„ | Блин, так пилилось хорошо... | “ |
Президент США Дональд Трамп скептически отнесся к перспективам внедрения электромагнитных катапульт на авианосцы флота, назвав их дорогими и посоветовав военным по-прежнему использовать паровые системы. Об этом он заявил в интервью Time.
Президент пожаловался, что от него требуют устанавливать на новые авианосцы типа «Джеральд Форд» электромагнитные катапульты на «цифровых технологиях», которые, по его словам, «не работают».
«Звучит по мне как-то не очень — "цифровые". Это что такое? Это очень сложно, вы должны быть Альбертом Эйнштейном, чтобы сообразить. И они хотят еще авианосцев. Я говорю: вам какая система нужна? — "Сэр, мы хотим цифровую!". Я говорю, нет, не будет вам цифровой. Будете использовать чертов пар, потому что эти ваши "цифровые" устройства стоят сотни миллионов долларов, и это плохо», — заявил Трамп.
На начало 2017 года объем средств, вложенных в разработку и производство электромагнитных катапульт для новых авианосцев уже превысил 2,3 миллиарда долларов. Дополнительно на эту технику для первых трех новых авианосцев типа «Джеральд Форд» будет потрачено еще около 800 миллионов. В основном это расходы на производство, установку и наладку полного комплекта оборудования для третьего корабля в серии (532 миллиона долларов), а также доработка и доводка системы на втором.
Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) — перспективная система старта для самолетов палубной авиации. Классическая схема подразумевает разгон самолета с помощью системы с паровым приводом. EMALS, разрабатываемая американской фирмой General Atomics для новых атомных авианосцев типа «Джеральд Форд», использует разгон с помощью системы мощных электромагнитов.
В сравнении с паровой техникой EMALS имеет следующие преимущества: она меньше весит и более компактна, требует меньше личного состава для обслуживания. Также отмечается их более высокая управляемость — есть возможность точно регулировать характеристики разгона, включая плавность. К минусам относят неотработанность технологии (и сопутствующую ненадежность) и высокую стоимость оборудования.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
18 +0−0 | Андрей Выдра | 11:47:13 12/05/2017 |
Блин, так пилилось хорошо... |
12 +0−0 | Магрибский Колдун | 12:29:12 12/05/2017 |
А что, главные спецы по катапультам не хотят помочь своим хозяевам? |
9 +0−0 | Дмитрий Донской | 11:57:08 12/05/2017 |
C таким подходом нужно было на воздушных шарах летать, ведь самолёты были не надежными, технологически дорогими и тяжелее воздуха. Всё новое требует доработки для дальнейшей перспективы развития. Экономия появится позже при использовании отработанной технологии производства, уменьшением колличества персонала, увеличением необходимого места под другие агрегаты. |
6 +0−0 | Владимир Николаевич | 15:11:25 12/05/2017 |
Умеет Дональд выразиться емко, образно и логично, чтобы понял любой ковбой. Да что ковбой - даже лошадь ковбоя. |
6 +0−0 | Павел Судоплатов | 12:55:37 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Какел,смеши лучше свои вонючие и дырявые шаровары |
6 +0−0 | Андрей Александров | 12:47:29 12/05/2017 |
для России это плохо они наконец то начнут экономить и делать простые дешевые работающие вещи |
6 +0−0 | Pisya Bulkin | 12:35:40 12/05/2017 |
Лучше бы пенсионерам раздали... Да, какелы? |
5 +0−0 | Николай Молотов | 12:44:10 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Какел, какел, инфа 146%. Госпенсии в США - невелики и государство всячески стимулирует граждан заниматься самостоятельным пенсионным накоплением, только так можно более-менее жить достойно. Капитализм не будет заниматься благотворительностью, это тебе не уравниловка, которая была в той же УССР, откуда ты родом. |
4 +0−0 | Владимир Калистратов | 14:15:34 12/05/2017 |
без гравицаппы пепелац может только как Кузя летать, а с гравицаппой 5 сек вжиккк - и в любой точке вселенной! |
4 +0−0 | Смогарев Алексей | 13:45:31 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
"чертов пар" + 12 к скорости разгона...... |
4 +0−0 | Сергей Гарбко | 13:27:22 12/05/2017 |
Что?? В Лучезарном Пиндостане появились люди с мозгами? Это плохо. Это опасно. Паровые катапульты, в отличие от распилочных "рельсотронов", работают. |
4 +0−0 | Андрей Выдра | 11:50:42 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Марсоходам не знаю, но вот Маска уже давно пора приземлить и заставить выйти хотя бы на самоокупаемость. |
4 +0−0 | HelloWorld . | 11:50:27 12/05/2017 |
Надо его с майдаунами свести - они знают толк в катапультах :) |
3 +0−0 | Илья Павлов | 21:48:11 12/05/2017 |
Лавров, в ходе визита в США, уволил главу ФБР, согласился принять Трампа и снабдил его инструкциями по саботажу на флоте.))) |
3 +0−0 | Alex Libertin | 19:19:29 12/05/2017 |
Простите, не удержался. Главные специалисты по катапультам - хохлы (не путать с украинцами). Они даже умудрились построить катапульту времени и запульнуть свою страну прямиком в средневековье. Трампу надо приглашать хохлов. |
3 +0−0 | Mihail Maksimov | 18:50:27 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Касперский сам вирус. Причём трудноудаляемый (и неизвестно ещё, удаляемый ли вообще). |
3 +0−0 | Michael Sadovsky | 16:17:07 12/05/2017 |
Хм, как-то странно всё это. Один старт самолёта где-нибудь за тридевять земель станет идеальным источником для точной локации корабля. И это ничем не отменить... |
3 +0−0 | Valerij Orlovas | 15:44:03 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Нет, не так: Калибры дозвуковые и сбиваются корабельной артиллерией и авиацией на дальних рубежах. |
3 +0−0 | Калабаха Трассеров | 13:42:50 12/05/2017 | ||||||
| ||||||||
Вы Батенька в глаза сексом не занимайтесь. Что там с 2009 года в ВМФ прибавилось... Гугл сломался? |
3 +0−0 | Павел Литвинов | 13:14:47 12/05/2017 |
А в России так и не смогли сделать нормально паровую катапульту, поэтому сделали трамплин. |