Татьяна Лисничук№1913488 „4“
Комментарии по рейтингу | Комментарии по дате |
| -1 +1−2 | Татьяна Лисничук | 19:17:12 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
И да, тем людям, у которых работа не возможно без использования личного транспорта, должно стать легче перемещаться, если пересадить всех остальных на общественный. Цель - свободные дороги, которые ты можешь использовать тогда, когда это действительно тебе нужно. | ||||||||
| 0 +1−1 | Татьяна Лисничук | 19:13:51 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
То, что Вам было удобнее добираться на авто - скорее свидетельствует о недоразвитости общественного транспорта. Строила себе маршрут: на метро - 50 минут, на машине - 35 с учетом пробок. Согласна, что Москва несравнимо больше. Но это не значит. что локально нельзя применять некоторые методы, особенно это касается центра. Например уже - платные парковки. | ||||||||
| 1 +4−3 | Татьяна Лисничук | 18:57:08 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Машина в Москве у Вас вызывает комфорт? Лично мне гораздо комфортнее сидеть и читать книжку в метро, либо крутить педали с плеером, нежели нервничать из-за стоящего потока, а так же периодических отморозков с удивительными маневрами. В Будапеште, путешествуя на машине, ездили по городу исключительно на общественном транспорте с большим удобством. Москве, конечно, еще далеко, но шансы есть, судя по тому, что принимают непопулярное решение в пользу горожан и города, а не автомобилистов. | ||||||||
| 0 +2−2 | Татьяна Лисничук | 18:47:22 19/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Пока люди не прекратят ассоциировать свою социальную значимость с наличием автомобиля - города будут задыхаться в пробках. | ||||||||