Это даже не смешно. Если это конструктивные особенности, то они проявились-бы и на других машинах. А в реале это либо усталость силового набора фюзеляжа или самолет горел, пилился. Скелет самолета утратил необходимую жесткость и тонкую обшивку повело гармошкой. Это заметили и скорее всего усилили силовой набор. остановив деформацию, а вот заменить обшивку это вам не кот чихнул. Вот и летает этот прогульщик свалки. | 
