Потому что априорно предполагается, что все страны производители строго придерживаются технологии. На это они получают соответствующий сертификат. Поэтому первое подозрение - конструкция самолета, а не производственный брак. Если обнаружат нарушение технологиского процесса на конкретном заводе, то только самолеты, произведенные этим заводом, будут приземлены. |