Странное сообщение. Ясно, что проект коммерческий. Нет информации, кто инвестор с российской стороны. Нет информации о разделе доходов. Будет ли тариф с российской стороны применим в равной мере как к российским, так и к китайским автомобилям. Содержание моста может оказаться для частных инвесторов весьма прибыльным коммерческим проектом по примеру "Платона". Так что не знаешь, за кого конкретно "радоваться".
можно порадоваться как минимум за перевозчиков, для них это праздник
