Анатолий Адамчук№486061 „482“

Такое порнолизство даже при Брежневе не часто случалось, прям ностальгия и бальзам на душу.

У меня такое ощущение, что половина украинцев голодает, а вторая половина протестует против нищеты.
А кто работает?

Вообще-то похабщина и вкусовщина, конечно.
Какие бы благие цели не преследовались - выглядит омерзительно...
у Крокус-сити - ЭТО нормально бы смотрелось, вступило бы с соревнование, кто из них похабнее.

- Товарищ Птуин, у Вас заднего прохода нет!!!
- Зализали...
(с) времён Брежнева

Я финансирую террориста. У меня кот гадит под кресло каждый день, а его кормлю.

А может быть пройтись точно таким же образом по десяткам других региональных авиакомпаний? Или такие материалы в СМИ будут появляться только ценой человеческих жизней?

Можно я превентивно повторю свое последнее сообщение из предыдущей темы, вдруг кому-нибудь из политических радикалов станет все-таки стыдно?

А почему бы просто не помолчать... О женщинах и детях, которые просто пришли сделать покупки, запустить воздушные шарики и с хорошим настроением добраться до своих домов. О спасателях, которые бросились их спасать...
Чем эти люди вам не угодили, что вы их так ядом поливаете. И чем, я россиянин, так не угодил другой стороне, что уже начинаю подспудно чувствовать, что лично подпиливал опоры торгового центра?

Давайте помолчим, пожалуйста, будьте людьми, хотя бы в такие моменты.

Я, присоединяюсь. Гибель людей - это всегда страшно. И пофиг на политику. Хотя многие, конечно, попытаются сыграть, обыграть и переиграть... И вот это по-настоящему мерзко.

С мигалками...

Да. Тактильный голод - это медицинское понятие. Никакой мистики.

Я, конечно, не супер специалист в области авиационной экономике, но, есть у меня подозрение, что имеет смысл отменить лизинг на подержанные самолеты, которым почти 100%-но пользуются большинство компаний, покупая выработавшие ресурс самолёты.
Как мне рассказал один знакомый, причастный к этому бизнесу: в лизинг берутся самолеты с остаточной стоимостью близкой к 0%. Потом - самолет якобы ставится на капремонт якобы за счет лизингодателя. Далее - откаты, а самолет, находясь официально в лизинге, де-факто принадлежит авиакомпании, пока не рухнет об землю. А когда рухнет - есть страхование ГО, и (внимание!!!) страхование самого самолета по остаточной стоимости, которой де-факто уже давно нет, а де-юро еще "огогого"!!!

Таксисты и проституция? Да вы что! Ни за что не поверю! Откровение века!!!

Вывод активов. Банковская операция. Еще и страховку получат.

Фото: Александр Миридонов
Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Перед экзаменом весьма оправдано употребление знаний, а не энергетиков

Юридически - всё в полном порядке. Черные ящики показывают ошибку экипажа, который не может справиться с безнадежной техникой, которая работает "безотказно".
Падение самолёта - весьма выгодно для авиакомпании. Избавились от выработанного ресурса, еще и страховку получили. Потом "рекламно" заявили о закупке новой техники (по сути - такого же говна) - и вперёд к новым катастрофам.

Если ты малое предприятие и продал интеллектуальный продукт (условно - программу) по безналу. То при официальной зарплатной обналичке отстегни 67%, а остальное думай, как по 3 копейки по своим сотрудникам поделить. Поэтому преступный мир - гораздо более гуманный, чем официальный. И так будет всегда, пока бизнесу не дадут дышать.

Вот интересно. А разрешили бы поставить такое угробище на лужайке у белого дома или на елисейских полях, например?

А вдруг я опять повторюсь, и скажу, что все спорщики - без совести.
Люди погибли, а вы опять про национальности и геополитику. Причем на уровне школьников начальных классов.

Точка. Устраняюсь. Противно. Я сам помолчу, без вас.

Нужно отметить, что в детских садах я работаю бесплатно каждый год. Как и еще многие-многие, кто зарабатывает на новогодних корпоративах. Это даже не традиция. Это личная обязанность, которой Вам не понять.