Открыт первый автомобильный мост между Россией и Китаем

08:14 10/06/2022 Статьи
Фото: Максим Блинов / РИА Новости
Фото: Максим Блинов / РИА Новости
В Благовещенске в пятницу, 10 июня, открыли грузовое движение по первому автомобильному мосту через реку Амур, который связывает столицу Приамурья с городом Хэйхэ в Китае. Средняя стоимость проезда по мосту Благовещенск-Хэйхэ для одного автомобиля составит 8700 рублей. Концессионная модель рассчитана на 20 лет.
У нас в Киеве Подольский мост уже 30 лет строят Одному богу известно сколько на нем своровали а когда отсталый кличко пришел которого галицаи поставили весь Киев в помойку превратился

В Благовещенске в пятницу, 10 июня, открыли грузовое движение по первому автомобильному мосту через реку Амур, который связывает столицу Приамурья с городом Хэйхэ в Китае. Об этом сообщает ТАСС.

Торжественная церемония открытия состоялась с помощью телемоста из Москвы, Владивостока, Пекина, площадок Благовещенска и Хэйхэ. В ней удаленно приняли участие полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев и заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа. Губернатор провинции Хэйлунцзян Хуа Чаншэн объявил о запуске движения по мосту на русском языке.

По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, средняя стоимость проезда по мосту Благовещенск-Хэйхэ для одного автомобиля составит 8700 рублей. Концессионная модель рассчитана на 20 лет. За этот период по финансовой модели мост будет окуплен, тогда стоимость проезда станет ниже, сообщает РИА Новости.

Значение проекта

После открытия моста через пункт пропуска «Кани-Курган — Хэйхэ» проехали первые восемь российских автомобилей, использующих экологически чистое топливо — сжиженный природный газ, которые доставили из Амурской области в Китай партию соевого масла. С китайской стороны также въехали грузовики, они везли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.

Как заявил полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев, мост Благовещенск-Хэйхэ имеет особое, символическое значение и станет еще одной нитью дружбы между Россией и Китаем.

По словам полпреда, мост сокращает дорогу на 300 километров, за счет чего снижаются транспортные издержки, передает РИА Новости.

Мост пока будет доступен только для грузовых перевозок. Как пояснила «Интерфаксу»первый заместитель Минвнешэкономразвития Амурской области Екатерина Киреева, интенсивность движения на данном этапе будет минимальной из-за сохраняющихся карантинных рисков. Кроме того, еще не завершено строительство постоянного пункта пропуска.

Перспективы проекта

При полной загрузке проект предусматривает ежедневное обслуживание 630 грузовых автомобилей, 164 автобусов и 68 легковых автомобилей.

Генеральный консул РФ в Харбине Владимир Ощепков подчеркнул, что открытие грузового сообщения по автомобильному мосту на границе России и Китая придаст новый импульс развитию ряда направлений практического сотрудничества двух стран. В частности, по нему можно будет существенно нарастить отправку в Китай сжиженных углеводородов и других опасных для транспортировки грузов, добавил он.

В свою очередь, посол России в Китае Андрей Денисов заявил, что ввод в эксплуатацию моста и начало грузового сообщения будут способствовать росту товарооборота между странами до 200 миллиардов долларов. Он сыграет значимую роль в развитии взаимной торговли между нашими странами, которая демонстрирует высокие темпы роста, добавил дипломат.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал строительство моста важным событием, которое внесет свой вклад в развитие инфраструктуры региона. Он добавил, что президент Владимир Путин посетит объект в будущем.

История строительства

Китай закончил свою часть моста в северо-восточной провинции Хэйлунцзян Тунцзян в октябре 2018 года. Целиком постройка состоит из 20 пролетов общей длиной 2,2 тысячи метров, большая часть находится на территории Китая.

Согласно заключенному в 2013 году договору, Россия должна была построить три пролета, а Китай — оставшиеся 17. Строительные работы начались в 2014 году. Строительство обошлось в 19 миллиардов рублей, из которых 14 миллиардов вложены на российской территории.

Кроме моста между Благовещенском и Хэйхэ планируется строительство еще двух мостов в Китай-Джалинда-Мохэ и Благовещенск-Хэйхэ, заявил губернатор Амурской области Василий Орлов, сообщает РИА Новости. Глава региона уточнил, что межправительственное соглашение между Москвой и Пекином предусматривает строительство и железнодорожного моста.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(93):

1 234 ... +1
12 +0−0Укропчик надо покрошить08:30:47
10/06/2022
У нас в Киеве Подольский мост уже 30 лет строят

Одному богу известно сколько на нем своровали

а когда отсталый кличко пришел которого галицаи поставили

весь Киев в помойку превратился
10 +0−0№-693078409:26:49
10/06/2022
Странная какая-то экономика: наши построили 3 пролёта за 14 млрд, а китайцы 17 пролётов за 5 млрд. Да и цена за проезд 2, 2 км 8700 рулей - это очень дорого.
8 +0−0Жульен Сорель09:21:20
10/06/2022
Хэхэ, еще 25 лет назад был деревня-деревней, а сейчас там ночь,как днем и небоскребы небо подпирают,а Благовещенск стоит немым укором...
7 +0−0Понадусеровый Каклошвайн08:32:33
10/06/2022
1 +0−0Денис нескажу08:29:55
10/06/2022
За 8 к легче в обьезд еще и деньги на бензин останутся.
Проще реку эту переплыть)) да, написано же вроде, для грузовых машин, для легковых там хз сколько.
6 +0−0Максим Николаев09:38:23
10/06/2022
10 +0−0№-693078409:26:49
10/06/2022
Странная какая-то экономика: наши построили 3 пролёта за 14 млрд, а китайцы 17 пролётов за 5 млрд. Да и цена за проезд 2, 2 км 8700 рулей - это очень дорого.
С нашей стороны основной пролёт, русло и тд. С той стороны острова, по ней китайцы быстро проложили...
5 +0−0Дмитрий Ростовский10:35:29
10/06/2022
4 +0−0Оптимальный Вариант09:55:25
10/06/2022
Платный проезд по мосту в размере половины зарплаты? спасибо, идите на...
Если ты настолько глуп и ущербен, что твоя зарплата 18 тысяч, то мои тебе искренние соболезнования.
Хотя тогда понятно твоё неумение читать статью чтобы увидеть, что 8800 это плата за проезд гружённой коммерческой фуры, а не легкового автомобиля.
5 +0−0Всунь Уд08:46:44
10/06/2022
По этому мосту погонят пленных террористов ВСУ на принудработы в Китай.
4 +0−0Прохожий Аленин10:30:18
10/06/2022
Кучеряво стоит проезд по мосту. Если это стоимость проезда фуры как то можно понять, для легковых перебор однозначно..
4 +0−0Оптимальный Вариант09:55:25
10/06/2022
Платный проезд по мосту в размере половины зарплаты? спасибо, идите на...
4 +0−0Нулёвый Вошдь09:45:29
10/06/2022
1 +0−0Das Ordnung09:42:32
10/06/2022
Гыгы тоесть китай построил17 пролетов за 5 лярдов-а русня 3 пролета за14 лярдов
У нас дороже строительство, так как есть налог на откаты и распилы.
4 +0−0Иван Кедов08:44:11
10/06/2022
-2 +0−0Нулёвый Вошдь08:43:08
10/06/2022
Ну пара машин за сутки может быть и будет ездить.
И в Крыму никого нет, знаю.)
3 +0−0Сергей Степанов08:49:16
10/06/2022
А бегущие всушники взорвали за собой сотню другую мостов, тоже достижение.
2 +0−0Денис Колосов16:22:46
10/06/2022
0 +0−0Сергей Неизвестный11:00:15
10/06/2022
Мост сокращает дорогу на 300 километров, за счет чего снижаются транспортные издержки.
8700 сопоставимы с транспортными издержками за 300 км.? Есть кто знающие ?
нет.. 300 км для легковушки это 4-5 часов времени и 1600 денег на бензин (10л на 100км) .. если цена для легковушки - ценник конский
2 +0−0Денис Колосов16:20:07
10/06/2022
-2 +0−0Аркадий Мамаев14:07:55
10/06/2022
Настоящая опасность,по-моему, России угрожает со-стороны КНР,а Солнцеликий "выбирает" врагами РФ украинцев и грузин.
Почему?
КНР всё делает с выгодой для себя,а РФ всегда в убытке:прочтите историю про строительство "СИЛА СИБИРИ",про передачу земли КНР,про цену на газ для КНР.
Почему,россияне?
ну если посмотреть на историю, Китай ни разу не нападал на Россию (конфликт на острове -мелочь), а вот западные партнеры, все войнами с Россией отметились.. ЧТо касается ресурсов для Китая, так какая разница кому продавать? Для продавца лучше когда больше клиентов, для покупателей - больше продавцов.. Сейчас когда Россию "закрыли" Китай и Индия нам очень помогают, конечно у них свой интерес в этом, но так работают международные отношения..
2 +0−0№-836087711:44:20
10/06/2022
А для кого строили? Дальнобои естественно в объезд поедут и сэкономят половину стоимости проезда по мосту.
2 +0−0Gomunkul Good10:32:03
10/06/2022
Комментарий удалён.
Зря отказываешься, я же вижу, тебе надо
2 +0−0Роман Мендель10:05:20
10/06/2022
на россии еще не ущемляют китайскоговорящих?
2 +0−0Нулёвый Вошдь09:40:58
10/06/2022
Размер минимальной оплаты труда установленный государством в Германии 2200 долларов, в Китае примерно 400 долларов, в распил федерации примерно 120 долларов.
2 +0−0Theodor Probst09:39:49
10/06/2022
0 +0−0Виктор Рыбаков09:32:07
10/06/2022
Эти 8700 рублёв как раз позволят пенсионеру съездить в Хэйхэ полюбоваться китайской жизнью,вернуться обратно и вспоминать об этом всю жизнь.
Ты внимательно заметку читал? Это цена проезда ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ!!! С каких пор российские пенсионеры на грузовиках частные поездки совершают?:))
2 +0−0Человек09:04:32
10/06/2022
А за что я плачу налоги, если еще и проезд через мост стоит таких бешеных денег?!
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь