Сообщение №32840128

0 +0−0Анатолий Гриценко14:50:18
10/02/2018
0 +0−0Дима А.14:28:39
10/02/2018
Нет.
Без комментариев. Су-25 чаще использует НАРы, чем бомбы, А-10 - наоборот.
Вы хотите случаев возвращения Су-25 после попадания "Стингера" в двигатель? Их есть у меня. По живучести Су-25 даже теоретически превосходит американца.
Каким образом вы связали живучесть с номенклатурой вооружений? Здесь роль играет тактика применения, а не живучесть самой машины. AGM-65 имеет только тепловую ГСН, в то время как А-10 сам не может подсвечивать цели - из БРЭО у него лишь пеленгатор лазерного пятна, по возможностям не сильно превосходящим ЛГСМ "Меврика".
Про атаку "сразу нескольких целей" оригинально. А что, ГСН Х-25/27, С-25Л, Х-29/31 и пр., не позволяют атаковать несклько разных целей?
Кстати, раз у ж речь зашла про "Мэврики", номенклатуру ракетного управляемого вооружения А-10 не приведёте?
Были и возвращения Су-25 после попаданий "Стингеров" и А-10 возвращались получив "Стрелу" или "Иглу" в двигатель.

И падали и Су-25 и А-10 от ПЗРК.

AGM-65 имеют инфракрасные, лазерные и телевизионные ГСН.

Наиболее часто применялись ИК ГСН, более 5000 пусков при боевом применении и результаты по крайней мере в 1991 году всех устраивали.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь