Виталий Погодаев№-1908641 „1852“

12 3 456 ... +1
0 +0−0Виталий Погодаев21:39:51
28/06/2017
1 +0−0Jurijs Sazonovs15:59:04
28/06/2017
Поделить весь мир между монголами и македонцами и будет вам "щастя"! =)
Нам? Это кому? Мир тут делят протоукры. Мы просто ассемилируем всех, кто к нам приходил. Или к кому мы приходили.
0 +0−0Виталий Погодаев21:38:37
28/06/2017
3 +0−0в434 Werq19:12:28
28/06/2017
Золоордынские монеты видел? Так это их валюта и есть. Именно поэтому, вся денежная система Московского княжества берет за основу финансово-монетарную систему Орды. "Деньга" и "Алтын" - это не вы им привнесли, а как раз наоборот. Да и сам первичный "рубль", на деле есть не более чем рубленный ордынский дирхем.
И там есть "Казахстан" и "Украина"? Да мы больше прав имеем на Константинополь. Всеж в жены брали дочерей базилевцев. Может туркам счет выкатить?
И вот интересно, кто взял бы в оборот кусок от монеты? Вы хоть сами понимаете что пишите?
0 +0−0Виталий Погодаев21:30:46
28/06/2017
1 +0−0Alex Shir16:10:12
28/06/2017
"Менее оптимистичным прогнозом поделился с «Лентой.ру» директор Института стратегического анализа ФБК Игорь Николаев. Он исходит из того, что за запретом Казахстана кроется отнюдь не техническая неготовность железнодорожной инфраструктуры принимать российские инновационные вагоны. «Безусловно, здесь присутствуют экономические интересы. В этом нет ничего предосудительного», — заявил Николаев."
Ага, если учитывать кусок ж/д, проходящий через Казахстан. Северный. Херово в СССР границы внутренние рисовали((
0 +0−0Виталий Погодаев21:28:29
28/06/2017
3 +0−0Alex Shir16:09:11
28/06/2017
О, еще один эксперт.... Во-первых, хорошо прочитать следует вам: "как выясняется, еще в конце апреля проинформировала российских партнеров о неготовности инфраструктуры к эксплуатации инновационных вагонов." ......... "В начале мая Ространснадзор, как сообщал Regnum, запретил эксплуатацию грузовых вагонов, в ходовой части которых установлены комплектующие, произведенные китайским металлургическим предприятием" ........ "«На этом основании наши инновационные вагоны получают отказ, а китайские продолжают работать в Казахстане», — резюмировал он. И уточнил, что спор этот давний — новые российские вагоны не допускались в Казахстан и ранее. Получается, что речь действительно может идти о сугубо технической проблеме." И во-вторых, не "КАЗАХСКИХ", а "КАЗАХСТАНСКИХ". Это все равно что российские вагоны называть "русскими". Не уподобляйтесь безграмотному автору этой статьи.
Если казахстанские вагоны сделаны в Казахстане... Кстати, на каком заводе? А вот если Казахстан закупил вагоны в Китае, а они оказались с браком, причем в литье.. А оно нам надо лишние ЧП на дорогах?
-1 +0−0Виталий Погодаев21:26:25
28/06/2017
2 +0−0Alex Shir16:12:05
28/06/2017
У вас похоже на фоне российско-украинского кризиса развилась навязчивость относительно "хитрых и коварных соседей-обидчиков святой Руси"
Коварных? Да они просто дешевле продавали. Но вот стали регулярно ломаться - прикрыли продажи.
3 +0−0Виталий Погодаев15:50:41
28/06/2017
0 +0−0Сергей Лутовинов15:38:55
28/06/2017
А как она туда попала?
Ну, докуда смогла долететь. А дальше деньги кончились.
3 +0−0Виталий Погодаев15:49:11
28/06/2017
-2 +0−0Шломо Ганцфрид15:36:36
28/06/2017
Нам же надо было Главкому ВКС обосновать бюджет на Бураны. Обосновали. Пожелаем здоровья и успехов Главкому в его нелёгкой работе по защите нас!
Какому главкому ВКС про какие Бураны? Ты хоть сам понял, чего написал?
3 +0−0Виталий Погодаев15:45:20
28/06/2017
3 +0−0Alex Shir15:13:09
28/06/2017
Интересное экспертное мнение получается: по всем представленным данным Казахстан ввел запрет раньше, но преподносится это как ОТВЕТ на запрет со стороны России. Мотив Казахстана наложить запрет в таком случае только один - сделать импорт российской продукции дороже, чтобы поддержать отечественных производителей. В период переориентировки с сырьевого на экспорт готовой продукции мера вынужденная, иначе со временем Россия может просто задавить казахстанских производителей на их же рынке.
Вы хорошо читали? Как раз ответ на запрет эксплуатации КАЗАХСКИХ вагонов, закупленных в Китае по причине брака. Как до этого запретили покупать вагонные тележки в Украине. Тогда вони тоже было много.
0 +0−0Виталий Погодаев15:40:51
28/06/2017
0 +0−0Полиграф Шарикофф15:11:24
28/06/2017
Кто тебе такое сказал? Я из Еката в Сиб что по одной, что по другой ветке сутки еду. Ты про дальше и дольше сам сейчас придумал на ходу?
Из Еката? А про проблемы Пермского направления слышал? И какие там ограничения? Основной поток идет как раз через Челябу.
0 +0−0Виталий Погодаев15:37:23
28/06/2017
1 +0−0Разрыв Шаблонов15:10:27
28/06/2017
"возведение конструкции приведет к значительному уменьшению судозаходов в морские порты Мариуполь и Бердянск, снижению грузооборота этих портов, торможению их развития, снижению рентабельности металлургических предприятий региона, уменьшению прибыли портовых операторов и филиалов Администрации морских портов Украины."

У них же там бузинес!
Суда так и шастают. Толпами))
1 +0−0Виталий Погодаев15:36:10
28/06/2017
6 +0−0Pribor Sorok15:25:23
28/06/2017
А самим спутник запустить?
Ихний Лыбядь в России хранится - денег на запуск нету. А тут, авось, халява прокатит))
0 +0−0Виталий Погодаев15:34:51
28/06/2017
-5 +0−0Доктор Ботов15:27:42
28/06/2017
Кетайцы намного быстрее построили бы мост.
...и дешевле в стопицот раз.
И экономическое обоснование этого утверждения есть? Или так, воздух потрясти?
0 +0−0Виталий Погодаев15:09:57
28/06/2017
0 +0−0Полиграф Шарикофф15:04:45
28/06/2017
А в чем проблема с ж/д перевозками через Казахстан? Есть же полностью дублирующая альтернативная ветка через Тюмень, проходящая полностью по нашей территории?..
Дальше и дольше. С чего стали строить БАМ? Ведь одна ветка же была?
2 +0−0Виталий Погодаев14:58:21
28/06/2017
0 +0−0Шура Шариков11:00:01
28/06/2017
Как внук железнодорожников скажу - вся статься бред

когда кладут шпалы и рельсы - толком и не замеряют на какую ось они будут рассчитаны...

Это просто полит-эконом игры.
Жаль, тебя дед не читает)) Расчет нагрузки и всей инфраструктуры ведется на уровне проекта. Т.е. замерять после укладки нечего.
1 +0−0Виталий Погодаев14:55:51
28/06/2017
2 +0−0Ivan Ivanov11:03:05
28/06/2017
А когда планируют и производят?

Дороги автомобильные тоже не замеряют, расчёт делается при планировании. Во всяком случае подъездные автомобильные пути и стоянки так.
ВСЕ дороги планируются на определенную нагрузку на ось.
2 +0−0Виталий Погодаев14:52:30
28/06/2017
3 +0−0Султан Бейбарс14:23:45
28/06/2017
Не раньше чем КНР, Сибирь у РФ заберет. Да, кстати, верните исконные земли казахов (Астрахань, Саратов, Курган, Омск, Алтай). И Японии, Сахалин и аннексированные острова Курильской гряды. Немцам, Кенигсберг. Украине , Крым. ОК?
У вас параллельная история из Украины? Может найдете монеты Казахстана и Украины до 20-го века? Кёнигсберг немцам? Тогда России всю территорию РИ до 1917 года. Или глубже будем копать?
А по Японии - как раз вернули аннексированные острова в 1945. И до 20-го века японцы севернее Хоккайдо не лезли, да и то там воевали с айнами - коренным народом.
-2 +0−0Виталий Погодаев01:42:40
27/06/2017
-2 +0−0Твой Друг00:25:17
27/06/2017
У Вовы есть еще почти целый год, чтобы натворить делов и добиться бойкота ЧМ-2018 всеми нормальными странами.

Думаю Вова не подведет!

Придется России проводить собственный чемпионат, с Северной Кореей и футболистами Асада.
Сладкие мрии хохлов)) Такие сладкие))
0 +0−0Виталий Погодаев01:41:11
27/06/2017
0 +0−0Коля Загорьевск00:36:17
27/06/2017
Причем тут самокат? Есть что по существу?
Вы еще в Челябе не были))
Кстати, будет приказ - построят и обочечников. Да и команды будут гайцы сопровождать. Если какие проблемы возникнут по сегодняшним матчам.
0 +0−0Виталий Погодаев01:39:09
27/06/2017
0 +0−0Миру Мир Краснодар00:28:56
27/06/2017
Можем. Щас по 27р в день будем получать - на новый чемпионат скинемся.
Да я за 27 руб в день даже с дивана попу не оторву. Ну у вас и расценки))
1 +0−0Виталий Погодаев01:37:48
27/06/2017
0 +0−0Олег Попов01:07:09
27/06/2017
Мне пофиг ваши отношения с евросоюзом, о футболе.
Греки и футбол? Не, они не слышали))
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь