Сообщение №18482445

2 +0−0gerzof .10:22:49
09/01/2017
1 +0−0Хорус09:56:55
09/01/2017
А смысл? Он экономичнее что ли за счет потерь при преобразовании сначала тепла в электричество, потом электричества в работу? Напоминает анекдот про проктолога и ремонт двигателя через выхлопную трубу.
надежность в разы выше, в самом топливном элементе нет движущихся деталей,нет турбин,насосов и т.д,почти как в обычном свинцовом аккумуляторе, а кпд выше, а в связке с электромотором , который в разы экономичней и надежней любого двс и турбореактивного двигателя
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь