В Общественной палате выступили за ограничение скорости после ДТП в Югре
01:57 05/12/2016 Россия
Заместитель председателя комиссии по поддержке семьи, детей и материнства Общественной палаты России Павел Сычев выступил за ограничение скоростного режима на трассах после ДТП в Югре. «У нас часто происходят настоящие "гонки" на дорогах общего пользования», — отметил Сычев.
Заместитель председателя комиссии по поддержке семьи, детей и материнства Общественной палаты России Павел Сычев в беседе с «Лентой.ру» выступил за ограничение скоростного режима на трассах после ДТП с 12 погибшими в Югре.
«Нужно вводить меры по ограничению скорости. Скорость, лихачество. У нас часто происходят настоящие "гонки" на дорогах общего пользования. Характер повреждений (в ДТП под Ханты-Мансийском —прим. «Ленты.ру») явно говорит, что столкновение грузовика и автобуса произошло на большой скорости», — сказал Сычев.
Ранее 5 декабря сообщалось, что для координации работы по выяснению причин автомобильной аварии в Ханты-Мансийский автономный округ, где погибли 12 человек, вылетает глава СК России Александр Бастрыкин.
В воскресенье, 4 декабря, под Ханты-Мансийском рейсовый автобус, в котором домой с соревнований ехала детская спортивная команда из Нефтеюганска, столкнулся с грузовиком. В результате ДТП погибли 12 пассажиров, в том числе 11 детей. Еще два десятка подростков пострадали. Водитель автобуса выжил. В его отношении возбуждено уголовное дело. По версии следствия он не справился с управлением и спровоцировал лобовое столкновение.
Соболезнования родственникам погибших выразил президент России Владимир Путин. 5 декабря в ХМАО объявлен днем траура.
Источник: https://lenta.ru/news/2016/12/05/oprf/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(189):
| 1 +0−0 | Кирилл Случанко | 09:48:44 05/12/2016 |
Ух ты... У нас, оказывается, новая секта свидетелей Святого Разделителя появилась, судя по комментариям. Нисколько не отрицая крайней полезности и желательности разделителей на всех без исключения дорогах, хочется спросить у вопящих "Надо дороги с разделителями строить! А они всё воруют!": дорогие мои, а почему же в "цивилизованном мире" далеко не все дороги с разделителем? Наверное, этому есть какие-то причины, ведь так? А вы не думали, какие именно это причины и как и почему они переносятся на просторы России? | ||
| 1 +0−0 | Александр Васильев | 09:46:15 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Эта дорога длинной около 1000 км и сделать разделительный барьер на ней утопия, на этой дороге в разы меньше движение чем на м5 или м7 которые на две третьих на сегодняшний день не имеют таких барьеров. Повышать ответственность в первую очередь необходимо и естественно неотвратимость наказания, не только стрелочника. | ||||||||
| 1 +0−0 | Alexandr Matasov | 09:33:15 05/12/2016 |
Машины сейчас мощные,дури под капотом много,а дорог под них нет,сколько не штрафуй,всё равно ,,Тонар,.60 не пойдёт. | ||
| 1 +0−0 | Владимир Николаевич | 09:26:03 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
А надо было расстрелять? И как бы это повлияло на аварийность со смертельными исходами? | ||||||||
| 1 +0−0 | Александр I | 09:24:13 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Разделители ВСЮДУ поставишь.... Иначе лобовуха-гарантированная смерть. Дорога без разделителя для смертников | ||||||||
| 1 +0−0 | balda | 09:22:04 05/12/2016 |
пока не будут реально сажать и ломать судьбы людям за дтп с летальным исходом ,культуры вождения не будет на дорогах ! | ||
| 1 +0−0 | Владимир Николаевич | 09:21:43 05/12/2016 |
Дороги, отбойники, Путин - пустое мозготрахание. Водитель за рулем должен исходить из имеющейся обстановки и условий движения. В частности, выбирать скорость движения, соответствующую видимости и состоянию дороги. Можно было вообще не ехать на ночь глядя да в метель. | ||
| 1 +0−0 | Александр I | 09:20:00 05/12/2016 |
Бабло воруют со строительства дорог и в результате получается совковый шлак, без полосы безопасности. Малейшее отклонение более 50 см - ЛОБОВУХА | ||
| 1 +0−0 | Александр I | 09:17:15 05/12/2016 |
Не скорость нужно ограничивать, а строить нормальные дороги с РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ полосой | ||
| 1 +0−0 | Юрий Белый | 09:14:14 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Нужно расширять дороги значит. Или у нас в стране места нет? | ||||||||
| 1 +0−0 | Владимир Николаевич | 09:13:04 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
>Или может быть дело не в наличии ограничения, а в умении власти контролировать происходящее на дорогах? Дело в неспособности участников движения соблюдать элементарные правила безопасности. | ||||||||
| 1 +0−0 | Григорий Кривицкий | 08:58:57 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
У них очень хорошо организована эта система. 1. 2 скоростных режима на многих дорогах: зимний и летний. 2. При метели перекрывается участок для всех, кроме экстренных служб и поток регулируется, следуя порциями за снегоуборочной техникой. Скорость, конечно, очень сильно падает, но и безопасность на высоте. 3. В зимнее время дороги регулярно покрывают специальной гранитной крошкой. 4. Любая асфальтированная дорога хорошо освещена. | ||||||||
| 1 +0−0 | Дмит Вапр | 08:57:19 05/12/2016 |
Давно пора ввести ограничение в 20 км/ч А то разлихачились понимаешь ли.!!!! | ||
| 1 +0−0 | Abu Halil | 08:56:36 05/12/2016 |
А чего то не пойму, а на этой трассе не было ограничения скорости? Это был немецкий автобан? Или может быть дело не в наличии ограничения, а в умении власти контролировать происходящее на дорогах? | ||
| 1 +0−0 | Андрей Никитчук | 08:54:45 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Реконструкция имеющихся дорог например, нафиг новые? На многих участках дорогу спрямляют, расширяют, делают разделители. Года за три много сделали. | ||||||||
| 1 +0−0 | Alex Cheni | 08:54:29 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
И ещё эти дальнобои очень часть идут жоппа в жоппу как специально, чтоб труднее обогнать было. | ||||||||
| 1 +0−0 | Гусейн Гуслия | 08:53:15 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Вы не находите странным, что даже в Беларуси федеральные трассы имеют отбойники и минимум 2-3 полосы в одну сторону? Не говоря о том, что качество асфальта как на европейских автобанах. В России же все через одно место до сих пор, "федеральные" дороги зачастую могут представлять собой грунтовку безо всего. Либо вид как после бомбежки в Сирии. | ||||||||
| 1 +0−0 | Nick Gorbunov | 08:50:03 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
так и пешком ходить опасно - подскользнулся, упал и т.д. по стандартному тексту из бриллиантовой руки | ||||||||
| 1 +0−0 | Станислав Беляев | 08:48:52 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
Так проще же запретить. Асфальт то не везде, а разделители тем более. | ||||||||
| 1 +0−0 | Victor Pitei | 08:45:26 05/12/2016 | ||||||
| ||||||||
На многих дарогах - двуполосное движение. Поставьте отбойники и любой обгон становится невозможным. Тогда весь транспорт будет двигаться со скоростью гужевого без всякого, как Вы сказали, заморачивания... | ||||||||