"По словам пилота, после взлета в воздушное судно, направлявшееся из Москвы в Мурманск, действительно ударила молния, из-за чего произошла потеря радиосвязи и переход самолета в режим прямого управления."
Последнее раз катастрофа самолета вследствие удара молнии была в 1963 году (в штатах молния вызвала детонацию паров топлива самолета). Все самолеты давным-давно уже оборудованы защитой от молний. Следовательно или SSJ не оборудован системой защиты, или она не работала или пилот врет.
"...Радиосвязь затем удалось частично восстановить ... экипажу помогли диспетчеры, задававшие курс на вывод на взлетно-посадочную полосу."
Значит необходимости в экстренной посадке с полными баками топлива НЕ БЫЛО.
"«Подходили к земле плавно, с уменьшением вертикальной скорости к моменту касания. Не могу сказать точно, почему произошел удар о землю. Скорости было достаточно, к полосе подходили с уменьшением вертикальной скорости согласно процедуре», — отметил пилот."
Опять вранье: если бы были соблюдены все параметры - самолет не прыгал бы по ВВП как горный кoзел. | 
