В Благовещенске в пятницу, 10 июня, открыли грузовое движение по первому автомобильному мосту через реку Амур, который связывает столицу Приамурья с городом Хэйхэ в Китае. Об этом сообщает ТАСС.
Торжественная церемония открытия состоялась с помощью телемоста из Москвы, Владивостока, Пекина, площадок Благовещенска и Хэйхэ. В ней удаленно приняли участие полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев и заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа. Губернатор провинции Хэйлунцзян Хуа Чаншэн объявил о запуске движения по мосту на русском языке.
По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, средняя стоимость проезда по мосту Благовещенск-Хэйхэ для одного автомобиля составит 8700 рублей. Концессионная модель рассчитана на 20 лет. За этот период по финансовой модели мост будет окуплен, тогда стоимость проезда станет ниже, сообщает РИА Новости.
Значение проектаПосле открытия моста через пункт пропуска «Кани-Курган — Хэйхэ» проехали первые восемь российских автомобилей, использующих экологически чистое топливо — сжиженный природный газ, которые доставили из Амурской области в Китай партию соевого масла. С китайской стороны также въехали грузовики, они везли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.
Как заявил полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев, мост Благовещенск-Хэйхэ имеет особое, символическое значение и станет еще одной нитью дружбы между Россией и Китаем.
По словам полпреда, мост сокращает дорогу на 300 километров, за счет чего снижаются транспортные издержки, передает РИА Новости.
Мост пока будет доступен только для грузовых перевозок. Как пояснила «Интерфаксу»первый заместитель Минвнешэкономразвития Амурской области Екатерина Киреева, интенсивность движения на данном этапе будет минимальной из-за сохраняющихся карантинных рисков. Кроме того, еще не завершено строительство постоянного пункта пропуска.
Перспективы проектаПри полной загрузке проект предусматривает ежедневное обслуживание 630 грузовых автомобилей, 164 автобусов и 68 легковых автомобилей.
Генеральный консул РФ в Харбине Владимир Ощепков подчеркнул, что открытие грузового сообщения по автомобильному мосту на границе России и Китая придаст новый импульс развитию ряда направлений практического сотрудничества двух стран. В частности, по нему можно будет существенно нарастить отправку в Китай сжиженных углеводородов и других опасных для транспортировки грузов, добавил он.
В свою очередь, посол России в Китае Андрей Денисов заявил, что ввод в эксплуатацию моста и начало грузового сообщения будут способствовать росту товарооборота между странами до 200 миллиардов долларов. Он сыграет значимую роль в развитии взаимной торговли между нашими странами, которая демонстрирует высокие темпы роста, добавил дипломат.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал строительство моста важным событием, которое внесет свой вклад в развитие инфраструктуры региона. Он добавил, что президент Владимир Путин посетит объект в будущем.
История строительстваКитай закончил свою часть моста в северо-восточной провинции Хэйлунцзян Тунцзян в октябре 2018 года. Целиком постройка состоит из 20 пролетов общей длиной 2,2 тысячи метров, большая часть находится на территории Китая.
Согласно заключенному в 2013 году договору, Россия должна была построить три пролета, а Китай — оставшиеся 17. Строительные работы начались в 2014 году. Строительство обошлось в 19 миллиардов рублей, из которых 14 миллиардов вложены на российской территории.
Кроме моста между Благовещенском и Хэйхэ планируется строительство еще двух мостов в Китай-Джалинда-Мохэ и Благовещенск-Хэйхэ, заявил губернатор Амурской области Василий Орлов, сообщает РИА Новости. Глава региона уточнил, что межправительственное соглашение между Москвой и Пекином предусматривает строительство и железнодорожного моста.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Chinesen Ich Китаец Я | 09:01:02 10/06/2022 |
Длина моста — 1080 метров, по 540 метров с российской и китайской стороны. Затраты на строительство со стороны России составили 13,6 млрд руб., с китайской (в пересчёте на рубли) – 5,2 млрд руб. |
2 +0−0 | Укропчик надо покрошить | 08:52:45 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
не им же восстанавливать |
2 +0−0 | Иван Кедов | 08:45:41 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
С ваших подольский мост построить не могут. |
2 +0−0 | Иван Кедов | 08:43:07 10/06/2022 |
Счас набегут мостанетчики.) |
2 +0−0 | Наиль Исхаков | 08:36:30 10/06/2022 |
Этот мост скорее построили на бюджетные деньги, т. е. на наши налоги. А теперь чтоб проехать этому же народу надо заплатить. Ещё, скорее всего эти деньги будут оседать в кармане какого нибудь сынка высокопоставленного чиновника. |
2 +0−0 | Понадусеровый Каклошвайн | 08:30:20 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
И правильно сделал. |
1 +0−0 | №-10745040 | 13:29:19 10/06/2022 |
Хорошо что мост Дружбы в Эстонию пока бесплатный ))) |
1 +0−0 | Gomunkul Good | 10:36:18 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Экий ты несговорчивый, я же от чистого сердца |
1 +0−0 | Maxin Rоgov | 10:34:33 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Так он для фур и строился. |
1 +0−0 | Владимир Постников | 10:18:29 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Перевозчики во все времена перекладывали все затраты на потребителя перевозимого товара. Для них чем длинней трасса, тем выгодней. |
1 +0−0 | Rinat Mansurov | 10:15:44 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Да понял уж))) |
1 +0−0 | Das Ordnung | 09:42:32 10/06/2022 |
Гыгы тоесть китай построил17 пролетов за 5 лярдов-а русня 3 пролета за14 лярдов |
1 +0−0 | Евгения Краузе | 09:37:26 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
вероятно Путин мог делать у вас Шанхай .но есть проблема нет у вас народа как китайцы))вы можете работать как китаец? |
1 +0−0 | Gomunkul Good | 09:25:17 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
В свинарнике живёшь? Сочувствую((( |
1 +0−0 | Gomunkul Good | 09:19:11 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Повторяю вопрос -ты кто, тело и чего хотело? |
1 +0−0 | Oleg Mikhailov | 09:18:18 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Нам и сейчас есть что сравнивать, вот только тебе сравнивать абсолютно нечего. У тебя и земли своей нет. Живешь за чужой счет. |
1 +0−0 | Сергей Грибов | 09:16:06 10/06/2022 |
Щас повезут из России то, что ещё осталось, усиленными темпами |
1 +0−0 | Gomunkul Good | 09:15:20 10/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Ты кто, тело и чего хотело? |
1 +0−0 | Chinesen Ich Китаец Я | 09:05:57 10/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Могу поверить что какую. Малую часть разграбили. Но одинаковая цена как в Китае никак не могла быть |
1 +0−0 | Марк Антоний | 09:04:04 10/06/2022 |
Надеюсь мост через Лену никогда не построят. А то все станет космической цены. |