Слюсарь сказал правду, но строить гражданские самолеты все-таки надо.
Причин масса... Ну например - на основе гражданских всегда приходится делать противолодочные самолеты. Причина в требовании к экономичности оных.
Разведовательные. В общем, транспортная авиация двойного назначения тоже важна. Ну и наконец, в мирное время государству нужно весьма немного высококвалифицированных рабочих военного авиапрома, в военное -нужно больше в десятки раз, но самолет принципиально - не трактор, это на трактор или танк можно взять слесаря из автосервиса. В авиапроме нужна определенная культура производства. А таких рабочих за месяц не выучишь, они - своего рода резерв.
В общем... ничего такого страшного в наших самолетах нет, кстати Ту-204 чрезвычайно прочный самолет. Когда он сел в лес, (не путать с Ижмой) он деревья ломал как спички, уверяю зная тему - Боинг или Арбуз рассыпался бы в клочки. Ну, типа - можем погордиться чуток. | 
