Сообщение №24704337

0 +0−0Иван Иванов14:33:03
28/05/2017
-2 +0−0Гуссейн Гуслия14:27:05
28/05/2017
Курс школьной математики. 1000 самолетов за 20 лет, или 50 в год. Это разве что китаю или сша под силу такой график выдержать, при наличии реального спроса и оплаты со стороны заказчиков. Поскольку тот же суперджет собирают от силы десяток -два и то за счет субсидии в 30% со стороны гос-ва. Подводя итоги, вундерфавля может и неплохая получится, но чисто по приколу и убыточная. Внутренний рынок для нее мал, для продвижения на мировом рынке нужны не только политические многоходовки, но и немыслимое количество денег на логистику и сервис- центры.
На самом деле, больше 50 в год.

Надо учитывать, что первые годы уйдут на обкатку технологий производства. А так же на модификации, починки, отзывы на исправление брака и прочее. Так что в первые годы неизбежно их будут делать сильно меньше 50.

Как и с суржиком было, когда первые образцы без кондиционеров поставлялись...
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь