Франция поможет Украине европеизировать железнодорожную колею

15:30 22/05/2017 Бывший СССР
Франция поможет Украине европеизировать железнодорожную колею
Франция поможет Украине поменять размер железнодорожных путей на европейский. «Французская сторона будет способствовать привлечению средств Европейского Союза для получения технической помощи в реализации проекта по системе изменения ширины колеи», — сообщает министерство инфраструктуры в Киеве.
Читать все комментарии(256)

Франция поможет Украине поменять размер железнодорожных путей на европейский. Об этом в понедельник, 22 мая, сообщает украинское издание «Вести» со ссылкой на министерство инфраструктуры страны.

«Французская сторона рассмотрит возможность экспертно-консультационной помощи и будет способствовать привлечению средств Европейского союза для получения технической помощи в реализации проекта по системе изменения ширины колеи», — цитирует ресурс сообщение ведомства.

Вместе с тем Киев пытается запустить железнодорожное сообщение со странами Азии в обход России. В апреле председатель правления компании «Укрзализныця» Войцех Балчун раскритиковал анонсированное министром инфраструктуры Владимиром Омеляном предложение отправить состав в Иран через Черное море. В январе 2016-го Киев отправил через Грузию, Азербайджан и Казахстан экспериментальный поезд в Китай. На дорогу до границы с КНР составу потребовалось 15 дней. Изначально украинские власти рассчитывали, что путь может занять максимум девять дней.

Россия со своей стороны также строит железнодорожные пути по своей территории в обход Украины. Начальник Главного управления железнодорожных войск Минобороны генерал-лейтенант Олег Косенков в конце апреля заявил, что работы по прокладке железной дороги в Воронежской и Ростовской областях в обход Украины будут закончены к 1 августа 2017-го.

Стандартов ширины железнодорожной колеи несколько. В СССР с мая 1970 года все пути были переведены на ширину 1520 миллиметров, такой же размер сейчас сохраняется в бывших советских странах. Ранее в Российской империи существовал стандарт 1524 миллиметра (ныне действует только в Финляндии). Железные дороги во многих странах Европы, Китае и Северной Америке имеют ширину колеи 1435 миллиметров.

Источник: https://lenta.ru/news/2017/05/22/rail_track/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(256):

123 4 567 ... +1
1 +0−0Разрыв Шаблонов16:00:01
22/05/2017
0 +0−0Ма Рта15:48:22
22/05/2017
Чтоб построить, баблосы нужны. А французы тока: дадут консультацию и призовут ЕС скинутся....:)
Ну что вы за люди, сразу все мрию израдите.
1 +0−0Капец Полный15:59:49
22/05/2017
стоит любому бизнесс проекту прилипить слово "Европейский" и бабло найдеться

помню видео с придурком мэром Гиничска о европейской электричке
1 +0−0Повелитель Мух15:59:39
22/05/2017
-6 +0−0Андрей Волошин15:52:53
22/05/2017
Весь юмор в том, что ты сидишь в своей Лаптеландии и обтекаешь, пока Украина уходит в Евросоюз ))
действительно, юмор.. на тебя посмотришь, высеры твои почитаешь.. дюже ты забавный, какл
1 +0−0Norman norman15:58:49
22/05/2017
2 +0−0Повелитель Мух15:56:15
22/05/2017
А зачем вообще хохлуту железная дорога? Она нужна, если есть промышленность. Но у хохлуту нет промышленности. А перемещаться с места на место хохлуту прекрасно смогут на четвереньках или на повозках
Не важно. Промышленность есть у Франции и ей нужны большие заказы )))

Глупые хохлы оплатят чернозёмом который по этим рельсам вывезут в эвропу )))
1 +0−0Печальный Зритель15:57:48
22/05/2017
-6 +0−0Андрей Волошин15:52:53
22/05/2017
Весь юмор в том, что ты сидишь в своей Лаптеландии и обтекаешь, пока Украина уходит в Евросоюз ))
Вас не звали, а вы всё равно уходите? Поэтому и страну разорили?
1 +0−0Ivan Ivanov15:57:46
22/05/2017
-6 +0−0Андрей Волошин15:52:53
22/05/2017
Весь юмор в том, что ты сидишь в своей Лаптеландии и обтекаешь, пока Украина уходит в Евросоюз ))
ушла уже ! в светлое будущее ))
1 +0−0Матрос Батарейкин15:56:37
22/05/2017
8 +0−0_ nvic _15:55:00
22/05/2017
в то, что каклы могут поснимать рельсы - верю.
в то, что назад поставят - никогда не поверю.
скорее всего, в лом сдадут.
До рельсов ещё не дошли, а вагоны уже в полный рост пилят.
1 +0−0SZVD g15:56:29
22/05/2017
-6 +0−0Андрей Волошин15:52:53
22/05/2017
Весь юмор в том, что ты сидишь в своей Лаптеландии и обтекаешь, пока Украина уходит в Евросоюз ))
после 11 вы в Евросоюзе, ага )) ну и в НАТО )
1 +0−0№-186766815:56:18
22/05/2017
16 +0−0Дмитрий Сергеев15:40:49
22/05/2017
Опубликовано в Twitter
У Украины других проблем нет, как ширину колеи менять на европейский стандарт.
Из букв Г, О, В, Н и О Украина сложит слово "ВАГОН" и поедет на нем по европейской колее в светлое будущее!
1 +0−0Ivan Ivanov15:55:59
22/05/2017
кек) ещё одна статья расходов
1 +0−0Варфоломей 40815:55:14
22/05/2017
-4 +0−0Андрей Волошин15:53:17
22/05/2017
Читай статью, олух.
в реализации проекта по системе изменения ширины колеи», — цитирует ресурс сообщение ведомства...
___________________________
"изменения ширины колеи" - ну и? Иди колею меняй.
1 +0−0Конь - Людоед15:55:03
22/05/2017
-6 +0−0Андрей Волошин15:52:53
22/05/2017
Весь юмор в том, что ты сидишь в своей Лаптеландии и обтекаешь, пока Украина уходит в Евросоюз ))
Куда, говоришь, уходит?
1 +0−0Виктор Моршнев15:55:01
22/05/2017
-2 +0−0toexc 15:50:29
22/05/2017
Россия и Украина - две дуры.

Желёзки они строят в обход ?
выбор россией такой колеи обусловлен был давно.. чтоб поезда врагов из европы не могли пройти по нашей колее.. это ты дурак.. а в россии были умные люди..
1 +0−0Don Tigro15:54:08
22/05/2017
1 +0−0Варфоломей 40815:51:33
22/05/2017
Это ж всю укрзалызницю апгрейдить надо. Мало того, что колею, так подвижной состав ещё. Где грОши?
Они там давно уже живут от подачки до подачки. Вот и тут лелеют надежду, что всю эту ботву будет Франция финансировать. В реале может быть профинансируют одну линию, по которой сырьё вывозить будут...
1 +0−0escapist7815:52:07
22/05/2017
-7 +0−0Андрей Волошин15:49:05
22/05/2017
Бгг, вата обтекает...)))
доо. бгг )
1 +0−0Варфоломей 40815:51:33
22/05/2017
Это ж всю укрзалызницю апгрейдить надо. Мало того, что колею, так подвижной состав ещё. Где грОши?
1 +0−0Ма Рта15:49:37
22/05/2017
0 +0−0Будьдозер Приперся15:42:57
22/05/2017
Это поможет украине полностью отделаться от России .
Сеню проси стену достроить! Х а р е ему уже на Майами загорать!
1 +0−0Lenya Golubkow15:49:12
22/05/2017
0 +0−0Александр Денисов15:44:11
22/05/2017
лучше бы хохлотварям моСк расширили.. или зад.. как можно улучшить хрень с названием "укрзализныця".. это 100% коммерческий провал
Зад им уже 3 года расширяют, с эти у них все хорошо:))
1 +0−0Иван Самсонов15:48:35
22/05/2017
4 +0−0Дмитрий Сергеев15:41:11
22/05/2017
Там не просто кредит а КРЕДИТИЩЕ :-)
А потом, глядишь, и на левостороннее движение перейдут. Самое время шило на мыло менять. )
1 +0−0Lenya Golubkow15:48:19
22/05/2017
-4 +0−0Андрей Волошин15:45:25
22/05/2017
Молодцы французы! Приятно понимать, что Украина вырвалась из угрюмого, дремучего, отсталого ватного мира, где царит бесовщина, воровство и коррупция...
Украина - это и есть дремучий и отсталый ватный мир, где царит бесовщина, воровство и коррупция. В головах одна вата, в кредитах уже по макушку и чего-то из себя корчит.
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь