Superjet поставили первому западному заказчику

13:47 18/06/2013 Финансы
Sukhoi Superjet-100 авиакомпании Interjet
Sukhoi Superjet-100 авиакомпании Interjet
„
Don Tigro:
Э, в Лондоне и париже давно хиджабы носят...
“
Читать все комментарии(203)

Мексиканская авиакомпания Interjet — первый западный заказчик Sukhoi Superjet 100 — получила первый SSJ-100. Об этом сообщается в пресс-релизе компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), поступившем в редакцию «Ленты.ру». О поставке самолета было объявлено в рамках авиасалона «Ле Бурже».

Interjet получила самолет в версии на 93 кресла. Президент авиакомпании Луис Гарза (Luis Garza) заявил, что авиалайнер начнет полеты в Мексике в ближайшее время, не уточнив дату.

Всего латиноамериканская авиакомпания заказала 20 SSJ-100; кроме того, перевозчик располагает опционом на покупку еще десяти таких самолетов.

В рамках авиасалона в Ле Бурже ГСС пока удалось заключить только один контракт на продажу SSJ-100. 17 июня подконтрольная государству авиализинговая компания из РФ «Ильюшин Финанс» договорилась с ГСС о покупке 20 Superjet.

Поставки планируется начать в 2015 году. Сделка будет профинансирована по правительственной программе поддержки экспорта, согласно которой государство предоставляет гарантии банкам, кредитующим покупателей российской высокотехнологичной продукции.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/06/18/ssj/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(203):

1 234 ... +1
9 +11−2Don Tigro13:05:45
18/06/2013
6 +9−3Avalerion Volture13:05:03
18/06/2013
Если нельзя догнать и перегнать "запад" то можно перенести понятие "запад" в Мексику, это гениально! Интересно а в Лондоне и Париже знают что теперь "Запад" носит сомбреро?
Э, в Лондоне и париже давно хиджабы носят...
6 +7−1Don Tigro13:09:21
18/06/2013
-10 +2−12Kolya Ishakov13:07:32
18/06/2013
А там в этом летающем ящике есть что-нибудь сделанное российским производителем? Или как на автомобилях - отверточная сборка.
Коля, этот вопрос уже десять раз обсосан был на всех интернет-углах...
6 +12−6Totoro21 113:08:40
18/06/2013
3 +5−2Юля Федорова12:55:01
18/06/2013
Думаю ударила. Но не смертельно.
На самом деле, удар по престижу был удивительно слабым. Ни один заказчик после катастрофы от заказа не отказался. Весь удар пришелся на интернет-хомячков.
6 +9−3Avalerion Volture13:05:03
18/06/2013
2 +4−2Alex Merkator12:55:49
18/06/2013
Да и в мексике могут начудить ченить с целью саботажа!
Звериный оскал капитализьма!
Конкурентов убирают любыми способами!
Если нельзя догнать и перегнать "запад" то можно перенести понятие "запад" в Мексику, это гениально! Интересно а в Лондоне и Париже знают что теперь "Запад" носит сомбреро?
5 +9−4tokeru By12:57:48
18/06/2013
кто вчера ныл про SSJ ? Хомячидлы? Вы где ? Уже 20 продано.
4 +6−2Don Tigro12:57:53
18/06/2013
2 +5−3Виталий Орлов12:54:30
18/06/2013
Думаю катастрофа сильно ударила по престижу модели...
Да, чудовищные последствия катастрофы - индонезийская Sky Aviation перевела 5 заказанных самолетов из опциона в твердый контракт.
4 +7−3Don Tigro12:56:33
18/06/2013
1 +6−5Никола ХеХ)12:55:19
18/06/2013
"В рамках авиасалона в Ле Бурже ГСС пока удалось заключить только один контракт на продажу SSJ-100. 17 июня подконтрольная государству авиализинговая компания из РФ «Ильюшин Финанс» договорилась с ГСС о покупке 20 Superjet."
Продали сами себе 20 самолетов)
В мире лизинговым компаниям продается 90% гражданской авиатехники.
4 +6−2Камаз Отходов12:55:22
18/06/2013
Отличная новость, классный самолет! Путь мексиканские пассажиры насладятся замечательным самолетом.
3 +3−0Миша Сульженко13:34:09
18/06/2013
0 +1−1Russkiy Nemez13:28:14
18/06/2013
США, Канада и Мексика примерно на одной долготе. И все в омериге, представь себе. Правда, почему-то только все в северной....
Никогда не считалась Мексика Западом. Со времён СССР Запад это то что я сказал
3 +3−0oko212013:13:51
18/06/2013
1 +2−1Миша Сульженко13:11:14
18/06/2013
А кто их довёл до такого состояния?:)
Длинный список.(с)Я работал на практике в МАПе в 199х году уже было не фонтан.
3 +4−1Андрей Поляков13:09:12
18/06/2013
>западный заказчик
>мексиканская компания
лал
3 +6−3Kolya Ishakov13:05:31
18/06/2013
С каких пор Мексика стала западной страной? В принципе пойдет, Мексике, Нигерии....
3 +5−2Юля Федорова13:05:28
18/06/2013
-3 +4−7Jay Adams13:03:12
18/06/2013
Ну мексиканцев не жалко - у них и так дикая преступность, и так много народу гибнет.
какие мы толстенькие ))
3 +3−0sa13:03:54
18/06/2013
4 +6−2Don Tigro12:57:53
18/06/2013
Да, чудовищные последствия катастрофы - индонезийская Sky Aviation перевела 5 заказанных самолетов из опциона в твердый контракт.
Учтите тот факт, что Индонезия один их главных покупателей нашей военной техники.
3 +4−1tokeru By13:02:03
18/06/2013
0 +0−0Alex Merkator13:01:21
18/06/2013
Лютуешь Виссарионыч?))
достали, забугорные ;)
3 +5−2Юля Федорова12:55:01
18/06/2013
2 +5−3Виталий Орлов12:54:30
18/06/2013
Думаю катастрофа сильно ударила по престижу модели...
Думаю ударила. Но не смертельно.
2 +2−0Александр Македонский15:22:09
18/06/2013
4 +7−3Don Tigro12:56:33
18/06/2013
В мире лизинговым компаниям продается 90% гражданской авиатехники.
Лизинг - это не покупка. Это форма аренды. Или такая форма покупки, когда можно безболезненно отказаться от товара и вернуть потраченные деньги. Короче - это выгодно Мексике - попользуют, увидят недостатки, вернут. Но и ГСС выгодно иметь мексиканских кроликов для тестирования и раскрутки проекта.
2 +2−0Pronitsatelny Pitomnik14:47:39
18/06/2013
1 +1−0Don Tigro14:22:43
18/06/2013
— Чем вы объясняете интерес к вам мексиканской компании Interjet, которая сама вышла на вас с предложением покупать Superjet, участвовать в его развитии?

— Мы связываем большие надежды с успешной эксплуатацией наших самолетов в этой авиакомпании. Тем более что в планах маршрутной сети Interjet — постановка нашего самолета на рейсы в США.

Ключевой мотивацией к покупке Superjet стал высокий уровень комфорта лайнера. Самолет не менее комфортен, чем А319, но дешевле в эксплуатации. И уж тут вряд ли начнутся спекуляции, что кто-то заставил мексиканцев отдать предпочтение именно нашему самолету. Авиаперевозчик заказал компоновку полностью экономического класса, но с шагом 34 дюйма, почти как в бизнес-классе, что позволит привлекать премиум-пассажиров стоимостью билетов чуть выше обычного экономкласса.

(с) Михаил Погосян в крайнем интервью "Ведомостям".
Ну в планах так в планах. К бразильскому привыкли, может и к российскому привыкнут.
2 +2−0tokeru By13:56:34
18/06/2013
Комментарий удалён.
значит бысто увидим ;)
2 +2−0Pronitsatelny Pitomnik13:50:39
18/06/2013
3 +3−0Миша Сульженко13:34:09
18/06/2013
Никогда не считалась Мексика Западом. Со времён СССР Запад это то что я сказал
Да, Европа, США, ну еще Канада может. Мексика вообще не в тему.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь