Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
4 +5−1 | Владимир Гончаров | 15:49:14 08/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Так может это уже и не наши, а ИХ госучреждения? |
0 +0−0 | Владимир Гончаров | 15:36:12 08/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Инструкции пишутся кровью, их надо уважать, что бы ее было меньше. Хотя подозреваю, что УАЗы, даже старые, почему то чаще горят когда в них сидят буйные. Они могли попасть на кичу за то, что кто-то удачно башку себе разбил после задержания. А могли и не попасть, если сами это сделали. Это уж в России как повезет. |
3 +5−2 | Владимир Гончаров | 14:54:49 08/11/2013 |
Образование еще не помешало и трактористу! Когда Россия перестанет ломать и начнет строить, интеллигенты ей очень пригодятся(пусть даже даосисты). Количество да и качество своих уже сильно не то. А то, что перекос с дотациямив Китае хуже, чем в "демократических" странах я не верю: КПК -"секир башка". Паразитам разгуляться не позволят. |
1 +1−0 | Владимир Гончаров | 14:24:13 08/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Точнее говорят "Занимайте обе стороны...", что каждый понимает, как ему удобнее. |
0 +0−0 | Владимир Гончаров | 14:19:52 08/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Увеличивает практически в 2 раза-2 работающих ряда вместо одного. Погрешность определяется 20 метрами которые успевает сэкономить поднимающийся слева. Я сам могу и слева подняться, но считаю выгоднее вложить эти силы по горизонтали. А вниз однозначно бегом! (:smile:) Дело в том, что если не запретить, то давка и пробки на входе на эскалатор. А при возможности проходить у нас ничего не запретишь все равно, как с ездой по обочинам. |