Сообщение №37777163

"Страшный удар и пилота не стало, слезы товарищ утрет, сердце и тело смешалось с металлом, вот что такое пилот". Спирт в военной авиации, в истребительно-штурмовой в частности, идет на обмыв прицела и тормозные колодки, чтоб не замерзали на больших высотах. Первый называется "масандра", вполне себе годный для употребления, списывается канистрами, в основном 20-ти литровыми и распределяется среди лётного состава по воли командира, а точнее при его закрытых на это глазах. Второй напиток называется "султыга", сильно отдает резиной, списывается в тех же пропорциях и распределятся в основном среди технического и другого обслуживающего персонала. Мед. комиссия перед полетами весьма отличается от той, которую проходят водители, поскольку в случае давления или еще каких последствий употребления алкоголя, пилота ждет не лишение права управления и не штраф от гаишника, а разрыв сосудов от перегрузки на больших высотах и мгновенная смерть. И да, лично я трезвенников среди летчиков не встречал за всю свою долгую жизнь. Пьем-с, а чо не пить. Главное знать, когда нужно остановиться и сделать паузу, а то будешь не летать, а подметать... бывало и такое.