Но здесь есть два НО У Азимута нет других самолетов - кроме SSJ - у Аэрофлота есть Аэрофлоту корпорация "Сухой" компенсирует простой самолетов на земле - ЕМНИП 13500 долларов в сутки за каждый. К тому же Аэрофлот не покупает "за свои" - а получает по особым условиям
То есть если Джеты не летают - Аэрофлот убытков не несет.
настораживают такие цифры и факты. и ещё мне непонятно, кто там запчасти выдаёт. точнее, кто их зажимает. сухой или поставщики?