Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
-1 +1−2 | Antey K | 19:03:13 05/10/2016 |
комп, сеть, связь, вебекс, телекон...слабо помогают в решении проблем. вы полетите на самолете, прошедшим все летные испытания или на самолете с виртуальными симуляциями нагрузок ?? |
-2 +0−2 | Antey K | 17:24:48 23/06/2016 | ||||||
| ||||||||
там не "воруют", а тщательно "оформляют сделку". суть это не меняет. |
3 +3−0 | Antey K | 18:14:05 24/05/2016 |
после 2 командировок в Индостан. июнь там - катастрофа. в тени обычно 40 и выше. на солнце вообще караул. на производстве кондиционеров нет. в корпусе жара под 40. в декабре - утром +12 , ближе к 12 уже +26. страна - далеко не сказка :-(((. |
0 +1−1 | Antey K | 17:40:29 16/05/2016 |
почти все проф. спортсмены в любых странах принимают стимулирующие препараты. вопрос - кто и как проверяет. занимаясь 40 лет спортом - смотреть эти шоу в виде ОИ - не интересно в принципе. |
0 +0−0 | Antey K | 17:32:14 16/05/2016 | ||||||
| ||||||||
внутри достаточно соревнований. олимпиады больше похожи на дороге шоу. есть еще триатлон на Гавайях. платишь деньги и вперед: 3900плав+180вело+42бег. и никаких скандалов... |
0 +0−0 | Antey K | 17:25:47 16/05/2016 |
rav-4 тоже продается очень хорошо. деньги есть у покупателей. в кризис барахло нет смысла покупать. |
0 +0−0 | Antey K | 11:20:22 05/05/2016 | ||||||
| ||||||||
абсолютно да. причем оборудование нужно специальное, а не универсальное. чтобы (хотя бы) повторить производство толкающего ремня вариатора где-то в Самаре на "Прогрессе" надо еще лет 10 учиться это делать! |
1 +1−0 | Antey K | 11:13:44 05/05/2016 | ||||||
| ||||||||
вот неполный список комплектующих, которые так и не сумели повторить за 30 лет для комплектации ВАЗа: модуль зажигания, катушки зажигания, датчик массового расхода воздуха, датчик положения колен вала, датчик положения распред вала, датчик неровной дороги, гидроагрегат АБС, гидронасос ГУР, сам ГУР, топливные форсунки... а сколько директоров из мск, новосиба, Бердска, питера... приезжало и обещало "сделать лучше чем Bosch". и все никак. причем в германии у конструкторов те же русские сидят :-). |
11 +11−0 | Antey K | 10:02:50 02/05/2016 | ||||||
| ||||||||
не все бракованное. где был драконовский контроль качества, новое германское оборудование и запрет на рац. предложения - там все работало. помню в 73 году командировочные немцы говорили: "при ваших дешевых ресурсах - у вас конкуренции нет, но нужно бить вас по рукам за халтуру... " |
1 +1−0 | Antey K | 09:48:24 02/05/2016 | ||||||
| ||||||||
абсолютно верно. |
9 +10−1 | Antey K | 09:47:38 02/05/2016 | ||||||
| ||||||||
:-)) знакомо издавна. замечено лично и многократно. как только директор или менеджер уедут на пару недель - вся работа идет вперед и быстро. как только сам возьмешь отпуск на пару дней - начинают телефон обрывать все подряд, включая иностранных подрядчиков. вообще говоря, если "руководителя" нет на месте пару недель и работа идет в установленном порядке, то эту должность надо сокращать без колебаний. |
0 +0−0 | Antey K | 19:06:32 25/04/2016 | ||||||
| ||||||||
всегда на руси так было. из парной в прорубь и обратно. :-) либо пан, либо пропал. либо диктатура, либо полная анархия. что не высохнет летом, померзнет зимой... середины тут нет. |
2 +2−0 | Antey K | 17:19:07 14/04/2016 |
автор наверно еще в пекине и дели не был... |
1 +1−0 | Antey K | 17:25:24 12/04/2016 | ||||||
| ||||||||
был в Азии 4 раза. и при союзе, и при снг. ничего там не меняется. как был Хорезм-туркестан так и остался. западники туда вкладываться не будут, они не идиоты.. вкладываться можно туда, где есть что забрать. лучшие инвесторы: немцы и японцы. остальные - либо игроки (США) либо Ваньки-дураки :-). про отношение к России все просто - попробуйте там говорить на русском и на английском - реакция собеседников все поставит на место. |
0 +0−0 | Antey K | 09:11:27 10/04/2016 |
Комментарий удалён. | ||
кто знает почему все дороги на учкудук закрыты ?? везде "кирпич" висит... |
0 +0−0 | Antey K | 09:09:19 10/04/2016 |
в ташкенте в паранже никто не ходит. даже в крайнем Нукусе, Муйнаке - тоже. все бабы в платьях и платках. по поводу надсмотра над местными девками...возвращался пешком в гостиницу через старую крепость в Хиве, подбежали две девчушки лет по 13. узнали что русский. стали проситься замуж и чтоб забрал с собой в Россию. в Самарканде тоже нет проблем с узбечкой познакомиться. на вылете из ташкента поболтал с девахой на регистрации билета и красавица-узбечка мне выдала посадочный талон на место бизнес-класса, несмотря на эконом-тариф. |
0 +0−0 | Antey K | 18:34:26 04/04/2016 |
да, вроде близко к правде. в бельгии был 4 раза по работе. в Брюсселе не сильно приятно. в маленьких городках Хассельт, Сент-Труиден - красота. там бельгийцы. народ спокойный и очень вежливый. парки, зелень, масса вело-дорожек. по выходным вообще сонное царство. они там по кафешкам часами сидят за чашкой кофе и никто никуда не торопится. досмотров в аэропорт не было, как в милане и Франкфурте. сейчас может что-то поменялось. |
0 +0−0 | Antey K | 15:38:20 02/04/2016 |
если куча высокооплачеваемых бездельников в зале не может решить проблемы, то их будет решать кто-то другой. |
1 +1−0 | Antey K | 20:06:38 01/04/2016 |
в России дорог не будет никогда. их мало построить по технологии, их еще нужно содержать и обслуживать. электро-внедорожники видимо наше будущее.. |
0 +0−0 | Antey K | 20:55:37 30/03/2016 | ||||||
| ||||||||
по автомобилям, для примера. решили продавать в Казахстан с января. казахи выкатили утилизационный сбор в 2000 долларов за авто. и наша розница для казахов получилась в районе 800 000 рублей. - это не продаваемо. Европа защищает внутренний рынок путем введения повышенных стандартов и прочих требований (хотя для них и евро-6 уже сделали)...ныне проблема не произвести, проблема - кому продать. |