„ | причина сокращения банальна: они заполнили свою нишу на рынке, и эту нишу троудно расширить, т.к. далеко не все аэропорты могут принять такого гиганта. | “ |
Европейский концерн Airbus из-за низкого спроса сократит выпуск самого большого в мире пассажирского самолета А380, сообщает Bloomberg в среду, 13 июля.
С 2017 года авиастроительная корпорация начнет последовательно уменьшать число выпускаемых А380, достигнув к 2018 году объема в 12 машин в год. В прошлом году на площадках Airbus было собрано 27 лайнеров А380.
Агентство отмечает, что с начала производства этого самолета в 2005 году, корпорация собрала 193 единицы, хотя прогнозировала спрос на них в 1200 лайнеров на ближайшие 20 лет. Единственным крупным покупателем является авиакомпания Emirates Airlines из ОАЭ, японские перевозчики купили всего несколько штук, а американские — ни одного. При этом, подчеркивает Bloomberg, A380 стоит более 430 миллионов долларов — это самая дорогая из всех моделей Airbus.
По оценкам основного конкурента Airbus — американской корпорации Boeing — авиакомпаниям в ближайшие 20 лет потребуется 39,6 тысячи воздушных судов на общую сумму в 5,9 триллиона долларов, говорится в пресс-релизе Boeing, поступившем в редакцию «Ленты.ру».
«Невзирая на недавние события, которые оказали влияние на финансовые рынки, в авиационном секторе по-прежнему будет наблюдаться долгосрочный рост за счет двукратного увеличения парка гражданских самолетов», — отметил вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes Рэнди Тинсет (Randy Tinseth). По его словам, компания ожидает, что в течение ближайших двух десятилетий пассажиропоток будет расти на 4,8 процента каждый год.
При этом в компании отмечают, что наибольшей устойчивостью будет отличаться сегмент узкофюзеляжных самолетов за счет роста авиакомпаний-лоукостеров и динамично развивающихся рынков. Согласно прогнозу, в этом сегменте потребуется более 28 тысяч новых самолетов. Boeing прогнозирует дальнейший переход от очень больших к малым и средним широкофюзеляжным лайнерам.
Airbus A380 — двухпалубный широкофюзеляжный лайнер, высота которого составляет 24 метра, длина — почти 73 метра, размах крыла — около 80 метров. Самолет рассчитан на беспосадочные перелеты на расстояние свыше 15 тысяч километров. В трехклассной компоновке может перевозить до 525 человек, одноклассная компоновка предусматривает установку 853 кресел.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +8−0 | Vasiliy Zadov | 14:51:48 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
причина сокращения банальна: они заполнили свою нишу на рынке, и эту нишу троудно расширить, т.к. далеко не все аэропорты могут принять такого гиганта. |
7 +9−2 | Злой Доктор | 14:41:21 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета, на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара, ресторан, бассейн и два теннисных корта. А теперь я попрошу вас пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой ху@ней мы попытаемся взлететь! |
4 +5−1 | Главком Нацистского Маргиналитета Дон Пэдро Порнощенок Алексеевич | 14:41:28 13/07/2016 |
Ой да ладно! Пусть признаются в чем на самом деле суть сокращения производства! Эрбас просто не в состоянии конкурировать с УкраАвиаПромом, который ну просто завалил рынки Мрiя'ми! |
3 +5−2 | Алаш Казак | 14:56:14 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Такой самолёт, особенно полностью заполненный, мечта исламистов. Большая экономия пластида . двух килограммов, на высоте 10000 метров, вполне достаточно для сбалансирования демографической ситуации. |
3 +3−0 | mikhail | 14:53:31 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
трудно набрать столько людей , которые хотят лететь в этом направлении в одно и то же время |
2 +2−0 | Rvmk Rvmkai | 17:28:45 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Так может он там и не падал? |
2 +3−1 | mikhail | 14:45:57 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
причём здесь прочность? |
2 +6−4 | N V | 14:34:23 13/07/2016 |
Значит, мы угадали тренд. МС-21 и победит в этой гонке конструкторских школ. В конце концов, людей заинтересует прочность конструкции а не сколько там грамм на пассажиро километр... |
1 +1−0 | Главком Нацистского Маргиналитета Дон Пэдро Порнощенок Алексеевич | 18:55:47 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Я так понимаю, товаризч Восставший, пока вы парились в бане и не имели возможности упражняться в сетевом троллинге - то оттопыривались на полную катушку! И только благодаря непродолжительноси времени бана, ни одна из ваших почек не успела отказать ;) |
1 +1−0 | Russkiy Nemez | 17:37:58 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
скакля, последний сделали пару лет тому назад... но если ты станешь скакать энергичнее да задорнее, то возможно и преодолеешь любую осталость!!! |
1 +1−0 | N V | 17:09:29 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Это точно. Вот у нас в Ростове Боинг упал зимой... жуткое дело... да... но самое жуткое - от него вообще ничего крупнее стула не осталось!! А потому что все подешевле, поэкономичнее, без лишнего запаса прочности!! От людей вообще ничего не осталось. |
1 +1−0 | Инкогнито Ревизорофф | 16:16:00 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Ну тогда Ан-2 вне конкуренции, эйрбасам хана! Правда, у него нет межконтинентальной дальности полета, но ведь и у А320 ее тоже нет. Я правильно вашу логику понял? |
1 +1−0 | mikhail | 15:24:22 13/07/2016 |
Сегодня Медведев подписал постановление правительства о создании сервисных центров по обслуживанию самолётов МС-21 и сухой суперджет 100 на территории России , которые смогут работать 24 часа в сутки. |
1 +1−0 | Главком Нацистского Маргиналитета Дон Пэдро Порнощенок Алексеевич | 15:15:14 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
видимо, что-то наподобии "трех семёрок" хотят зробыть. 777 вместителен и весмаааа хорош! было бы неплохо заиметь такой пепелац. а 380-ый, эт конечно же перебор. |
1 +2−1 | Главком Нацистского Маргиналитета Дон Пэдро Порнощенок Алексеевич | 15:11:02 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
- Зачем самолету пропеллер? - Чтобы пилот не потел. - Да ну! Не может быть! - А ты попробуй останови на самолете пропеллер, тут же увидишь, как пилот моментально вспотеет! |
1 +1−0 | mikhail | 15:02:41 13/07/2016 |
Идёт сейчас проработка соглашения между Россией и Китаем о широкофюзеляжном самолёте , о чём сегодня сообщили риа новости (конечно не таких громадных как аэробус 380) , в России начали уже проектировать двигатель под этот самолёт ПД-35. |
1 +2−1 | Главком Нацистского Маргиналитета Дон Пэдро Порнощенок Алексеевич | 14:48:31 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
При равных прочих, в случае аварийной посадки, у Ту-134 шансов сохранить целостность фюзеляжа больше, чем у бедолаги из новости. |
0 +0−0 | беня цукершмидт | 20:06:08 13/07/2016 |
это просто пластмассовый ,глючный ,летающий гроб |
0 +0−0 | {\Angel /} | 19:49:47 13/07/2016 |
Нет смысла за них переживать, просто перейдут на выпуск более востребованных моделей. |
0 +0−0 | Владимир Курдюмов | 19:38:39 13/07/2016 | ||||||
| ||||||||
Летающий авианосец? А зачем? |