Алексей =)№343848 „79“
Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
| 12 +13−1 | Алексей =) | 09:47:08 11/09/2013 | ||||||
| ||||||||
В жопу опущенных казаков! | ||||||||
| 16 +69−53 | Алексей =) | 14:49:05 16/08/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Стоит гордиться что из РФ. Гражданские ценности в западном мире достигли полнейшего абсурда. В природе однополых индивидуумов тупо уничтожает естественный отбор. | ||
| 3 +3−0 | Алексей =) | 10:21:06 15/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Так они и играют в "ногомяч", стиль игры: бей-беги. В этом то они чемпионы. | ||||||||
| 3 +3−0 | Алексей =) | 08:47:07 07/08/2013 |
Льготы для банков?) Так они только норму прибыли увеличат без изменения процентной ставки. | ||
| 2 +2−0 | Алексей =) | 12:15:43 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Пробема следует из этого. В банки несут деньги, а банки не могут их никому выдать в виде кредитов. Люди умнеют, а банки от этого и имеют проблемы. То что система в очередной раз лопнет это 100%, другой вопрос когда. | ||||||||
| 0 +2−2 | Алексей =) | 11:05:06 01/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Стыдно стало | ||||||||
| 1 +1−0 | Алексей =) | 13:33:01 25/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Еще бы неделю ездить по 200 км в день) | ||||||||
| 0 +0−0 | Алексей =) | 10:20:33 17/07/2013 |
Теперь его материальные ценности получат эффективный менеджмент. | ||
| 3 +3−0 | Алексей =) | 10:05:22 08/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Им нужен перерыв для того чтобы получить оружие от запада. Вот и прикрываются религией. | ||||||||
| 0 +4−4 | Алексей =) | 16:06:21 02/07/2013 | ||||||
| ||||||||
У кого что блит .... Не дают ему видимо замуж выйти. | ||||||||
| 0 +3−3 | Алексей =) | 16:04:43 02/07/2013 | ||||||
| ||||||||
ну вот а несколько дней назад вы говорили, что Лебедев прав. Теперь уяснили, что он поступил не самым "умным" способом. За галимый/дешевый пиар на ТВ надо платить. 150 часов его работы думаю стоят очень дорого, дешевле было потратить эти деньги на более "правильный пиар". | ||||||||
| 1 +1−0 | Алексей =) | 15:40:34 02/07/2013 |
Грош цена его словам, особенно после последних решений, когда всю общественность оставили в информационном вакууме. | ||
| 1 +1−0 | Алексей =) | 15:22:43 02/07/2013 |
Грош - цена его словам после его последних поступков. | ||
| 2 +5−3 | Алексей =) | 12:41:17 02/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Нельзя делить мир на белое/черное. Именно в этом состоит позиция РАН. Истина может быть достигнута только в борьбе(диалоге) противоположенностей. Выбирать крайность априори не верно. | ||||||||
| 1 +6−5 | Алексей =) | 12:39:56 02/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Автор статьи явно любит демагогию | ||||||||
| 10 +18−8 | Алексей =) | 12:39:07 02/07/2013 |
"Нет, я полнейший дилетант, от академической жизни далекий." Эта фраза целиком и полностью оценивает мнение автора. | ||
| -1 +4−5 | Алексей =) | 11:36:06 29/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Надеюсь за IE браузер не считаете?) | ||||||||
| -3 +0−3 | Алексей =) | 12:55:23 28/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Я хорошо представляю себе механику разрушения композитов и изделий из них) Собственно разработка включает в себя испытания на разрушение. Вопросы деформации конструкции, это вопрос расчета не более того. Долговременная прочность у композитов не хуже, а ряде случаев(обшивка) существенно больше. Про ударную вязкость даже не буду говорить т.к. бронежилеты делают именно из композитов, а не из чистых металлов. Не надо делать выводов относительно целого класса материалов из-за просчетов конструкторов. Выбор материалов это лишь один из инструментов в руках конструктора. Раньше композиты были экзотикой для космоса, сейчас сырье подешевело и они нашли экономически обоснованное применение в гражданской продукции. Прогресс в целом основан исключительно на прагматике, если бы можно было ничего не делать, ни делали бы. | ||||||||
| -3 +0−3 | Алексей =) | 12:19:57 28/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Vv помимо боинга появился А350. Вообще все зависит от норм страны в которой летает самолет. В Германии только ренген( есть микроустановки) считается адекватной дефектоскопией т.к. после остается негатив. В других странах используют ультразвук. Причем ультразвуковые дефектоскопы уже работают про принципу активной фазированной решетки, и могут очень точно определять тип и место дефекта. В общем все тоже самое что и металлом за исключением небольших нюансов. Поймите когда то поликристаллический кремний для процессоров был экзотикой, так же как и структурные бездефектные элементы процессоров размером в 30 нм. Сейчас технология их изготовления отработана. Тоже ждет и композитные гражданские самолеты. Уже даже военные корабли стали делать из стеклопластика(Ссылка на flotprom.ru а для корабля срок эксплуатации десятки лет. | ||||||||
| -3 +0−3 | Алексей =) | 12:01:35 28/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Vv во многом с вами согласен. Но вот по поводу точеных ударов уточню. Несущие конструкции крыла делают из высокомодульных материалов(99% углепластики), обладающих в силу своей высокой жесткости, хрупкостью. Но обшивка из таких материалов не делается, к ней предъявляются другие требования. В композитах кажый узел что частный случай требующих своего подхода. Отсюда и стоимость. Теперь по испытаниям. Композитное крыло/фюзеляж/механизацию крыла испытывают такими же методами как и металлические т.е. на динамическом стенде(Ссылка на rnd.cnews.ru Режимы испытаний такие же как и дял металла. Я вот имел дело с таковым в ЦАГИ. А теперь про экономику. Мы с вами не владеем конкретными цифрами( легко посчитать когда окупиться самолет за счет экономии топлива), но усилия 2 мировых лидеров гражданского самолетостроения( Боинга и Аирбаса) целиком и полностью направлены на внедрение композитов. | ||||||||