Сообщение №76453488

0 +0−0Alex Egorov08:19:35
25/05/2021
0 +0−0angri fox07:59:59
25/05/2021
i7 2700K вполне на уровне нынешних i5. Всё на нём работает. Ему как раз лет 10 ))
Берем авто одного производителя с турбовыи движками
2008 год - 280 кобыл с 2.0 литра
2020 год - 265 кобыл с 2.5 литра
2021 год - 177 кобыл с 1.8 литра.
Ну и начерта менять машину 2008 года на более новый хлам? У которого ещё куча конструктивных приколов, которых в 2008 году не было.
Движки-там все более-менее понятно. Если не брать, например, Теслу, которой в 2008 не было ) А по прочей начинке ? Современные машины нашпигованы электроникой под завязку. Которая совсем не лишняя. Например датчик мертвых зон. В 2008 я такого не помню. Бортовые компьютеры есть в любой машине, в отличии от тех. В моей машине как раз таки 2008-го года стояла примитивненькая однодиновая магнитола, считающаяся еще неплохой-уже умеющая читать флешки с mp3. А в теперешней машине стоит 9" на андроиде, умеющая и несколько флешек видеть одновременно, и плейером быть с многоуровневым эквалайзером, и навигатором, и камерой заднего вида, и ютубом, и видеоплейером ) Что до того-нафига менять машину 2008 на новый хлам ? Так вот дело в том, что машина 2008 как раз таки и становится на сегодня хламом. И движок за 200 тыс (при пробегах, грубо говоря-на работу), и ходовая, и салон, и самое главное-кузов, как ни крути-моложе не становятся.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь