Сообщение №37879206

0 +0−0Максим Россиянин14:01:35
18/07/2018
0 +0−0Владимир Постников13:55:50
18/07/2018
В чем проблемы? На бросковых испытаниях крылатых ракет используется обычная двутавровая балка, к которой крепятся стартовы-е (-й) двигател-и (-ь). Какому (неумному человеку) придет в голову мысль сняряжать системами управления, исполнительными механизмами ракету, и заправлять ее "под завязку" топливом, которая шлепнется через несколько километров?
Не знали? Теперь знаете.
ты читать то умеешь ...
Первые такие старты позволят проанализировать поведение ДВИГАТЕЛЕЙ трех ступеней, отдельных УЗЛОВ и АГРЕГАТОВ ракеты, в частности, по поступающей телеметрической информации, после чего планируется провести оценку поражающей способности изделия. В последнем случае пуск «Сармата» будет произведен по трассе Плесецк — полигон Кура (Камчатка).

При бросковых испытаниях ракета выталкивается из шахты на высоту около 30 метров, где на некоторое время включается двигатель первой ступени.

то есть это далеко не ПРОСТО МАКЕТ! естественно в нем нет ЯБЧ
Россия завершила бросковые испытания «Сармата»
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь