В Общественной палате выступили за ограничение скорости после ДТП в Югре

01:57 05/12/2016 Россия
В Общественной палате выступили за ограничение скорости после ДТП в Югре
Заместитель председателя комиссии по поддержке семьи, детей и материнства Общественной палаты России Павел Сычев выступил за ограничение скоростного режима на трассах после ДТП в Югре. «У нас часто происходят настоящие "гонки" на дорогах общего пользования», — отметил Сычев.

Заместитель председателя комиссии по поддержке семьи, детей и материнства Общественной палаты России Павел Сычев в беседе с «Лентой.ру» выступил за ограничение скоростного режима на трассах после ДТП с 12 погибшими в Югре.

«Нужно вводить меры по ограничению скорости. Скорость, лихачество. У нас часто происходят настоящие "гонки" на дорогах общего пользования. Характер повреждений (в ДТП под Ханты-Мансийском —прим. «Ленты.ру») явно говорит, что столкновение грузовика и автобуса произошло на большой скорости», — сказал Сычев.

Ранее 5 декабря сообщалось, что для координации работы по выяснению причин автомобильной аварии в Ханты-Мансийский автономный округ, где погибли 12 человек, вылетает глава СК России Александр Бастрыкин.

В воскресенье, 4 декабря, под Ханты-Мансийском рейсовый автобус, в котором домой с соревнований ехала детская спортивная команда из Нефтеюганска, столкнулся с грузовиком. В результате ДТП погибли 12 пассажиров, в том числе 11 детей. Еще два десятка подростков пострадали. Водитель автобуса выжил. В его отношении возбуждено уголовное дело. По версии следствия он не справился с управлением и спровоцировал лобовое столкновение.

Соболезнования родственникам погибших выразил президент России Владимир Путин. 5 декабря в ХМАО объявлен днем траура.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(189):

123 4 567 ... +1
2 +0−0Roman Yerin09:34:07
05/12/2016
1 +0−0Владимир Николаевич09:21:43
05/12/2016
Дороги, отбойники, Путин - пустое мозготрахание. Водитель за рулем должен исходить из имеющейся обстановки и условий движения. В частности, выбирать скорость движения, соответствующую видимости и состоянию дороги. Можно было вообще не ехать на ночь глядя да в метель.
А у нас снег вторую неделю валит, вообще никому никуда не выезжать?
2 +0−0Иван3 Лаптев309:24:45
05/12/2016
1 +0−0Александр I09:17:15
05/12/2016
Не скорость нужно ограничивать, а строить нормальные дороги с РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ полосой
Ага. А как будут дети в цивилизованных странах жить?
2 +0−0Денис Командин09:11:47
05/12/2016
Все эти грёбанные, Сычёвы, Собянины, в самом плохом смысле провинциалы, с их советско-большевистским сознанием, с их вечным желанием всё запретить и ограничить; с их вечной мозговой недостаточностью по причине чего они постоянно путают причинно-следственные связи; с их вечным зудом обязательно хоть бы что вякнуть в рупор - все вы, твари, должны быстрее сдохнуть! Я, конечно, тоже не дождусь этого сладостного момента, но всё же есть надежда, что нынешний молодняк как-то сможет решит проблему всех этих слабоумных трепачей, рассуждающих и живущих так, будто они вечные на Земле. А... да, конечно же, Медведева туда же. С его познаниями про зимние шины для грузовых машин. У того, как обычно народ плохой. По причине чего он и стоит в пробках зимой на междугородних трассах.
2 +0−0Дмит Вапр09:04:21
05/12/2016
6 +0−0Andrew Nametkin08:48:08
05/12/2016
Не плохо было бы еще и освещать эти дороги, ато налоги растут, а в темноте видимо воровать проще...
Ну участок трассы даже в 20 км освещать трудно и очень затратно, а у нас есть и поболее. А вот разделитель ставить и по две полосы в каждую сторону - это да, вещь нужная.
2 +0−0Алексей Журавлев08:51:50
05/12/2016
6 +0−0Дмитрий Кривенков08:31:59
05/12/2016
Всё верно. Если нет денег на хлеб, то пусть едят пирожные.

Века идут, ничего не меняется.
Вот это хорошая аналогия
2 +0−0Роман Восковский08:46:43
05/12/2016
10 +0−0Гусейн Гуслия08:15:10
05/12/2016
Странно что дороги еще не запретили. Удобно же - нет дорог, нет дтп. Пусть летают на частных самолетах с персональным пилотом.
Как собаки
2 +0−0Гусейн Гуслия08:40:22
05/12/2016
18 +0−0Юрий Белый08:22:33
05/12/2016
Сейчас всякие чинуши на смерти детей будут всякую чушь предлагать, типа оборудовать все авто в стране иконками. Хотя есть наглядный пример по повышению безопасности дорог в Москве:
Кутузовский проспект, ограничение движения - 80, 100 смертей в результате ДТП в год.
Звенигородское шоссе, ограничение скорости - 80, 3 смерти в результате ДТП в год.

Разница только в наличии отбойника, разделяющего встречные потоки. Был бы такой на дороге под Югрой, автобус бы не вынесло на встречку и дети остались бы живы. Но за 10 лет стабильности вместо того, чтобы оборудовать дороги, кто-то решил купить виолончели.
На каком- то шоссе в Москве был отбойник после реконструкции. Собакин его демонтировал по просьбе трудящихся депутатов, которые там не могли по встречке гонять.
2 +0−0Андрей Никитчук08:33:02
05/12/2016
10 +0−0Дмитрий Кривенков08:31:01
05/12/2016
Та же мысль возникла. Эксперт Сычёв!

А мне характер повреждения говорит, что ФЕДЕРАЛЬНАЯ трасса узкая и не имеет отбойников.

Может этим общественная палата займётся? Анализом, куда уходят

Транспортный налог

Акцизы на бензин

Оброк Платон
Снизить скорость дешевле.
1 +0−0Маниакaльный Бред12:27:19
05/12/2016
5 +0−0Ozz Ozz10:34:41
05/12/2016
Всё сошлось, дураки и дороги. Дороги по полосе в каждую сторону без разделительного барьера. Грузовики и автобусы без тахографов. Водители без царя в голове, ну, конечно, и депутаты со своей "заботой". Ну где эти Платон, ГЛОНАС, камеры, радары, эвакуаторы?
"В России, как говориться две проблемы... Но если с одной ещё кое-как можно справиться с помощью катков и бульдозеров, то что делать с дорогами - не ясно" (с)
1 +0−0Маниакaльный Бред12:26:18
05/12/2016
1 +0−0Инко Гнито12:23:45
05/12/2016
Лучше вообще запретить личный транспорт. Это опасность для окружающих. Автомобили изъять, продать и передать на закупку автобусов!
И автобусы запретить с грузовиками.
1 +0−0Инко Гнито12:23:45
05/12/2016
3 +0−0Дмитрий Калинин11:59:30
05/12/2016
У дурака одно решение - запретить, ограничить.

А может, начать строить трассы с раздельными потоками, отбойниками, оборудованными обочинами (чтобы не в кювет лететь, если что), нормальной разметкой и разноуровневыми разъездами?
Лучше вообще запретить личный транспорт. Это опасность для окружающих. Автомобили изъять, продать и передать на закупку автобусов!
1 +0−0Владимир Николаевич11:36:19
05/12/2016
0 +0−0Roman Yerin11:15:19
05/12/2016
Если вы Кагановича будете цитировать в качестве какого-то авторитета в этой области, говорить нам не о чем.
В качестве Народного комиссара путей сообщения СССР он в этой области несомненный авторитет.
И вам всего хорошего.
1 +0−0Vladimir Shishov11:35:42
05/12/2016
0 +0−0Андрей Воробьев11:11:07
05/12/2016
А эти правила точно сегодня действуют?
Да, вступление пункта 3 заботливо перенесено правительством на 1 января 2017 года. Хоть и не вступило, но осталось меньше месяца.
1 +0−0Александр Васильев11:06:22
05/12/2016
5 +0−0Ozz Ozz10:34:41
05/12/2016
Всё сошлось, дураки и дороги. Дороги по полосе в каждую сторону без разделительного барьера. Грузовики и автобусы без тахографов. Водители без царя в голове, ну, конечно, и депутаты со своей "заботой". Ну где эти Платон, ГЛОНАС, камеры, радары, эвакуаторы?
Необходимо добавить боковой ветер холод "взмах крыльев бабочки" не правильный демократический строй и т.д. Это понятные факты с которыми необходимо бороться. Но очень хотелось бы чтобы власти услышали не на уровне президента, а те которые непосредственно отвечают за это и начали работать и проявили инициативу по улучшению хотя бы части указанных фактов. Поразил факт недавнего выступления президента поперед ФС все правильно говорил прямо в точку коснулся, здравоохранения, указал что много писанины которая отвлекает от прямой работы т.д. Министр сразу в интервью подхватила и начала бурную деятельность или видимость. А на хрена такой министр если ему указывает президент что надо делать. Это называется "передаст". Вот и все деятельность.
1 +0−0Владимир Николаевич11:06:17
05/12/2016
0 +0−0Roman Yerin10:58:05
05/12/2016
Вы просто склоняетесь к каким-то простым решениям, обвиняя кого угодно, кроме реального виновника. Можно уверенно говорить, что кол-во катастроф на дорогах было бы существенно меньшим, если бы дороги были четырехполосными с отбойником между направлениями. Вот где ответ, а не в том, что кто-то куда-то невовремя поехал.
>Вы просто склоняетесь к каким-то простым решениям, обвиняя кого угодно, кроме реального виновника.

Реальный виновник - водитель автобуса, реальнее не бывает.

>Можно уверенно говорить, что кол-во катастроф на дорогах было бы существенно меньшим, если бы дороги были четырехполосными с отбойником между направлениями.

Это статистика. А мы сейчас о конкретной аварии с конкретными жертвами.
"Каждая катастрофа имеет фамилию, имя и отчество", Лазарь Михалыч Каганович.
1 +0−0Roman Yerin10:47:57
05/12/2016
0 +0−0Владимир Николаевич10:46:17
05/12/2016
А своих детей посадите в автобус и ответьте на вопрос.
Мои со мной ездят, но, бывает, и на автобусе. Если сильно страшно, запритесь в комнате, обитой мягким.
1 +0−0Ozz Ozz10:38:32
05/12/2016
1 +0−0Александр Васильев09:46:15
05/12/2016
Эта дорога длинной около 1000 км и сделать разделительный барьер на ней утопия, на этой дороге в разы меньше движение чем на м5 или м7 которые на две третьих на сегодняшний день не имеют таких барьеров. Повышать ответственность в первую очередь необходимо и естественно неотвратимость наказания, не только стрелочника.
А платить транспортный налог и акциз значит не утопия?
1 +0−0Vladimir Shishov10:31:39
05/12/2016
-1 +0−0Азек Ариман10:27:28
05/12/2016
На рейсовых стоят, этот то был заказной
Заказной автобус без тахографа? Сомнительно.
Выдержка из правил организованной перевозки детей, например: "... с года выпуска которого прошло не более 10 лет ... оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS".
1 +0−0Vladimir Shishov10:26:02
05/12/2016
0 +0−0Kir Alex09:46:02
05/12/2016
В России вообще-то нет дорог без ограничения скорости.
Самая большая размещенная скорость 139км/с на платных дорогах если позволяют дорожные условия.
Согласно ПДД РФ максимальная разрешенная скорость может составлять 130 км/ч при определенных условиях (решение собственника дороги, согласование в ГИБДД, дорожные условия). Про платные дороги и 139 км/ч ничего не сказано.
1 +0−0John Smith09:52:20
05/12/2016
3 +0−0№-203329809:08:36
05/12/2016
а чего скорость то ограничивать? это полумеры, давайте автомобили запретим да и все...
Надо будет оставить только для депутатов и администрации.
Хотя стой, несколько олигархов кормят власть с бензина, который простым людям продают. Нет, нехорошая идея.
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь