Греф предсказал нефти судьбу угля

13:07 06/10/2017 Финансы
Герман Греф
Герман Греф
Президент Сбербанка Герман Греф заявил, что нефть может стать «новым углем» в течение последующих 20 лет. По его словам, график потребления нефти весьма напоминает ситуацию с угольной отраслью в начале — середине XX века. Глава Сбербанка отметил, что 57 процентов потребления нефти приходится на транспорт.

Президент Сбербанка Герман Греф заявил, что нефть может стать «новым углем» в течение последующих 20 лет, передает Rambler News Service. По его словам, график потребления нефти весьма напоминает ситуацию с угольной отраслью в начале — середине XX века.

Глава Сбербанка отметил, что 57 процентов потребления нефти приходится на транспорт. В этой ситуации вывод на рынок таких автомобилей, как Tesla 3, — качественный прорыв в электрическом автомобилестроении.

По словам топ-менеджера, согласно прогнозу Международного валютного фонда, цена на нефть составит 15 долларов за баррель к 2040 году: «Конечно, цена на нефть 15 долларов — это не то, что может устроить нашу страну и в общем оставшиеся, условно, 20-25 лет до этой перспективы, это очень маленький срок», — отметил он.

Греф, однако, констатировал, что мировой спрос на нефть продолжает расти, что «всех успокаивает». При этом основной причиной роста потребления он назвал падение мировых цен. Что касается рынка электродвигателей, то он пока только зарождается. По словам президента Сбербанка, двигатели внутреннего сгорания составляют 99 процентов всего рынка.

Герман Греф часто дает прогнозы о тех или иных технологических трендах. Так, в 2016 году он заявил, что через три-пять лет традиционная банковская система радикально изменится из-за инновационных технологий.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(214):

123 4 567 ... +1
0 +0−0glen fiddich14:38:42
06/10/2017
0 +0−0Васисуалий Лоханкин14:37:43
06/10/2017
Девочка, тебя в песочнице подружки заждались. И не забудь совочек и ведерко.
Ну вот, это - твой уровень.
Видишь - всё разъяснилось.
0 +0−0Васисуалий Лоханкин14:37:43
06/10/2017
0 +0−0glen fiddich14:25:49
06/10/2017
Мальчик, учи уроки. Или хотя бы дочитай до конца.
Девочка, тебя в песочнице подружки заждались. И не забудь совочек и ведерко.
0 +0−0Vadim Ashdodskiy14:32:14
06/10/2017
0 +0−0wserziner14:08:24
06/10/2017
Не нашёл. Пишет гадости. Да и газетам страны, живущей на нефти и газе - я не доверяю.

Если вы вводили адрес вручную в адресной строке браузера, проверьте, все ли вы написали правильно.
Если вы перешли по ссылке с другого сайта, попробуйте перейти на первую страницу www .gaze ta.ru, вполне вероятно, там есть ссылка на нужный вам материал.
Форумовский движок добавляет лишний слэш в конце.
0 +0−0Vadim Ashdodskiy14:28:31
06/10/2017
2 +0−0Алексей Белихов13:33:35
06/10/2017
Добыча дорога и трудозатратна. При этом запасы очень точечные. Погугли, кстати, в каких странах. Дешеветь он точно не будет. Литиевые батареи это тупиковый путь, а альтернатив пока нет.
Добыча на разведанных месторождениях достаточно дёшева. Огромные запасы лития находятся в странах Латинской Америки, где у американских компаний политические риски минимальны.
0 +0−0glen fiddich14:25:49
06/10/2017
0 +0−0Васисуалий Лоханкин14:24:27
06/10/2017
Солнечные батареи? Нет, не слышал. Энергия ветра? Не может быть.
Мальчик, учи уроки. Или хотя бы дочитай до конца.
0 +0−0glen fiddich14:24:59
06/10/2017
0 +0−0Valery Mandrykin14:15:58
06/10/2017
А вечный двигатель никто и не собирается изобретать :-) Просто вокруг нас море энергии, которая не задействована даже на 1% своих мощностей, но уже покрывает 12% потребления в мире.
altenergiya.ru/apologiya/chelovechestvo-mozhet-polnostyu-perejti-na-vozobnovlyaemuyu-energiyu-k-2050-godu.html
Cолнечная батарея за срок службы обычно производит лишь малую часть от той энергии, что была потрачена на ее изготовление.
Если б приливные ЭС были выгодны, их бы строили.
Нужно учесть полный объем загрязнения от "прогрессивных" технологий производства энергии, тех же солнечных батарей, непригодных для Коми и Магадана. Учесть ураганы и проч.
Всё это пока благие порывы.
0 +0−0Влад Vlad14:24:58
06/10/2017
0 +0−0Valery Mandrykin13:57:50
06/10/2017
Разница в степени загрязняемости, потэтому есть и разница, что сжигать. И газ - не панацея. Читайте больше и внимательней про возобновляемые источники. Их себестоимость в 40-50 годам резко снизится.
Россия имеет самые большие в мире запасы газа, а нефти только 6 место. нас это устраивает.
0 +0−0Васисуалий Лоханкин14:24:27
06/10/2017
0 +0−0glen fiddich13:52:24
06/10/2017
Если б вы с Грефом еще рассказали откуда электричество будет браться в достаточных количествах, то было б вам спасибо.
Солнечные батареи? Нет, не слышал. Энергия ветра? Не может быть.
0 +0−0Влад Vlad14:22:15
06/10/2017
0 +0−0wserziner14:10:53
06/10/2017
Уверен, в России ещё не все верят и в существование мобильных телефонов...
аааа ну да, я тебе комменты ручкой пишу
0 +0−0Valery Mandrykin14:20:53
06/10/2017
1 +0−0wserziner14:12:35
06/10/2017
Новость из будущего, в котором России ничего не светит...
Светит, если во время за голову взяться, а не надеяться на чудесное возвращение высоких цен на нефть или подсчитывать, при каком минимуме мы сможем выживать.
0 +0−0glen fiddich14:19:32
06/10/2017
0 +0−0Valery Mandrykin14:15:58
06/10/2017
А вечный двигатель никто и не собирается изобретать :-) Просто вокруг нас море энергии, которая не задействована даже на 1% своих мощностей, но уже покрывает 12% потребления в мире.
altenergiya.ru/apologiya/chelovechestvo-mozhet-polnostyu-perejti-na-vozobnovlyaemuyu-energiyu-k-2050-godu.html
#оптимизм
0 +0−0Влад Vlad14:19:16
06/10/2017
0 +0−0Александр Иноземцев13:49:37
06/10/2017
пока и в ближайшие годы электромобиль и намного уступает по эксплуатационным характеристикам и заметно дороже обходится, чем традиционный бензиновый/дизельный. разнице в цене электромобиля и его бензинового аналога уже уводит в минус преимущества в отсутствии необходимосит тратиться на топливо
да хотя бы гибрид посчитайте. разница в цене между обычным авто экономия топлива начинается после 70-100 тыс км. я машины меняю до 100000 пробега. так еще гарантия на аккумулятор 5 лет. его замена треть стоимости машины. да же не представляю сколько стоит аккумулятор на электрокар. пока не найдут новых технологий для аккумуляторов(цена+долговечность) все это пшик
0 +0−0Aleshka Kun14:16:46
06/10/2017
0 +0−0wserziner14:10:53
06/10/2017
Уверен, в России ещё не все верят и в существование мобильных телефонов...
Ай-яй-яй. Это в то время как уже всё цивилизованное человечество верит в существование астралов с бесплатным электричеством.
0 +0−0Valery Mandrykin14:15:58
06/10/2017
0 +0−0glen fiddich14:10:05
06/10/2017
Закон сохранения энергии - вещь суровая, как и 2 закон термодинамики, например.

В чудеса я не сильно верю.
А вечный двигатель никто и не собирается изобретать :-) Просто вокруг нас море энергии, которая не задействована даже на 1% своих мощностей, но уже покрывает 12% потребления в мире.
altenergiya.ru/apologiya/chelovechestvo-mozhet-polnostyu-perejti-na-vozobnovlyaemuyu-energiyu-k-2050-godu.html
0 +0−0Ричард Столлман14:14:51
06/10/2017
-1 +0−0wserziner14:10:04
06/10/2017
В Мурманске можно как японцы приливными электростанциями застроить. Приливы-отливы - вот шаровая энергия. Ключевой вопрос - зачем, если стратегическое сырьё России нефть и газ?
На лампочку в подъездах энергии от приливных электростанций хватит. Расскажи только как питать тяжелую промышленность, которая энергии потребляет больше, чем падает с солнечными лучами и приходит с приливами-отливами вместе взятыми?
0 +0−0Aleshka Kun14:14:30
06/10/2017
-1 +0−0wserziner14:10:04
06/10/2017
В Мурманске можно как японцы приливными электростанциями застроить. Приливы-отливы - вот шаровая энергия. Ключевой вопрос - зачем, если стратегическое сырьё России нефть и газ?
Да, действительно. Зачем, если газом получается дешевле?

Сколько стоит киловатт*час электроэнергии приливно-отливной электростанции с учётом стоимости строительства и амортизации?
0 +0−0Valery Mandrykin14:13:39
06/10/2017
-1 +0−0Ричард Столлман14:02:12
06/10/2017
Отлично. Будем засирать экологии на производстве аккумуляторов для электрокаров. Это вам не те же аккумуляторы, что стоят на ДВС. Они куда больше, а служат меньше, из-за агрессивного использования. Привет матушке природе в виде свинца, висмута и кислот, используемых при производстве и утилизации все этого добра.
Вот именно, что это не те аккумуляторы, в литий-ионных нет ни свинца, ни висмута, ни кислот :)
0 +0−0Влад Vlad14:12:31
06/10/2017
0 +0−0wserziner14:08:24
06/10/2017
Не нашёл. Пишет гадости. Да и газетам страны, живущей на нефти и газе - я не доверяю.

Если вы вводили адрес вручную в адресной строке браузера, проверьте, все ли вы написали правильно.
Если вы перешли по ссылке с другого сайта, попробуйте перейти на первую страницу www .gaze ta.ru, вполне вероятно, там есть ссылка на нужный вам материал.
войди на главную страницу и забей адрес в поиск и найдешь.
0 +0−0wserziner14:10:53
06/10/2017
Уверен, в России ещё не все верят и в существование мобильных телефонов...
0 +0−0glen fiddich14:10:05
06/10/2017
0 +0−0Valery Mandrykin14:04:12
06/10/2017
Темп их возобновления, увы, далеко не догоняет темп потребления. А по поводу возобновляемых и альтернативных источников, то это дело технологий, а они не стоят на месте. Вспомните, столько стоил 30 лет назад ПК? Неподъемные деньги для среднего человека. А сейчас?
Закон сохранения энергии - вещь суровая, как и 2 закон термодинамики, например.

В чудеса я не сильно верю.
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь