Судя по тому как "садился" летак, автоматика вообще не работала. Возможно и приборы врали, от этого не знали объективную горизонтальную и вертикальную скорости. Кто в курсе, у кого из пилотов ручное управление интерцепторами?
Судя по последнему нырку, в критический момент у пилотов не было согласия взлетать или садиться, поэтому один из них дернул штурвал на себя, а другой пилот тягу на взлетный режим не потащил. Вообще садиться по виду из кабины, без автоматики, не реально тяжело. Обзор очень плохой.
В любом случае вопросы к надежности систем самолета это не снимает.
ЗЫ: кто то как то обвинял пилотов за открытую форточку, что якобы это усилило горение. Хотя при открытых дверях, эти форточки вообще роли не играли. | 
