Сообщение №49676171

1 +0−0Dmitrii_ Silver__15:27:53
10/06/2019
1 +0−0Фиг Вам14:16:08
10/06/2019
Мдя, чем дальше в лес, тем толще российское воровское брехло

Одна баба-заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама» набрехала про несуществующие примущества несуществующего СУ-57, ни одного серийного экземпляра которого в россии сделать так и не смогли, хотя и обещали десятками выпускать еще в 2015году

Стоит напомнить факты
1Индусы за чей счет и собирались налдить массовый выпуск СУ-57 заявили что этот металлолом не соответсвует пятому поколению и послали россию с ним нафиг
2Двигатель, родной а не от старых сушек, токо ОБЕЩАЮТ к 2023году, при том, что изначально обещали к 2015году
3В реале опять же токо обещают сделать аж 2 штуки со старыми движками и по цене ТАТАТАТАМ-ПО МИЛЛИАРДУ ДОЛЛАРОВ ЗА ШТУКУ
Во-первых, выучите уже что индийцы не участвовали в теме Су-57, а работали по теме FGFA. FGFA - это двигатели первого этапа и упрощенное БРЭО.
Во-вторых, двигатель первого этапа - как бы не от старых сушек. И даже с ним тяговооруженность у Су-57 как у Раптора и выше, чем у F-35.
В-третьих - бред дурной бабы, на фоне даже реализующегося контракта на 16, не говоря уже про 76 машин.
По миллиарду? Хаха.

Это опуская тот факт, что вы - довольно тупое брехло.
У Су-57 нашли «новое направление»
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь