Сообщение №1421387902092118

-2 +2−4Жизненный Высокопочтенный08:58:22
16/01/2015
1 +1−0Серега Печорин08:31:51
16/01/2015
Побуду кэпом - ТО стоит немного дешевле, чем новый авто. Как говорится - поживем увидим. В январе будет еще попытка посадки ступени.
я просто еще раз попробую донести. Да ракету такую сделать можно и в общем то не проблема. Но вот обычная ракета которая к примеру заправлена 90 тоннами керосина и поднимет на орбиту 1 тонну груза. сухой вес ракеты 9 тонн. Итого общий вес 100, полезный груз 1, масса ракеты 9, топлива 90.
Теперь возвращаемая ракета, то есть нужно вернуть на землю 9 тонн(для простоты одноступенчатая ракета, а груз сам себя довыводит ). Для этого нужно доп. топливо соответственно нужно более вместительные баки и больше топлива. Плюс ко всему груза выводим уже не одну тонну а всего 100кг, потому что вместо того чтобюы все 100 тонн сжечь на ускорение 9+1 мы сожжем на ускорение 9+1+топливо для возвращения.
И получается вместо того чтобы сделать один рейс и увезти на орбиту 1 тонну, мы сделаем 10 рейсов и увезем ту же саую тонну
НО мы сожжем в десять раз больше топлива.
Из плюсов - ракета нужна всего одна,
из минусов - каждый раз после посадки полная проверка и местами замена агрегатов.
сжигаем 10кратный запас топлива, да и не совсем явный но ооочень важный минус. Один запуск это одна степень риска например вероятность падения ракеты 1%. А если десять раз запускать то с по теории вероятности один из запусков может закончится неудачно. с учетом того что ракета у нас всего одна это значит весь цикл коту под хвост

Аааа да забы про самый главный плюс - денег на каждый запуск правительство США даст столько же сколько на один . то есть вместо однократной выгоды получим в десять раз больше
.... PROFFIT!!!
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь