Иван Петров№-5961307 „3“

2 +0−0Иван Петров14:47:22
14/05/2019
-3 +0−0User 12234556614:44:18
14/05/2019
Судя по тому как "садился" летак, автоматика вообще не работала. Возможно и приборы врали, от этого не знали объективную горизонтальную и вертикальную скорости. Кто в курсе, у кого из пилотов ручное управление интерцепторами?
Судя по последнему нырку, в критический момент у пилотов не было согласия взлетать или садиться, поэтому один из них дернул штурвал на себя, а другой пилот тягу на взлетный режим не потащил. Вообще садиться по виду из кабины, без автоматики, не реально тяжело. Обзор очень плохой.
В любом случае вопросы к надежности систем самолета это не снимает.
ЗЫ: кто то как то обвинял пилотов за открытую форточку, что якобы это усилило горение. Хотя при открытых дверях, эти форточки вообще роли не играли.
Это прогрессирующее козление - ошибка пилотирования, как правило повышенная скорость при посадке
0 +0−0Иван Петров17:43:48
27/02/2018
Очень неумный ход, после такого в тайской тюрьме можно запросто потеряться
0 +0−0Иван Петров12:42:34
22/05/2018
В России давно пора тоже легализовывать - это деньги в бюджет, причем не малые
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь