Есть еще одна причина сокращения. Йа так щщетаю. В последнее время участились падения самолетов. И что-то я не припомню среди последних громких, катастроф по тех причинам или ошибкам экипажа (исключая уроненный в Ростове 737NG). Чего они падают?! Правильно! - террористы! И пока нет НИКАКИХ сколь нибудь видимых подвижек в плане безопасности. То что пепелацы падают не каждый день - энто лишь заслуга ЛЕНИ упомянутых террористов. Ну, и как известно, чем больше шкаф, тем громче падает, исходя из всего выше сказанного, авиакомпании элементарно ссутся террористической угрозы и потерять большое число пассенгеров. Представьте потери, в сравнении падения А380 и, скажем, А320. Разница кратная. Понятное дело, что из двух зол выбрано будет меньшее, вот видимо и пошло снижение спроса на крупные гроболеты.. |