Сообщение №48522900

Изначально SSJ строился не как средство воздушной перевозки - а как PR-акция (ну и как возможность распилить еще бабла). Именно по этим причинам решили не доделывать MC-21 а строить "наш чисто-российский" самолет. Именно поэтому он вышел на 80% из импортных деталей, именно поэтому у тещи главного поручителя и главного его строителя пентхаус за 2 млрд. руб.
Когда это поняли в других странах - стали отказываться. Вовсе не санкции виноваты в отказах - а ненадежность, дороговизна и проблема с запчастями стали тому причиной.
Чиновники же не придумали ничего лучше, как начать впаривать это корыто отечественным авиакомпаниям в "добровольно-принудительном" порядке. О доделке, устранении косяков и решении проблем с запчастями речи даже не шло.
Поэтому получили то, что получили: иначе быть и не могло.