Сообщение №49228779

Турбовентиляторный двигатель SaM146, разработанный французской компанией Safran, не соответствует требованиям по ресурсу - 2...3 тысячи часов эксплуатации в "горячей части двигателя" образуются трещины ("горячая часть" изготавливается во Франции, а "холодная" в Рыбинске). Поскольку дефекты однотипные можно предположить умышленные конструктивные ошибки французов. А своих двигателей нет (ни сертифицированного ПД-14 для МС-21, но ПД-10 для SSJ-100).
Почему? Да не хотят пускать на рынок российские самолеты вот и всё, это во-первых. И во-вторых, двигатели Safran используют Boeing и Airbas, Rafale, в РН Ariane 5. И там всё работает чудесно и безотказно.