД солнечной батареи и сопоставь с мощностью твоей малолитражки. |
3 +0−0 | Ричард Столлман | 13:39:30 06/10/2017 |
Для электромобилей ВНЕЗАПНО нужно электричество. А электроэнергия сейчас на 80% производится за счет сжигания углеводородов. |
2 +0−0 | wserziner | 14:05:18 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Все пошло не так, пришлось 400 тысяч опричников нанимать на всякий случай... |
2 +0−0 | Andrey Bezruky | 14:04:10 06/10/2017 |
А ка же легендарное :" При цене нефти ниже 80-ти долларов за баррель..."? Или что-то пошло не так? |
2 +0−0 | Ричард Столлман | 13:49:48 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Жечь придется больше, так как суммарные потери КПД на электростанции и движке электрокара превышают потери КПД на ДВС. |
2 +0−0 | Ben Grossman | 13:33:44 06/10/2017 |
Извините, но речь все таки не о электродвигателях, а об электромобилях, количество продеваемых в мире электродвигателей в десятки, а может и в сотни, превышает количество продеваемых ДВС, однако. |
2 +0−0 | Алексей Белихов | 13:33:35 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Добыча дорога и трудозатратна. При этом запасы очень точечные. Погугли, кстати, в каких странах. Дешеветь он точно не будет. Литиевые батареи это тупиковый путь, а альтернатив пока нет. |
2 +0−0 | Евгений | 13:31:57 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
пока значительную часть электрокара занимает батарейка, дающая примерно 150км пути без подзарядки, пока значительная часть энергии для электрокаров вырабатывается из нефти, пока "заправка" электрокара занимает примерно в 100 раз большее время чем бензинового... ничего однозначного и прогнозируемого здесь нет :). А если вы полистаете на досуге историю электромобилестроения.. очевидности станет еще меньше |
2 +0−0 | Бамбарбия Киркуду | 13:30:11 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
каменный век кончился не потому что камни кончились |
1 +0−0 | Никита Макаров | 19:05:12 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Ну да, а кое кого инопланетяне заберут лет через 5 за примерное поведение. Пакуй вещички xD |
1 +0−0 | wserziner | 14:12:35 06/10/2017 |
Новость из будущего, в котором России ничего не светит... |
1 +0−0 | Aleshka Kun | 13:55:23 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Бгг. А кто-то ничем не руководит, таблицы инсоляции не смотрит, зато хавает лапшу, которую ему мировые неподкупные сми на уши вешают |
1 +0−0 | Алексей Белихов | 13:50:14 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Серьезно? А слабо погуглить сколько стоит киловатт такой энергии в самых солнечных регионах? :) Или мы должны замостить все свободные площади солнечными панелями, которые кстати очень дороги и крайне неэкологичны. |
1 +0−0 | Shlomo Liar | 13:41:16 06/10/2017 |
Я за тотальную ликвидацию всех банкиров. |
1 +0−0 | Товарищ Чжаочжоу | 13:40:40 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Путин только в скрепах разбирается. |
1 +0−0 | №-2796947 | 13:38:23 06/10/2017 |
уж сколько этих пророков было ,пока что электромобили стоят минимум в полтора раза дороже и ни кто их массово покупать не станет .это будут как спорткары т.е машины не для всех |
1 +0−0 | Ben Grossman | 13:37:14 06/10/2017 | ||||||
| ||||||||
Количество запасов нефти, практически не зависит от объемов ее добычи, тридцать лет назад, ученые утверждали, что запасы газа иссякнут через 40 лет, нефти около 80, углю от 200 до 400, на сегодняшний день разведенные запасы ничуть не меньше, чем тридцать лет назад, однако. |