Сообщение №91314248
| 5 +0−0 | шахтер донбасс | 21:21:09 16/02/2023 |
Комментарий удалён. | ||
На всех советских самолётах топливные фильтра промывали (в спецжидкости плюс ультразвук. Масляные на Ил 18 промывли прямо возле самолёта). Меняли только при недопустимом механическом повреждении. Например для Ту 154 выполнялось по форме "Б" - через 25плюс минус часов налёта. Фильтров на каждом двигателе два. Лично у меня, при налёте 13000 часов (Ан 24, Ту 154, Ил 86) не было ни одного случая загорания табло "Фильтр засорён". Будут почаще промывать (Переодичность, с запасом, расчитают. Технологии и оборудование остались). Принцип ВСЕХ топливных фильтров один - сетка саржевого плетения. | ||