Isya Rabinovitch№251193 „48“

1 23+1
28 +30−2Isya Rabinovitch21:56:33
27/05/2013
Комментарий удалён.
Ты (обращения Вы не залужил неуважаемый) желаешь незнакомому человеку, пол которого ты даже перепутал, страшных вещей только за то, что у него отличное от твоего мнение? Ты либо кретин малолетний, либо сволочь... Только помни "дорогой", такие вещи аукнутся обязательно, карма штука подлая.
14 +17−3Isya Rabinovitch10:52:24
18/01/2014
19 +21−2Иван Зарубин10:48:43
18/01/2014
Открою вам страшную тайну, с панфиловцами не все так однозначно, как писали в советстких учебниках истории...-
Так и Гастелло и Матросов тоже продукты мифотворчества. По-другому нельзя было, военное время, требовались герои, а мертвые лучшие кандидатуры для героизации.
7 +7−0Isya Rabinovitch10:00:33
24/03/2014
Комментарий удалён.
Опять неправильно, попытайся еще...
6 +6−0Isya Rabinovitch13:24:36
22/10/2013
0 +2−2Igor Volkov12:45:39
22/10/2013
Ты не понял мой предыдущий пост. Или вообще не разбираешься в вертолётной технике - лопасти вертолётного винта ПО УМОЛЧАНИЮ не могут ТРАНСФОРМИРОВАТЬСЯ каким-либо образом в самолётное крыло.
Как однако Вы агрессивны, обвиняете других в невежестве, при этом сами даже на уровне терминологии неверно пишите, читайте про автомат перекоса. Но это впрочем не единственная схема. Кроме того есть такие аппараты "автожиры" где лопасти винта именно роль крыла выполняют. И проблема скорости кстати больше не с падением подъемной силы уходящей лопасти, а с приближением к скорости звука набегающей.
5 +5−0Isya Rabinovitch11:54:22
05/12/2013
Да все уже кончилось, индикатор - CNN, там одно время все было забито новостями о Сирии и страданиях сирийского народа под пятой диктатора. Сейчас ни одной новости, а что война кончилась? Перестали убивать мирных и немирных людей? Установилась демократия? А просто не срослось и бюджет на медийную войну больше не выделяется. Теперь можно договариваться, или не договариваться, но реальных рычагов (бомбы и/или бабки) уже нет.
5 +6−1Isya Rabinovitch12:36:33
31/07/2013
И еще закрыть прибалтику, за то же самое, нет?
5 +22−17Isya Rabinovitch12:21:30
25/10/2013
1 +29−28Alexandr Horoshev12:04:04
25/10/2013
Тяжело наверно иметь жену тупую ванильную п..ду. Как можно аэропорт перепутать?
Париж .. етить .. блин!
Грубо конечно, но в целом ощущение после прочтения именно такое. То она маечку пропагандистскую "забыла", то аэропорт перепутала... А ничего если дети "босяков" за эту маечку рыло пацану начистят? Зачем детей впутывать? Такая блин воздушная тетя, "противоречивая вся такая"...
4 +6−2Isya Rabinovitch11:30:34
11/02/2014
-2 +2−4Виктор Ларин11:04:32
11/02/2014
австралия миролюбивая страна, никогда ни на кого не нападала. В любом случае индонезии не помогут су-35 .
С чего это Австралия более миролюбивая чем остальные страны? В каждой заварушке участвует как страна Британского содружества, например в Корее отметилась своими ВВС, правда неудачно.
4 +4−0Isya Rabinovitch12:12:20
20/08/2013
5 +8−3Agent Wkyp11:36:09
20/08/2013
Я вот не понимаю, к чему тут сарказм? Действительно годная идея-же. Другой вопрос как это всё будет реализовано.
Да о чем Вы, какая годность у этой идеи? В танке горит боезапас - это прежде всего порох, пороху для горения кислород не нужен, хоть обукрывайся гелевыми накидками... А с горением соляры и прочего должна справляться система пожаротушения. Просто здравый смысл.
3 +3−0Isya Rabinovitch13:19:01
13/08/2013
10 +12−2Александр Залюбин12:47:04
13/08/2013
Что бы ездить 130 км\час, нужны соответствующие дороги. Ездил тут из Нижнего Новгорода до Москвы. Хорошие дороги, но пробки портят все. Поэтому лучше строить платные трассы без светофоров и с качественным покрытием.
Где там хорошие дороги?! М7 на реконструкции там сплошной ремонт, потому и пробки...
3 +4−1Isya Rabinovitch23:17:51
19/05/2014
Комментарий удалён.
Да, расскажи про ужасы тоталитаризма 8 тысячам детишек, которые ничего уже не увидят
3 +3−0Isya Rabinovitch23:17:08
21/11/2013
-2 +0−2George Sullivan23:06:48
21/11/2013
После этого и программа SR-71 уже не использовалась для разведки над СССР.
>>>>>>>>

SR-71, к слову, использовались над СССР и не раз. Их пытались догнать и сбить но не смогли ни разу...
Пруф пожалуйста. Много раз летали вдоль границ, возможно где-то в качестве провокации незначительно нарушали границу. Ни о каких догонялках (да и на чем) лично я не слышал, так что либо подтвердите либо это все байки.
2 +6−4Isya Rabinovitch17:58:15
21/11/2013
5 +6−1Рудольф Счетчик17:40:56
21/11/2013
Но вот только дальность в 5 раз меньше. А над серьезной ПВО все равно не разлетаешься.
Никто не спорит это разные самолеты, разная стратегия применения, и оба уязвимы так как неуязвимой техники нет. Но это не повод раболепствовать перед какой-то одной моделью охаивая все остальное, причем в категориях "русские" и "американские" самолеты. С обеих сторон множество уникальных и непревзойденных машин, так же как и провальных проектов.
2 +2−0Isya Rabinovitch12:08:46
18/02/2014
0 +4−4Red Leader09:47:26
18/02/2014
А все остальные, отметившиеся в комментах - профессиональные реставраторы танков? Включая и вас, конечно же?
Вообще-то его готовили к перегону на реставрацию, а не просто завели и поехали. Так что не стоит кошмарить читателей своими "профессиональными" друзьями.
2 +2−0Isya Rabinovitch11:53:20
27/02/2014
6 +6−0Виктор Попов23:37:05
26/02/2014
Блин, криворукий переводчик, редактор и т.п Флудить всем не в жилу, но попробую всетаки понять, каким хреном тут до сих пор жуют сопли по поводо 60 метров? Вы с дубу свались? Вы визуально можетв 60 метров армо бетона представит, ну так в длину , на беговой дорожке ну стадиона скажем..
Кто попытался вставить из каких то источников о "Some graphics show expectations of over 60 feet of concrete " Это правда 60 feet. Но 60 feet не 60 метров. В инчевой метрике 18 метров Лента? Вы средакторами там разбираытесь иногда
Да у них такие косяки на Ленте постоянно, что удивительного. Кстати вроде как в этот раздел требуется редактор, вот и займитесь если есть желание.
2 +3−1Isya Rabinovitch19:04:23
21/11/2013
6 +7−1Рудольф Счетчик18:47:53
21/11/2013
Да, но У-2 появился более своевременно (до эпохи ИСЗ) и исправно успел отработать и над СССР, и над Китаем.
А насчет "задач не стояло" - сомнительно. Задача следить за Китаем в 70-ые была для СССР не менее актуальной, чем для США, но вот у США было чем летать, у СССР - нет
Не мог себе позволить СССР шпионить с помощью самолетов ни над США ни над Китаем. Просто потому что не было такого запаса пропагандистской прочности как у США. И того хватило только до первого очевидного факта слежки, когда У-2 был сбит. После этого и программа SR-71 уже не использовалась для разведки над СССР.
Второй аспект - даже таким дальним самолетам нужна инфраструктура, каждый полет У-2 просчитывался и использовались соседние СССР страны, с обратной стороны таких возможностей просто не было, соцлагерь был намного скромнее. Создавать самолет, который нельзя будет применять нет смысла, я думаю решение принимали реалисты.
Про Китай думаю водушная разведка уже не актуальны была - в 70-е проект "Алмаз" уже шел, то бишь "Салюты".
2 +2−0Isya Rabinovitch17:06:34
05/06/2013
17 +17−0Евгений Хакудов13:43:34
05/06/2013
Я вот не понимаю, почему Лента экономит на журналистах, знающих о технике? Ну пипец же просто, ляп за ляпом, стыдобища.
То БТРы индийские будут менять БМП, то вот Ка-53 появились.
Что дальше? Модернизация стратегических бомбардировщиков Сухой Суперджет? Испытания бронеавтомобиля "Королевский тигр"? Тендер на закупки атомных подлодок с воздухонезависимой двигательной установкой?
Справедливости ради, двигательная установка АПЛ воздухонезависимая по факту :)
1 +1−0Isya Rabinovitch13:17:18
13/05/2013
0 +1−1Иван Иванов13:06:44
13/05/2013
какая важная новость. Бред а не новость. Все пассажирские самолеты и так летят на автопилоте и пилот на борту берет на себя управление только во время взлета, набора высоты, снижения и посадки.
Вы не поняли, основное новшество не в том, что пилот за штурвал не держится во время полета, а в том, что самолет меняет курс в рамках общей системы предотвращения столкновений и регулировки траффика. То есть это путь к централизованному автоматизированному управлению воздушным движением с оптимизацией транспортных потоков. Тогда может будет меньше дипетчерских косяков как над Боденским озером.
1 +2−1Isya Rabinovitch19:06:38
21/11/2013
2 +3−1Isya Rabinovitch19:04:23
21/11/2013
Не мог себе позволить СССР шпионить с помощью самолетов ни над США ни над Китаем. Просто потому что не было такого запаса пропагандистской прочности как у США. И того хватило только до первого очевидного факта слежки, когда У-2 был сбит. После этого и программа SR-71 уже не использовалась для разведки над СССР.
Второй аспект - даже таким дальним самолетам нужна инфраструктура, каждый полет У-2 просчитывался и использовались соседние СССР страны, с обратной стороны таких возможностей просто не было, соцлагерь был намного скромнее. Создавать самолет, который нельзя будет применять нет смысла, я думаю решение принимали реалисты.
Про Китай думаю водушная разведка уже не актуальны была - в 70-е проект "Алмаз" уже шел, то бишь "Салюты".
В целом скажу так, мое мнение что для СССР ценность такого самолета была намного ниже чем для США, хотя если бы он был от него не отказались бы. Но разрабатывать свой такой с нуля видимо было нецелесообразно.
1 +1−0Isya Rabinovitch14:36:05
22/11/2013
1 +1−0Рудольф Счетчик12:28:03
22/11/2013
Реально есть только байки типа "я говорил с летичками 71, которые говорили, что такие полеты были" и странный круговой копипейст о некоем состоявшемся перелете с юга на север.

Нарвался на ряд любопытных картинок по возможностям перехвата 71 с с-75, с-200, миг-25:

Ссылка на forums.spacebattles.com
Мои три копейки - любопытный, и похожий на правду, рассказ про выход на рубеж атаки (если я правильно применил термин) МиГ-31 по SR-71:
Ссылка на florell.pp.ru
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь