А всё-таки развитие аварии похоже на то, что её причины лежат в перегруженности самолёта и, возможно, в плохом закреплении тяжёлого груза. Ведь если причина такова, Минобороны не заинтересовано в её раскрытии?
судя по сильному крену на хвост в момент падения, тяжелый груз мог оказаться ближе к хвосту лайнера. И тогда понятны "странные" действия КВС, который просто пытался спасти ситуацию.