„ | У нас в Киеве Подольский мост уже 30 лет строят
Одному богу известно сколько на нем своровали
а когда отсталый кличко пришел которого галицаи поставили
весь Киев в помойку превратился | “ |
В Благовещенске в пятницу, 10 июня, открыли грузовое движение по первому автомобильному мосту через реку Амур, который связывает столицу Приамурья с городом Хэйхэ в Китае. Об этом сообщает ТАСС.
Торжественная церемония открытия состоялась с помощью телемоста из Москвы, Владивостока, Пекина, площадок Благовещенска и Хэйхэ. В ней удаленно приняли участие полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев и заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа. Губернатор провинции Хэйлунцзян Хуа Чаншэн объявил о запуске движения по мосту на русском языке.
По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, средняя стоимость проезда по мосту Благовещенск-Хэйхэ для одного автомобиля составит 8700 рублей. Концессионная модель рассчитана на 20 лет. За этот период по финансовой модели мост будет окуплен, тогда стоимость проезда станет ниже, сообщает РИА Новости.
Значение проектаПосле открытия моста через пункт пропуска «Кани-Курган — Хэйхэ» проехали первые восемь российских автомобилей, использующих экологически чистое топливо — сжиженный природный газ, которые доставили из Амурской области в Китай партию соевого масла. С китайской стороны также въехали грузовики, они везли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.
Как заявил полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев, мост Благовещенск-Хэйхэ имеет особое, символическое значение и станет еще одной нитью дружбы между Россией и Китаем.
По словам полпреда, мост сокращает дорогу на 300 километров, за счет чего снижаются транспортные издержки, передает РИА Новости.
Мост пока будет доступен только для грузовых перевозок. Как пояснила «Интерфаксу»первый заместитель Минвнешэкономразвития Амурской области Екатерина Киреева, интенсивность движения на данном этапе будет минимальной из-за сохраняющихся карантинных рисков. Кроме того, еще не завершено строительство постоянного пункта пропуска.
Перспективы проектаПри полной загрузке проект предусматривает ежедневное обслуживание 630 грузовых автомобилей, 164 автобусов и 68 легковых автомобилей.
Генеральный консул РФ в Харбине Владимир Ощепков подчеркнул, что открытие грузового сообщения по автомобильному мосту на границе России и Китая придаст новый импульс развитию ряда направлений практического сотрудничества двух стран. В частности, по нему можно будет существенно нарастить отправку в Китай сжиженных углеводородов и других опасных для транспортировки грузов, добавил он.
В свою очередь, посол России в Китае Андрей Денисов заявил, что ввод в эксплуатацию моста и начало грузового сообщения будут способствовать росту товарооборота между странами до 200 миллиардов долларов. Он сыграет значимую роль в развитии взаимной торговли между нашими странами, которая демонстрирует высокие темпы роста, добавил дипломат.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал строительство моста важным событием, которое внесет свой вклад в развитие инфраструктуры региона. Он добавил, что президент Владимир Путин посетит объект в будущем.
История строительстваКитай закончил свою часть моста в северо-восточной провинции Хэйлунцзян Тунцзян в октябре 2018 года. Целиком постройка состоит из 20 пролетов общей длиной 2,2 тысячи метров, большая часть находится на территории Китая.
Согласно заключенному в 2013 году договору, Россия должна была построить три пролета, а Китай — оставшиеся 17. Строительные работы начались в 2014 году. Строительство обошлось в 19 миллиардов рублей, из которых 14 миллиардов вложены на российской территории.
Кроме моста между Благовещенском и Хэйхэ планируется строительство еще двух мостов в Китай-Джалинда-Мохэ и Благовещенск-Хэйхэ, заявил губернатор Амурской области Василий Орлов, сообщает РИА Новости. Глава региона уточнил, что межправительственное соглашение между Москвой и Пекином предусматривает строительство и железнодорожного моста.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
12 +0−0 | Укропчик надо покрошить | 08:30:47 10/06/2022 |
У нас в Киеве Подольский мост уже 30 лет строят Одному богу известно сколько на нем своровали а когда отсталый кличко пришел которого галицаи поставили весь Киев в помойку превратился |
10 +0−0 | №-6930784 | 09:26:49 10/06/2022 |
Странная какая-то экономика: наши построили 3 пролёта за 14 млрд, а китайцы 17 пролётов за 5 млрд. Да и цена за проезд 2, 2 км 8700 рулей - это очень дорого. |
8 +0−0 | Жульен Сорель | 09:21:20 10/06/2022 |
Хэхэ, еще 25 лет назад был деревня-деревней, а сейчас там ночь,как днем и небоскребы небо подпирают,а Благовещенск стоит немым укором... |
7 +0−0 | Понадусеровый Каклошвайн | 08:32:33 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Проще реку эту переплыть)) да, написано же вроде, для грузовых машин, для легковых там хз сколько. |
6 +0−0 | Максим Николаев | 09:38:23 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
С нашей стороны основной пролёт, русло и тд. С той стороны острова, по ней китайцы быстро проложили... |
5 +0−0 | Дмитрий Ростовский | 10:35:29 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Если ты настолько глуп и ущербен, что твоя зарплата 18 тысяч, то мои тебе искренние соболезнования. Хотя тогда понятно твоё неумение читать статью чтобы увидеть, что 8800 это плата за проезд гружённой коммерческой фуры, а не легкового автомобиля. |
5 +0−0 | Всунь Уд | 08:46:44 10/06/2022 |
По этому мосту погонят пленных террористов ВСУ на принудработы в Китай. |
4 +0−0 | Прохожий Аленин | 10:30:18 10/06/2022 |
Кучеряво стоит проезд по мосту. Если это стоимость проезда фуры как то можно понять, для легковых перебор однозначно.. |
4 +0−0 | Оптимальный Вариант | 09:55:25 10/06/2022 |
Платный проезд по мосту в размере половины зарплаты? спасибо, идите на... |
4 +0−0 | Нулёвый Вошдь | 09:45:29 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
У нас дороже строительство, так как есть налог на откаты и распилы. |
4 +0−0 | Иван Кедов | 08:44:11 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
И в Крыму никого нет, знаю.) |
3 +0−0 | Сергей Степанов | 08:49:16 10/06/2022 |
А бегущие всушники взорвали за собой сотню другую мостов, тоже достижение. |
2 +0−0 | Денис Колосов | 16:22:46 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
нет.. 300 км для легковушки это 4-5 часов времени и 1600 денег на бензин (10л на 100км) .. если цена для легковушки - ценник конский |
2 +0−0 | Денис Колосов | 16:20:07 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
ну если посмотреть на историю, Китай ни разу не нападал на Россию (конфликт на острове -мелочь), а вот западные партнеры, все войнами с Россией отметились.. ЧТо касается ресурсов для Китая, так какая разница кому продавать? Для продавца лучше когда больше клиентов, для покупателей - больше продавцов.. Сейчас когда Россию "закрыли" Китай и Индия нам очень помогают, конечно у них свой интерес в этом, но так работают международные отношения.. |
2 +0−0 | №-8360877 | 11:44:20 10/06/2022 |
А для кого строили? Дальнобои естественно в объезд поедут и сэкономят половину стоимости проезда по мосту. |
2 +0−0 | Gomunkul Good | 10:32:03 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Зря отказываешься, я же вижу, тебе надо |
2 +0−0 | Роман Мендель | 10:05:20 10/06/2022 |
на россии еще не ущемляют китайскоговорящих? |
2 +0−0 | Нулёвый Вошдь | 09:40:58 10/06/2022 |
Размер минимальной оплаты труда установленный государством в Германии 2200 долларов, в Китае примерно 400 долларов, в распил федерации примерно 120 долларов. |
2 +0−0 | Theodor Probst | 09:39:49 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Ты внимательно заметку читал? Это цена проезда ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ!!! С каких пор российские пенсионеры на грузовиках частные поездки совершают?:)) |
2 +0−0 | Человек | 09:04:32 10/06/2022 |
А за что я плачу налоги, если еще и проезд через мост стоит таких бешеных денег?! |